中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感(通用15篇)
當(dāng)認(rèn)真看完一部影視作品后，相信大家增長(zhǎng)不少見(jiàn)聞吧，為此就要認(rèn)真思考觀后感如何寫(xiě)了。那么我們?nèi)绾稳?xiě)觀后感呢？以下是小編整理的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1
這個(gè)暑假我通過(guò)老師的推薦看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影。
電影主要講了一架從成都飛往拉薩的飛機(jī)，在飛行途中擋風(fēng)玻璃碎了，機(jī)長(zhǎng)靠著他多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛飛機(jī)最后在成都機(jī)場(chǎng)成功降落，把飛機(jī)上100多戶(hù)家庭從死亡線(xiàn)上救了回來(lái)。
這架飛機(jī)的主機(jī)長(zhǎng)，他在危險(xiǎn)面前也會(huì)有恐懼，可他想到了自己的女兒和家庭，也為了一飛機(jī)人的生命，他在心里想著一定要救下這些人。機(jī)長(zhǎng)忍受著強(qiáng)風(fēng)和寒冷，駕駛著飛機(jī)穿過(guò)了烏云密布的暴風(fēng)雨云層。在降落時(shí)，飛機(jī)的制動(dòng)裝置發(fā)生故障，無(wú)法停下，機(jī)長(zhǎng)憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)，在飛機(jī)即將沖出跑道的時(shí)候讓飛機(jī)停了下來(lái)。
機(jī)組的乘務(wù)員一開(kāi)始也很恐慌，但他們想起了在危急時(shí)的口號(hào)，“相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練�！逼渲幸晃怀藙�(wù)員是最讓我敬佩的，他在發(fā)生事故時(shí)被餐車(chē)撞倒，但是他用自己的.力量爬了起來(lái)，在飛機(jī)客艙努力讓人們安靜，指揮著大家?guī)Ш醚鯕庹郑尦丝投甲约旱脑谧簧�。一直到飛機(jī)降落前，他也一點(diǎn)沒(méi)有松懈，一直指揮著大家要配合機(jī)長(zhǎng)。
這部電影大家看過(guò)嗎？這既是一部令人心驚肉跳的電影，又是一部令人難忘的電影。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2
今天我去看了一部名字叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的電影。
這部電影主要內(nèi)容是這樣的。早上五點(diǎn)劉機(jī)長(zhǎng)登機(jī)之前，答應(yīng)女兒晚上給她過(guò)生日。登機(jī)后，他依次檢查飛機(jī)機(jī)器的各個(gè)部位，確認(rèn)正常后，準(zhǔn)許乘客登機(jī)，接著飛機(jī)起飛。然而，在飛機(jī)起飛后擋風(fēng)窗戶(hù)碎了，他的隊(duì)員前半身露在了外面，左眼受了傷，他們的`氧氣也沒(méi)有了。乘客們非�？只牛瑱C(jī)長(zhǎng)不得不把飛機(jī)向回開(kāi)。他們的前方有暴風(fēng)雨，機(jī)長(zhǎng)只好開(kāi)著飛機(jī)一直在空中轉(zhuǎn)圈，然后加大油門(mén)，從暴風(fēng)雨中穿出去。但是他們跟地面失去了聯(lián)系，只能一直飛，終于等到能在飛機(jī)場(chǎng)停機(jī)了，飛機(jī)又因?yàn)槌�，在跑道上跑的飛快，他們只好一起努力，最后用手動(dòng)把飛機(jī)停了下來(lái)。飛機(jī)受到了損傷，但是飛機(jī)上的乘客卻都很平安，乘客們非常感謝機(jī)長(zhǎng)。
劉機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)好機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)愛(ài)國(guó)的、愛(ài)隊(duì)員的、敬業(yè)的好機(jī)長(zhǎng)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3
最近比較火的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，通過(guò)我看紀(jì)錄片分析，擋風(fēng)玻璃裂縫應(yīng)該屬于檢機(jī)人員的疏忽導(dǎo)致的，這些工作人員同屬于一個(gè)航空公司的管轄，要是這次劉機(jī)長(zhǎng)沒(méi)成功，這些檢機(jī)的'人責(zé)任會(huì)很大，因?yàn)楹突疖?chē)一樣，如果在機(jī)場(chǎng)就發(fā)現(xiàn)問(wèn)題飛機(jī)是不允許起飛的，所以檢機(jī)的責(zé)任很大，當(dāng)飛上天出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，機(jī)長(zhǎng)要是沒(méi)有成功備降，責(zé)任就是機(jī)長(zhǎng)的了，因?yàn)樽怨艓чL(zhǎng)承擔(dān)責(zé)任，但要是說(shuō)機(jī)長(zhǎng)偉大，依我看不夠格，確實(shí)救了一機(jī)人，但這就是機(jī)長(zhǎng)的分內(nèi)工作，保護(hù)機(jī)上全部人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，只能說(shuō)機(jī)長(zhǎng)盡其責(zé)，有責(zé)任心，是個(gè)好機(jī)長(zhǎng)，我個(gè)人覺(jué)得偉大應(yīng)該是不是TA的責(zé)任TA去承擔(dān)，可稱(chēng)之為偉大。例：之前有個(gè)新聞，也是飛機(jī)的事，一個(gè)機(jī)長(zhǎng)遲到，為了不延誤飛機(jī)起飛時(shí)間，正好乘客中正好有個(gè)會(huì)開(kāi)飛機(jī)的，把飛機(jī)開(kāi)到了目的地（通過(guò)申請(qǐng)同意），使飛機(jī)沒(méi)有延誤，當(dāng)誤乘客的事，我感覺(jué)這個(gè)算是偉大。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4
“當(dāng)你認(rèn)為沒(méi)有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就一定會(huì)來(lái)找你。”這句話(huà)是我今天看的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》里劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是一部中國(guó)拍的空難電影，而且是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的，國(guó)慶上映期間它的票房暴漲。
內(nèi)容大致是這樣：一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的途中在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。事發(fā)時(shí)機(jī)艙內(nèi)一片混亂，還有乘客鬧事，還好乘務(wù)長(zhǎng)臨危不亂，用她的專(zhuān)業(yè)在機(jī)艙內(nèi)安撫大家穩(wěn)定民心，盡管她當(dāng)時(shí)也很害怕，但她依然擔(dān)起自己的責(zé)任。副駕駛員在右風(fēng)擋爆裂瞬間被吸出窗外，身上臉上都受了傷，機(jī)長(zhǎng)一只手開(kāi)飛機(jī)一只手抓住副駕駛員，在第二機(jī)長(zhǎng)趕到時(shí)才把他拉回來(lái)。
在生死關(guān)頭機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜，在困難重重下急中生智利用云體分裂時(shí)緊急沖出云團(tuán)，他給自己的`任務(wù)就是要把飛機(jī)上119名乘客、9名機(jī)組人員安全送回地面。
看完這部電影我心生敬佩，敬佩機(jī)長(zhǎng)他敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章的精神，要學(xué)習(xí)他遇事冷靜、對(duì)待工作一絲不茍的精神。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5
十一國(guó)慶期間，我去了南陽(yáng)姑姑家，到姑姑家后，姐姐帶我去看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影。
聽(tīng)姐姐說(shuō)這部電影是根據(jù)真實(shí)的故事改編的，這部電影主要講述的是有一架叫四川3U8633的飛機(jī)，這架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)叫劉建華，在20xx年5月14日的'早上六點(diǎn)，機(jī)長(zhǎng)駕駛這架飛機(jī)飛上了藍(lán)天，在飛機(jī)行駛一段時(shí)間后，突然間飛機(jī)出現(xiàn)了故障，機(jī)長(zhǎng)冷靜的做出選擇，決定返航，在與地面失聯(lián)的情況下，憑借他的沉著和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，使飛機(jī)安全著陸的故事。
在這部電影中還有一個(gè)情節(jié)令我記憶深刻，在飛機(jī)顛簸的時(shí)候，乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)乘客說(shuō)，“請(qǐng)相信我們，我們每一個(gè)人都接受過(guò)日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了在飛機(jī)上能保證所有人的安全，這也是我們?cè)谶@架飛機(jī)上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，也需要你們給我們信心。”乘務(wù)長(zhǎng)堅(jiān)定的眼神，鏗鏘有力的話(huà)語(yǔ)激勵(lì)了所有人，也讓我知道在危難時(shí)刻，要冷靜，而且需要團(tuán)隊(duì)的共同努力。
我很喜歡這部電影，它激勵(lì)我在以后的學(xué)習(xí)中一定要不畏困難，沉著冷靜應(yīng)對(duì)，而且跟同學(xué)們之間要互相幫助。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感6
今天，我和我的媽媽一起去萬(wàn)達(dá)影城去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這個(gè)電影，這個(gè)電影很好，大家也可以看看。
這個(gè)電影講的是一個(gè)機(jī)長(zhǎng)在開(kāi)飛機(jī)，在中途遇到了危險(xiǎn)，他就一直這樣向前沖，向前沖，最后，他終于擺脫了這個(gè)危險(xiǎn)�？墒牵竺孢�有困難在后面等著他。當(dāng)他們要穿過(guò)喜馬拉雅山脈的`時(shí)候，突然機(jī)內(nèi)缺氧，都戴上氧氣面罩，因?yàn)榍奥芬惨呀?jīng)用了，所以飛機(jī)內(nèi)的氧氣也不多了，3000米的高度才能有足夠的陽(yáng)氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最后，這位偉大的機(jī)長(zhǎng)帶著119名旅客成功回到了地面。
這個(gè)電影讓我知道了什么是堅(jiān)持。水滴石穿，不是水的力量，是堅(jiān)持的力量。這位偉大的機(jī)長(zhǎng)用自己堅(jiān)持的力量挽救了119條生命。
堅(jiān)持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅(jiān)持。有很多人在學(xué)習(xí)中半途而廢，不堅(jiān)持。學(xué)這個(gè)半途而廢，學(xué)那個(gè)半途而廢，從頭到尾，什么知識(shí)也沒(méi)學(xué)成。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感7
今天我去看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》影片，電影是由一個(gè)真實(shí)的故事改編的。
重慶cu8633航班在飛向拉薩的`時(shí)候出了故障，在飛到一半的時(shí)候遭遇高壓氣流，副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了，副駕駛半個(gè)身體都飛出去了，多虧?rùn)C(jī)長(zhǎng)抓住了他，他才沒(méi)有飛出去，機(jī)長(zhǎng)申請(qǐng)到成都機(jī)場(chǎng)修理，成都指揮局就答應(yīng)了。當(dāng)他離成都機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)的時(shí)候，又一個(gè)難題出現(xiàn)了，在飛機(jī)前面有一片積雨云擋住了他的去路，他明白，如果飛機(jī)進(jìn)了積雨云飛機(jī)將會(huì)猶如進(jìn)了攪拌機(jī)一樣，不受控制，他便掉頭往回走，讓乘客十分不解的是，為什么飛機(jī)在轉(zhuǎn)圈圈？原來(lái)飛機(jī)在云層裂開(kāi)的一條縫中鉆了進(jìn)去，到達(dá)成都機(jī)場(chǎng)后，重慶cu8633緩緩降落，突然指揮局發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，飛機(jī)超重了，如果讓飛機(jī)降落，可能會(huì)沖出機(jī)場(chǎng)，因?yàn)轱w機(jī)在超重的情況下，速度一般都是正常速度的1到5倍�？墒且呀�(jīng)來(lái)不及了，飛機(jī)到跑道上后，機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)不管用了，他們啟動(dòng)應(yīng)急開(kāi)關(guān)后，副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車(chē)板，飛機(jī)在爆了一個(gè)輪胎后總算行停了下來(lái)。飛機(jī)上所有乘客都安全降落。
看完影片后，我想它們應(yīng)該讓我們學(xué)習(xí)的地方是團(tuán)結(jié)友愛(ài)、沉著冷靜，遇到危險(xiǎn)后會(huì)冷靜下來(lái)，勇敢面對(duì)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感8
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國(guó)民航西南空管局、成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作。看完這部電影，讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿(mǎn)了深深的.敬意。
這部電影是根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的：20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩，當(dāng)飛機(jī)來(lái)到9800米高度巡航時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋，立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，駕駛艙失壓，巨大風(fēng)力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數(shù)十度，機(jī)長(zhǎng)劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志和保障乘客生命安全的堅(jiān)定信念，駕駛飛機(jī)成功備降，完成了一次偉大的生命返航。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感9
觀看完《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影，給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂、團(tuán)結(jié)協(xié)作，用精湛的專(zhuān)業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場(chǎng)災(zāi)難化險(xiǎn)為夷，拯救了飛機(jī)上所有人的生命。
臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。在關(guān)鍵時(shí)刻能臨危不亂，以超高的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)化險(xiǎn)為夷的能力不是一天兩天就能練就出來(lái)的，需要長(zhǎng)時(shí)間的積累和磨練。正如習(xí)近平總書(shū)記所說(shuō)的，危急關(guān)頭表現(xiàn)出來(lái)的沉著冷靜和勇敢精神，來(lái)自平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專(zhuān)業(yè)技能。
事有所成，必是學(xué)有所成。黨員干部想要在平凡的崗位有超凡的成就，就必須有足夠的知識(shí)積累，不僅要用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦，還要掌握與本職工作相關(guān)的`法律法規(guī)、專(zhuān)業(yè)技能等多種技能成為“全�！备刹�。唯有基于豐富的知識(shí)儲(chǔ)備基礎(chǔ)之上樹(shù)立的創(chuàng)新意識(shí)，才能在平凡的崗位創(chuàng)造最大的社會(huì)財(cái)富，為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感10
十一期間，我和父母一起觀看了一部國(guó)慶獻(xiàn)禮的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，講述了航班四川8633成功降落的故事。這部電影讓我學(xué)到了很多知識(shí)，懂了不少的道理。
首先，讓我明白了任何職位都不容易，特別是飛行工作者。他們遇到危險(xiǎn)臨危不亂，在接受了各種訓(xùn)練考核以后，充分展示了一名飛行機(jī)長(zhǎng)的能力。他們很早起床，相互討論飛行任務(wù)，在起飛之前把所有的系統(tǒng)細(xì)節(jié)都檢查完畢后才能起飛，。讓我懂得了安全的重要性，細(xì)節(jié)決定成敗。
其次，讓我明白了團(tuán)結(jié)的力量最強(qiáng)大。所有的人都有自身的價(jià)值，這次的成功不僅僅是機(jī)長(zhǎng)一個(gè)人的功勞，還有很多人的協(xié)作。包括乘務(wù)員合理安撫每位乘客，井然有序的維持秩序，聽(tīng)從指揮。副
駕駛員也同樣功勞很大，保護(hù)協(xié)助了機(jī)長(zhǎng)，不斷為機(jī)長(zhǎng)取暖，保障了機(jī)長(zhǎng)的清醒。我同樣注意到在機(jī)場(chǎng)的工作人員，他們?cè)谑录l(fā)生第一時(shí)間，沉著冷靜地指揮調(diào)度，救護(hù)車(chē)和消防車(chē)也準(zhǔn)備救援，使得飛機(jī)的`成功降落得以保障。
最后，讓我明白了生命的可貴，每個(gè)人都害怕死亡，我們應(yīng)該相互扶持，珍惜身邊的人，和自己的家人在一起才是最幸福的。
我要好好學(xué)習(xí)、快快長(zhǎng)大，做一名像機(jī)長(zhǎng)一樣的人，勇敢、堅(jiān)持不懈、認(rèn)真負(fù)責(zé)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感11
今天去看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，當(dāng)川航3U8633前擋風(fēng)玻璃裂開(kāi)，被強(qiáng)氣流穿透時(shí)，劉長(zhǎng)健機(jī)長(zhǎng)在強(qiáng)氣流和缺氧的情況下，鎮(zhèn)靜操作飛機(jī)。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時(shí)，第一時(shí)間是保護(hù)乘客，安撫乘客。她們把那個(gè)孩子緊緊抱在懷里，在自己都站不穩(wěn)的情況下幫乘客系安全帶。
這讓我想到我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)、這個(gè)職業(yè)的特殊性，我們和機(jī)組人員一樣，都是和生命打交道。雖然心肺復(fù)蘇我已經(jīng)練得很熟了，但我希望這個(gè)技能永遠(yuǎn)不要用上。"請(qǐng)相信我們，我們是專(zhuān)業(yè)的"這句話(huà)她們也每天上百遍練習(xí)了，但她們也希望永遠(yuǎn)不要說(shuō)出口。如果這些用上了，說(shuō)出口了，那就代表有危機(jī)發(fā)生了。我們誰(shuí)也不知道這次的`心肺復(fù)蘇能不能救回來(lái)這個(gè)患者，她們也不知道她們這次能不能守護(hù)得了乘客的安全，但是我們?cè)谂�，既然選擇了這個(gè)行業(yè)，便只顧風(fēng)雨兼程！
劉機(jī)長(zhǎng)的鎮(zhèn)靜需要我們學(xué)習(xí)，乘務(wù)員安撫乘客情緒的做法需要我們學(xué)習(xí)，這些都是我們明年上臨床之前必備的條件，相信明天會(huì)更好！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感12
美國(guó)外科醫(yī)生阿圖·葛文德寫(xiě)過(guò)一本書(shū)《清單革命》，通過(guò)規(guī)范流程，按照清單操作，按照規(guī)則辦事，避免了歷往手術(shù)中的很多低級(jí)錯(cuò)誤，拯救了更多的生命。川航8633的乘務(wù)員、副機(jī)長(zhǎng)，謙虛敬慎，不自以為是，尊重規(guī)章，例行性的飛行檢查不漏項(xiàng)，確保飛機(jī)狀態(tài)心中有數(shù)，緊急情況下心里有底。工作中也有這樣的同事，對(duì)法規(guī)條例倒背如流，做事情按照規(guī)章要求不打折扣，在法則面前體現(xiàn)自己老黃牛的精神，這樣人的標(biāo)簽一定有靠譜、值得信賴(lài)。尊重規(guī)章，是對(duì)群體的負(fù)責(zé)，對(duì)公共資源的負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己信譽(yù)的負(fù)責(zé)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是個(gè)人職能發(fā)揮到極致、力挽狂瀾的.英雄主義歌頌，也是社會(huì)各行各業(yè)各司其職、協(xié)同配合的肯定。社會(huì)越發(fā)展，人類(lèi)遭遇的危機(jī)越多，單個(gè)力量在災(zāi)難面前越顯得渺小，必然要團(tuán)結(jié)協(xié)作才能共同抵御未知的危機(jī)。社會(huì)分工越細(xì)，個(gè)人職能化越強(qiáng)，人類(lèi)群體力量才會(huì)越強(qiáng)大。要求每個(gè)人充分尊重自己的職業(yè)、崗位、法規(guī)條例，在關(guān)鍵時(shí)刻用最專(zhuān)業(yè)的視角、最科學(xué)的方法凸顯自己的價(jià)值，做平凡的英雄。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感13
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是由四川航空3U8633航班機(jī)組在前風(fēng)擋玻璃脫落情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著20年的飛行經(jīng)驗(yàn)和從容不迫的心理素質(zhì)，在民航各保障單位密切配合下，飛機(jī)備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所有乘客平安落地的真實(shí)故事改編。
影片全程牽動(dòng)著觀眾的情緒，我也仿佛身臨其境，緊張、著急，在結(jié)尾看到飛機(jī)安全降落的時(shí)候淚目了。為機(jī)組人員頑強(qiáng)抵抗、臨危不懼感動(dòng)，也為所有乘客劫后余生、逢兇化吉高興。
劉傳健說(shuō)“成績(jī)?cè)从谇诿�，�?zé)任重于泰山。把一項(xiàng)平凡的`工作做好，就是不平凡。把簡(jiǎn)單的工作作出精彩來(lái)，把單調(diào)的工作作出極致來(lái)”。
敬畏藍(lán)天，敬畏職責(zé)，敬畏生命。愛(ài)國(guó)，不需要做多偉大的事情。每個(gè)人，過(guò)好自己的生活，做好自己的工作，便是對(duì)這片土地最大、最實(shí)在的貢獻(xiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感14
四星送給前80分鐘的劇情。畢竟是根據(jù)川航事件改編的片子，整部電影3/4劇情緊湊、情節(jié)基本有真實(shí)感（除了穿越雷暴云那段）。
可能也是因?yàn)橹篮竺嬗袆∏檗D(zhuǎn)折的關(guān)系，我全程幾乎是攥著拳頭揪著心屏著氣看完前80分鐘，直到飛機(jī)安全落地。出影院只覺(jué)得，尼瑪好累�。�
四星送給張涵予和袁泉這樣的演員。甫一出場(chǎng)，人物就立住了，那種淡定的氣質(zhì)，會(huì)讓你相信，這是在面對(duì)意外狀況時(shí)能帶你走出困境的人。尤其是袁泉，全場(chǎng)高光時(shí)刻，她說(shuō)著“我們也是兒子、女兒，爸爸、媽媽”那段詞的時(shí)候，我都忍不住要落淚了。
當(dāng)然，作為上頭姐妹，小李的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。整個(gè)管制中心、塔臺(tái)的淡定，以及聽(tīng)到8633安全降落后簡(jiǎn)單一聲嘆氣后繼續(xù)指揮航線(xiàn)的片段，很喜歡。我覺(jué)得楊穎的客串并沒(méi)有傳言中那么尬，關(guān)曉彤這條線(xiàn)的確是沒(méi)懂。
雖然片子后1/4有明顯注水嫌疑，人物性格有鋪墊但最后沒(méi)交代完全。但，我真的'看不懂為啥會(huì)比《我和我的祖國(guó)》這樣的7片段MV評(píng)分低。
看完電影，有同事問(wèn)：看完會(huì)害怕坐飛機(jī)嗎？
答：不會(huì)。反而更加相信中國(guó)所有在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的工作人員，因?yàn)榭吹搅耸裁唇杏?xùn)練有素。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感15
和死神握手的時(shí)候，你會(huì)想起什么？
帶著呆小鹿一起去看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，好幾個(gè)瞬間被嚇得捂住了耳朵。影片整體來(lái)說(shuō)并不屬于A類(lèi)，但也觸動(dòng)頗多。
每行每業(yè)都有光鮮的一面，也都有不為人知的艱辛的一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢業(yè)業(yè)地工作，是自己的職責(zé)，也是對(duì)信任自己的人的'無(wú)聲承諾。
當(dāng)生命受到極大的威脅時(shí)，人心底潛藏的脆弱與惡性都會(huì)被無(wú)限放大，那些守住心靈的陣地，努力找回良知的人是值得贊揚(yáng)的，而那種能夠臨危不亂、理性應(yīng)對(duì)，用實(shí)力力挽狂瀾的人，更是值得敬佩的。
無(wú)論從事什么職業(yè)，都要努力提升自己的能力，也許有一天，這種高超的職業(yè)技能能夠救命。
生命無(wú)常，且行且珍惜。趁一切還美好，大膽地做自己想做的事。
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