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物流頂崗實習報告

時間:2023-08-30 07:01:23 實習報告 我要投稿

物流頂崗實習報告【大全15篇】

  在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,大家逐漸認識到報告的重要性,報告包含標題、正文、結尾等。那么一般報告是怎么寫的呢?下面是小編精心整理的物流頂崗實習報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流頂崗實習報告【大全15篇】

物流頂崗實習報告1

  一、 研究動機:

  經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。

  二、 研究目的:

  了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。

  三、 公司簡介:

  1、 基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的`舒蘭市境內(nèi),地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優(yōu)越。 公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業(yè),是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

  公司占地面積83000平方米,F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元。已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的 生產(chǎn)能力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。

  2、 (物流)主要設施:機床,廠房擁有1。5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1。2m地臺板。 運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調(diào)動車輛近百輛。

  鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè),具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

  3、 倉庫類型:高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7—8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。

  高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

物流頂崗實習報告2

  時光飛逝,從我走出校門進行實習工作的那一天開始,迄今為止,已經(jīng)八個月有余了,在此期間,我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

  一、頂崗實習的目的、意義和要求

  1、頂崗實習不僅我們大學期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學計劃的重要組成部分,是校內(nèi)實訓向校外的延伸,是專業(yè)教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環(huán)節(jié),它對于培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。

  2、畢業(yè)頂崗實習的目的在于開闊學生的視野,使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術知識和實際操作技能;提高學生的職業(yè)素質和獨立工作能力,激勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實的基礎。

  3、學生在用人單位頂崗實習應該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標相關聯(lián)。

  4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工),要接受用人單位與學校的雙重管理。

  二、實習單位簡介

  鴻星爾克甘肅分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區(qū)的管理、營銷、服務機構。公司成立于20xx年6月1日,位于甘肅省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心 ——金城蘭州。

  迄今為止,甘肅鴻星爾克在甘肅地區(qū)所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一直以來,鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經(jīng)營理念,始終立足市場 需求,不斷追求完美服務,永遠保持行業(yè)領先地位。

  公司本著“德才并舉,共同成長”的人才理念,為員工提供多方位的發(fā)展平臺,并始終倡導年輕、時尚、陽光的生活方式,始終保持著"TO BE No.1"的企業(yè)精神。 鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領導下,立足西北,勤奮耕耘,開拓務實,為實現(xiàn)“打造全球領先的服飾品牌”而繼續(xù)努力奮斗著!

  三、實習內(nèi)容

  在此實習期間,我工作于鴻星爾克甘肅分公司物流倉儲部,主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作,通過具體的工作,使我了解了自己在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫助的,同時也使我了解了倉儲工作的相關流程。

  1、到貨分貨

  (1) 公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后,通知

  具體部門負責人準備收貨;與此同時,庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并對損毀貨物進行拍照取證。

 。2) 庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū),為分貨做準備。

 。3) 接下來就是分貨,首先對到貨單進行分析,然后按照型號,款號進行歸類。

  2、入庫

 。1) 對同款貨物進行分析,包括貨物的數(shù)量、型號、大小等,確定貨物的實際入庫量。

  (2) 根據(jù)貨物的入庫量,對貨物進行入庫,同一款的盡量放到同一庫位,以便于揀貨。

  (3) 貨物入到具體的庫位后,進行統(tǒng)計,確認無誤后輸入系統(tǒng);接下來便是對貨物進行整對,并對貨物進行抽樣。

  3、揀貨配貨

 。1) 接到揀貨單后,先查看揀貨單的內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實際庫存等。

 。2) 根據(jù)揀貨單信息,揀出貨物,簽署揀貨員的姓名,等待貨物的審核。

  4、 貨物的.審核、打包

 。1) 登陸審貨系統(tǒng),依次填寫審核員、揀貨員、單號,然后對貨物依次進行掃描。

  (2) 審核完畢后,保存掃描信息,完成掃描,打印裝箱單,導出誤差,發(fā)于文員進行過賬。

 。3) 完成審核工作后,根據(jù)門店情況對貨物進行包(市內(nèi)貨物用打包帶進行打包,外鋪門店裝箱打包),粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),等待發(fā)貨。

  5、理貨

  配完貨后,庫位相當亂,急需整理,這樣才能保證倉庫的6S。

 。1) 貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放,這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間,多余兩箱的則進行平移;擺放同型號貨物時,要將多的貨物放在少的之后,便于揀貨。

  (2) 將凌亂的貨物擺放整齊,保證庫房看起來整齊,美觀。

 。3) 打掃衛(wèi)生。

  6、貨物盤點

  (1) 做好盤點前的準備工作,包括準備足夠的采集器,盤點系統(tǒng)的正常運行,于財務部取得聯(lián)系

  (2) 用采集器將整個庫位上的貨物進行采集,并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一,財務人員隨時監(jiān)督。

 。3) 導出盤點數(shù)據(jù),并進行誤差導出及過賬等一系列的工作

  四、問題與建議

  問題一:庫房整體布局不合理,包括到貨區(qū)、審核區(qū)、發(fā)貨區(qū)等;庫位凌亂,貨物擺放凌亂,致使揀貨時經(jīng)常揀不到,導致揀貨誤差偏大。

  問題二:各部門之間聯(lián)系不緊密,基本屬于各自為政,最大缺陷是公司基本將物流倉儲部編排在公司編制之外,有點愛理不理的感覺,最終的結局是貨物不能及時送達,商品部要掃貨物要求倉儲部一般不太情愿予以配合。

  問題三:部門領導存在嚴重的思想問題,不吸納好的建議,只是的根據(jù)自己的喜好和興趣決定某件事情,例如庫房的布局,不能根據(jù)自己庫房的實際情況來合理布局,一味的模仿鴻星爾克西安分公司的庫房的結構、布局。

  建議一:根據(jù)科學的方法對庫房進行合理的布局,充分利用庫房的有效利用空間。

  建議二:加強部門與部門之間的聯(lián)系,以提高工作的效率;平等對待各部門,確保執(zhí)行力度最大化,使各部門團結起來,更好的為公司服務。

  五、實習總結和體會

  這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

  “天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催!睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。

  此外,端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

  在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西

  同時,衷心感謝鴻星爾克甘肅分公司能夠給我這么一個寶貴的機會,使在學習過程中進行這次實踐訓練,使我學習的理論知識有了根基,提高了對專業(yè)的認識,實習也因此得以順利完成。

  當然,我也要感謝我的指導教師馬華老師的認真指導和幫助。馬華教師淵博的知識和嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度以及對學生負責的高尚師德令我收益終生。

物流頂崗實習報告3

  一、實習目的

  為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實習要求

  了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的'觀點和看法。

  三、實習感想

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.

  四、實習結論及建議

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

物流頂崗實習報告4

  我是一名物流專業(yè)畢業(yè)生,不知不覺,我的頂崗實習旅程已經(jīng)結束了,下面來分享下我這次頂崗實習的情況:

  一、實習目的與要求:

  本次在××××醫(yī)藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用,通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐,通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習,達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習,保質保量完成實習任務,并順利通過實習考核。

  二、實習安排與過程

  從4月1日起,我們開始了一個月的實習生活,這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的,從第一天進來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,實習的內(nèi)容先后如下:

  1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數(shù)量驗收上架的過程;

  2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

  3、內(nèi)復核學習。內(nèi)復核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

  4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程;

  5、自提學習。以良好的服務品質,為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作,確保公司出庫藥品的準確和完整性;

  6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

  7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的'學習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

  三、實習心得:

  現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

物流頂崗實習報告5

  一、實習單位及地址

  名稱:xx公司

  地址:xx倉庫

  公司簡介: xx物流科技(中國)有限公司是由信息技術和供應鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務提供商。

  xx物流成立于20xx年,中國區(qū)總部扎根于xx,目前已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心,配送網(wǎng)絡覆蓋全國四、六級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系,專業(yè)的供應鏈解決方案設計,先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺GeniMa系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化,電子物流與網(wǎng)絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務。目前已有超過200家企業(yè)通過與xx合作,有效改善了供應鏈管理并享受精準的物流服務,其中包括xx等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。

  xx物流通過面向服務的信息平臺架構(SOA)建立以客戶需求為導向的快速響應機制,優(yōu)選服務產(chǎn)品組合,以專業(yè)的服務管理能力和協(xié)同工作平臺,幫助企業(yè)客戶和合作伙伴提高效益,降低成本。

  “信任鏈接你我!”百世物流旨在為客戶全力打造卓越的物流供應鏈服務平臺,并不斷超越客戶期望。

  二、實習時間

  20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日

  第一周:了解公司總體情況,了解公司倉庫具體內(nèi)外情況和整體布局。

  第二周:到公司倉庫學習倉庫管理系統(tǒng),并如何在實際工作中操作。

  第三周:在倉庫里處理訂單,包裝和收發(fā)貨物以及倉庫的日常管理工作。

  三、實習目的

  專業(yè)實習是物流管理專業(yè)的實踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學三年以來所學的理論知識,同時也為了使我們學的理論知識能得到融會貫通的運用。學校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實習,實習重點是參與企業(yè)的日常管理活動(主要是物流管理)

  以及企業(yè)有關職能部門(主要是物流部門)的實際運作。

  通過在企業(yè)的實習,將學校里所學物流和管理知識與企業(yè)具體情況相結合,將理論知識靈活地運用到現(xiàn)實管理當中,增加實習經(jīng)驗,也從現(xiàn)實的企業(yè)管理當中得到知識的鞏固和升華。 除此之外,在實習之余磨練意志,學會工作上刻苦耐勞,學習工作中如何待人處事,如何靈活應急。一方面檢驗教學效果,另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。

  四、實習內(nèi)容

  此次實習活動中,公司給了寬松的實習環(huán)境,在短短的三周里,給予了豐富的實習安排,使我的實習計劃內(nèi)容得到充分的實現(xiàn),我實習的內(nèi)容分為一下了幾大階段:

 。ㄒ唬┝私夤究傮w情況,學習如何進行庫位編碼和庫位設置等倉庫整體布局規(guī)劃。 (二)學習公司倉庫管理系統(tǒng)如何在實際中的具體運作,熟悉其在實際運用中的功能和特色,并與實際工作結合起來。

 。ㄈ┝私鈧}庫運作的整體流程,學習如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨,還有倉庫的日常管理工作等。

  五、實習體會

  物流這個行業(yè)是一個極待發(fā)展的行業(yè),在現(xiàn)在這個物流水平發(fā)展還不平衡的時期,我們作為物流的專業(yè)人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在xx物流實習期間,我了解了物流公司的大概操作流程,參與到了各項工作中,包括倉庫的布置和維護,包括訂單的處理,貨物的分揀、包裝,貨物的收發(fā)管理等。

 。ㄒ唬﹤}庫管理系統(tǒng)的功能和特色。

  xx物流科技的GeniMa_系統(tǒng),是采用創(chuàng)新的信息技術,融合物流專家先進的管理理念、方法,為滿足供應鏈各方的信息、管理需求而設計的一套綜合解決方案。 xxGeniWMS倉儲管理系統(tǒng)是一個按照各種業(yè)務規(guī)則,對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷運作進行實時、優(yōu)化管理的應用系統(tǒng)。實現(xiàn)分布式、網(wǎng)絡化倉庫集中管理的統(tǒng)一集成解決方案, 最大化滿足有效產(chǎn)出和精確性操作的要求。從原材料到成品,從人員到設備,與xx物流GeniTrans系統(tǒng)的無縫對接,保證客戶對整條物流供應鏈

  掌控;全程地實時監(jiān)控貨物狀態(tài)并保障貨物無破損,降低客戶庫存成本;及時快速的訂單執(zhí)行,迅速解決客戶物流需求。

  xx物流的倉儲管理系統(tǒng)有以下功能:多組織管理、多倉業(yè)務處理,多客戶、多倉多貨物存儲 ,多級包裝自定義貨物屬性,精確的貨物倉儲管理,上架與揀貨操作的推薦、指導,跨倉庫的貨物分撥與調(diào)撥,分銷貨主貨物屬性全方位轉移,可配置的業(yè)務流程和業(yè)務規(guī)則設定,詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢機制,貨物包裝設定能根據(jù)需要進行靈活的組合、分解,客戶終端自定義人機界面,多級權限管理。 有以下特色:“我的倉庫”- 客戶人性化的透明管理(具體可實現(xiàn):對貨物存儲用戶全程透明的倉儲管理 、供存儲貨物客戶直接在線庫存查詢與分析、提供存儲貨物客戶實時管理倉庫貨物、貨物客戶通過下達分撥/調(diào)撥指令,能進行直接的作業(yè)指導,以及通過下達盤點指令以實時平衡庫存、助客戶有效的管理自己的資產(chǎn),減少庫存費用,提高分銷渠道的管理效率)、強大而靈活的系統(tǒng)配置功能、無縫的系統(tǒng)對接能力、業(yè)務運作中無線條碼的支持。

  (二)倉庫管理與運作

  在xx倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面,xx是比較人性化的,而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會設置第一代理人和第二代理人,這可以說是防備不時之需。還有會根據(jù)每天的工作量來安排值班人員數(shù)量,這在一定程度上可以為公司節(jié)約一定的人工成本。在對物的管理方面,倉庫按照嚴格的要求進行劃分區(qū)域,每區(qū)域內(nèi)的物品按照一定的秩序排列好,整體給人一種整齊有序的感覺,讓人不會覺得凌亂,一眼看上去很舒服。這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴格有序管理,也會引起客戶的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的,就是有工作大家一起幫忙做,沒事做大家都在閑,這樣大家一起工作的就會多,員工們的交往也就密切,有利于公司員工關系的和諧發(fā)展。

  xx倉庫在運作中主要是打單、分揀、包裝、收發(fā)貨。打單主要是在系統(tǒng)上截下客戶的訂單,然后打出揀貨單和快遞單,然后分揀,再掃描,掃描揀貨單和快遞單在發(fā)貨的時候都提供了一定的查詢和驗貨作用。相對來說的,xx倉庫的整個操作流程是比較簡單,但效率也挺高的。

  (三)存在的問題與建議

  在無數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在,小型物流公司顯示出了很多問題,在xx物流公司的工作中,我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題工作效率會得到一定的

  提高和節(jié)約一定的成本。一就是打單時可以按照顧客來打單。因為如果按照訂單來打單的話,這個顧客買一種商品提交一次訂單,買另外一種商品又提交一次訂單,那一個顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張,又浪費時間。

  第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數(shù)來編碼的,但同款的'服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。我覺得應該先把服裝按類型分類下來,將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi),然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫位里,揀貨時同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取,這樣就可以減少揀貨的路程,提高揀貨的效率。

  第三是在揀貨時倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式,在這個區(qū)域揀完這張單的貨,等一下去了另外一個區(qū)域,最后又轉回來這個區(qū)域,這就導致了揀貨路線的重復。我覺得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點的庫位設置,再采用有效地揀貨方式,在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時間,提高工作效率。

 。ㄋ模┕ぷ鞲邢

  在短短實習的三個星期里,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義,只有在實踐中,理論才能得到驗證、強化和發(fā)展,有了從實踐中得到的感性認識,才能更深入全面地理解所學到的理論知識,同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,從而促進理論的學習!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行”。在實習過程中,我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時,我也深深地感覺到自己社會經(jīng)驗的不足和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏。在剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我心里動搖了自己的工作信心中,不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑,甚至感到非常的難過。

  在學?傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。但是在堅持度過了最初的困惑后,在部門領導和同志們的悉心指導下,我在較短時間內(nèi)進入了工作狀態(tài),在實習過程中不斷增強著自己的信心,相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么,除了增強了社會實踐經(jīng)驗、豐富了自己的專業(yè)知識外,增強了自己的信心也是一個很大的收獲。

  “千里之行,始于足下”,這近三周緊張而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,對將來走上工作崗

  位有著很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過的工作體驗,諸如向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實際生活中認真的貫徹。

  這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多,也讓我深刻了解到了其他一些道理:

  1、心態(tài)上的調(diào)整,學校人向社會人轉變,在學校接受了15年的教育,真正的和社會接觸并不是太多,而這次專業(yè)實習,則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子,也沒有什么可以值得炫耀的資本,而從學校走出就直接到一個公司最基層上班,接受公司嚴格的規(guī)章制度約束,以及體力,心力上等等的挑戰(zhàn),當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài),從零開始,我們不可以改變環(huán)境,只有改變自己來適應這個環(huán)境。

  2、相關知識上的收獲,我由一個不完全熟悉電子商務物流,倉儲,管理系統(tǒng)等等,到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強,如數(shù)據(jù)庫,管理學,物流學,計算機,財務會計,營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰(zhàn)一個人綜合能力的,在工作中,我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢,這促使我改進和加強。

  3、人生目標感的清晰通過這次實習,我自身其他各方面都有所提升,如交際,口才,做事情,心理等等,但是最大的收獲,是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足,以及如何去規(guī)劃自己的時間,工作,生活,使我的許多目標變的清晰。

物流頂崗實習報告6

  時光飛逝,從我走出校門進行實習工作的那一天開始,迄今為止,已經(jīng)八個月有余了,在此期間,我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

  1、頂崗實習不僅我們大學期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學方案的重要組成局部,是校內(nèi)實訓向校外的延伸,是專業(yè)教學方案中綜合性最強的實踐性教學環(huán)節(jié),它對于培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)開展能力等具有重要的意義。

  2、畢業(yè)頂崗實習的目的在于開闊學生的視野,使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的.技術知識和實際操作技能;提高學生的職業(yè)素質和 工作能力,鼓勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下 扎實的根底。

  3、學生在用人單位頂崗實習應該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標相關聯(lián)。

  4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工),要接受用人單位與學校的雙重管理。

  xxx公司是xx在xx地區(qū)的管理、營銷、效勞機構,公司成立于20xx年xx月xx日,位于xx省地區(qū) 、經(jīng)濟、文化中心——xx市。迄今為止,20xx年在xx地區(qū)所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一直以來,xx堅決恪守xx的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經(jīng)營理念,始終立足市場 需求,不斷追求 效勞,永遠保持行業(yè)領先地位。

  在此實習期間,我工作于xxx物流倉儲部,主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作,通過具體的工作,使我了解了自己在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫助的,同時也使我了解了倉儲工作的相關流程。

 。1) 公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后,通知具體部門負責人準備 ;

  與此同時,庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并對損毀貨物進行拍照取證。

 。2) 庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū),為分貨做準備。

 。3) 接下來就是分貨,首先對到貨單進行分析,然后按照型號,款號進行歸類。

  (1) 對同款貨物進行分析,包括貨物的數(shù)量、型號、大小等,確定貨物的實際入庫量。

  (2) 根據(jù)貨物的入庫量,對貨物進行入庫,同一款的盡量放到同一庫位,以便于揀貨。

 。3) 貨物入到具體的庫位后,進行統(tǒng)計,確認無誤后輸入系統(tǒng);

  接下來便是對貨物進行整對,并對貨物進行抽樣。

 。1) 接到揀貨單后,先查看揀貨單的內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實際庫存等。 (2) 根據(jù)揀貨單信息,揀出貨物,簽署揀貨員的姓名,等待貨物的審核。

 。1) 登陸審貨系統(tǒng),依次填寫審核員、揀貨員、單號,然后對貨物依次進行掃描。

 。2) 審核完畢后,保存掃描信息,完成掃描,打印裝箱單,導出誤差,發(fā)于文員進行過賬。

 。3) 完成審核工作后,根據(jù)門店情況對貨物進行包(市內(nèi)貨物用打包帶進行打包,外鋪門店裝箱打包),粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),等待發(fā)貨。

  配完貨后,庫位相當亂,急需,這樣才能保證倉庫的6S。

  (1) 貨物少于兩箱的那么進行拆箱堆放,這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間,多余兩箱的那么進行平移;

  擺放同型號貨物時,要將多的貨物放在少的之后,便于揀貨。

 。2) 將凌亂的貨物擺放整齊,保證庫房看起來整齊,美觀。

  (3) 清掃衛(wèi)生。

  6、貨物盤點

 。1) 做好盤點前的準備工作,包括準備足夠的采集器,盤點系統(tǒng)的正常運行,于財務部取得

 。2) 用采集器將整個庫位上的貨物進行采集,并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一,財務人員隨時監(jiān)督。

 。3) 導出盤點數(shù)據(jù),并進行誤差導出及過賬等一系列的工作

  這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承當嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙抱歉書所能解決。“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催! 從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到 重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。

物流頂崗實習報告7

  一、實習目的:

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。

  二、實習方式:

  采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結出實習報告。

  三、實習時間:

  20xx年元月5日—元月12日

  四、實習地點:

  江西省南昌市

  五、實習步驟:

 。ㄒ唬┣捌跍蕚涔ぷ

  1 、 元月4日下午2:00在北—b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。

  2、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調(diào)查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。

  3、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司 或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

  4、準備;铡⒓t帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

 。ǘ╅_展實習活動

  1、 元月6日,走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。

  2、元月8日,參觀、調(diào)查江西交遠物流有限公司。

  3、元月9日,走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。

  4、元月11日—12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統(tǒng)一商討分析并定稿。

  六、實習內(nèi)容:

  (一)備戰(zhàn)認識實習,英雄所見略同!獪蕚涔ぷ髌

  元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會,大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

  元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據(jù)各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調(diào)查對象,并擬定實習計劃。

  (二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村!獙ふ覍ο笃

  元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去?傊麄

  有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書長取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會?扇f萬沒想到,高副秘書長答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

  (三)聽君一席話,勝讀十年書!宋镌L談篇

  元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來到了南昌市 洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預約的時間,協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。

  江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部,與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結構梯度轉型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。 政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備,協(xié)會于XX年11 月份正式成立。

  接著,陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進行了分析,他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)(如:江西省南昌商業(yè)儲運總公司)、民營企業(yè)(如:興發(fā)物流、宏達物流等)、中外合資企業(yè)(如:江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家"十一五"規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè),其中南昌市就占20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,南昌物流業(yè)的市場之廣,發(fā)展?jié)摿χ,就業(yè)前景之闊。

  后來,樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會正在申報一個課題即"南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查",他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持,該課題立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后,小組部分成員結合專業(yè)知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

  (四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。——實地考察篇

  元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們 來到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經(jīng)理出差,接待我們的是兩位業(yè)務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的'超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構成了交遠物流強大的后盾。

  王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(b型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關、商檢、監(jiān)管等一站式通關辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區(qū)有機結合起來,聯(lián)手打造"江西省物流口岸信息平臺",建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

  元月9日下午,我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發(fā)展狀況:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一,也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一,為江西省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè),資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地。

其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處,占地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設施;

其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近,占地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè),公司總部占地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè),有十一個經(jīng)濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸?偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,店面200余個,經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000 余人,日車流量XX余輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家稅利200多萬。

  (五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索!J識感想篇

  經(jīng)過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

  此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

物流頂崗實習報告8

  時光飛逝,從我走出校門進行實習工作的那一天開始,迄今為止,已經(jīng)八個月有余了,在此期間,我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會。

  一、頂崗實習的目的、意義和要求

  1、頂崗實習不僅我們大學期間的最后一門課程而且也是專業(yè)教學計劃的重要組成部分,是校內(nèi)實訓向校外的延伸,是專業(yè)教學計劃中綜合性最強的實踐性教學環(huán)節(jié),它對于培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德、熟練的專業(yè)技能、較強的可持續(xù)發(fā)展能力等具有重要的意義。

  2、畢業(yè)頂崗實習的目的在于開闊學生的視野,使學生將所學知識及技能應用于崗位實踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運行情況,較全面地獲得本專業(yè)生產(chǎn)實際中最常用的技術知識和實際操作技能;提高學生的職業(yè)素質和獨立工作能力,激勵學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下

  扎實的基礎。

  3、學生在用人單位頂崗實習應該盡量做到與專業(yè)培養(yǎng)目標相關聯(lián)。

  4、學生在用人單位頂崗實習期間就是用人單位的準員工(或稱實習員工),要接受用人單位與學校的`雙重管理。

  二、實習單位簡介

  xxx公司是xx在xx地區(qū)的管理、營銷、服務機構,公司成立于x月x日,位于xx省地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心——xx市。迄今為止,在xx地區(qū)所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一直以來,xx堅決恪守xx的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經(jīng)營理念,始終立足市場 需求,不斷追求完美服務,永遠保持行業(yè)領先地位。

  三、實習內(nèi)容

  在此實習期間,我工作于xxx物流倉儲部,主要從事分貨、入庫、揀貨、理貨、審貨等工作,通過具體的工作,使我了解了自己在大學所學的倉儲知識對我的工作是有幫助的,同時也使我了解了倉儲工作的相關流程。

  1、到貨分貨

 。1) 公司物流倉儲部接到集團總部的到貨單及托運公司的到貨通知以后,通知具體部門負責人準備收貨;

  與此同時,庫管根據(jù)到貨情況對貨物的實際到貨量及損毀數(shù)量進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計,并對損毀貨物進行拍照取證。

 。2) 庫管吩咐托運人員將貨物放到指定的到貨區(qū),為分貨做準備。

 。3) 接下來就是分貨,首先對到貨單進行分析,然后按照型號,款號進行歸類。

  2、入庫

 。1) 對同款貨物進行分析,包括貨物的數(shù)量、型號、大小等,確定貨物的實際入庫量。

 。2) 根據(jù)貨物的入庫量,對貨物進行入庫,同一款的盡量放到同一庫位,以便于揀貨。

  (3) 貨物入到具體的庫位后,進行統(tǒng)計,確認無誤后輸入系統(tǒng);

  接下來便是對貨物進行整對,并對貨物進行抽樣。

  3、揀貨配貨

 。1) 接到揀貨單后,先查看揀貨單的內(nèi)容。依次查看揀貨單的送達門店及加盟商、貨物名稱、數(shù)量、實際庫存等。

 。2) 根據(jù)揀貨單信息,揀出貨物,簽署揀貨員的姓名,等待貨物的審核。

  4、 貨物的審核、打包

 。1) 登陸審貨系統(tǒng),依次填寫審核員、揀貨員、單號,然后對貨物依次進行掃描。

 。2) 審核完畢后,保存掃描信息,完成掃描,打印裝箱單,導出誤差,發(fā)于文員進行過賬。

 。3) 完成審核工作后,根據(jù)門店情況對貨物進行包(市內(nèi)貨物用打包帶進行打包,外鋪門店裝箱打包),粘貼發(fā)貨裝箱貼。將打包好的貨物放到指定的發(fā)貨區(qū),等待發(fā)貨。

  5、理貨

  配完貨后,庫位相當亂,急需整理,這樣才能保證倉庫的6S。

 。1) 貨物少于兩箱的則進行拆箱堆放,這樣可以節(jié)省庫位的有效利用空間,多余兩箱的則進行平移;

  擺放同型號貨物時,要將多的貨物放在少的之后,便于揀貨。

  (2) 將凌亂的貨物擺放整齊,保證庫房看起來整齊,美觀。

  (3) 打掃衛(wèi)生。

  6、貨物盤點

 。1) 做好盤點前的準備工作,包括準備足夠的采集器,盤點系統(tǒng)的正常運行,于財務部取得聯(lián)系

 。2) 用采集器將整個庫位上的貨物進行采集,并比對實際數(shù)量是否與采集數(shù)量統(tǒng)一,財務人員隨時監(jiān)督。

  (3) 導出盤點數(shù)據(jù),并進行誤差導出及過賬等一系列的工作

  四、實習總結和體會

  這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決!疤煜掠⑿劢晕逸,一入江湖立馬催! 從學校到社會的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖

物流頂崗實習報告9

  本人20xx年x月在xx股份有限公司xx分公司實習工作至今,通過實習一方面對中國市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。另一方面使我學習到了作為質押監(jiān)管員真正的工作內(nèi)容及重要性和身上所承擔的責任。

  一、xx股份有限公司xx分公司簡介

  xx股份有限公司是全國性大型綜合物流企業(yè),于19xx年1月在xx證券交易所掛牌上市。

  xx物流中心是xx投資的全新項目,物流中心占地面積約150000平方米,位于xx經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)xx北路北端,xx高速公路和xx高速公路交匯處,緊鄰xx前灣港、xx火車站和xx工業(yè)園區(qū)。

  xx物流中心具有xx港進出貨物的集散地,生產(chǎn)企業(yè)的物流中心和城區(qū)生活資料的配送中心等多個方面的業(yè)務功能。物流中心可提供科學合理的個性化物流解決方案及物流咨詢服務,主營倉庫租賃、貨物委托保管、貨運代理、報關及報驗業(yè)務,集裝箱和散貨的倉儲、中轉、加工、分撥及運輸,以及倉單質押業(yè)務。

  xx物流中心將充分發(fā)揮xx系統(tǒng)的資源優(yōu)勢和網(wǎng)絡優(yōu)勢,以“優(yōu)質、高效、便捷、周到”為服務宗旨,技術服務創(chuàng)造價值為核心理念,幫助客戶開發(fā)物流這一“第三利潤源泉”。

  二、xx股份有限公司xx分公司質押監(jiān)管業(yè)務成功經(jīng)驗

  2.1什么是質押監(jiān)管業(yè)務

  質押監(jiān)管是指出質人(貨主)以合法占用的貨物向質權人出質,作為質權人向出質人授信融資的擔保,監(jiān)管(保管)人接受質權人的委托,在質押期間按質權人指令對質物進行監(jiān)管的業(yè)務模式。

  2.2監(jiān)管業(yè)務為什么能成功

  xx所開展的質押監(jiān)管業(yè)務模式已由傳統(tǒng)的靜態(tài)質押監(jiān)管向動態(tài)質押監(jiān)管發(fā)展,且動態(tài)質押監(jiān)管業(yè)務已成為主要監(jiān)管模式;業(yè)務正向庫外和多庫監(jiān)管發(fā)展,并與現(xiàn)有業(yè)務結合發(fā)展,很大程度上提高了其他業(yè)務的市場吸引力,已成為很多客戶選擇xx作為合作伙伴的重要因素。

  三、xx股份有限公司青島分公司質押監(jiān)管業(yè)務成功的原因

  xx監(jiān)管業(yè)務的成功開展,得益于充分利用了自身的相對優(yōu)勢,這包括規(guī)模龐大的資產(chǎn)、覆蓋全國的網(wǎng)絡、龐大的客戶群和良好的品牌和商譽。

  3.1雄厚的資產(chǎn)實力

  在質押監(jiān)管業(yè)務中,物流企業(yè)起到了整合和再造企業(yè)信用的作用,也是質押監(jiān)管的重要功能之一。這體現(xiàn)在物流企業(yè)取得銀行的授信,還體現(xiàn)在物流企業(yè)對中小企業(yè)信用擔保體系的構建,即前期為中小企業(yè)申請貸款提供擔保或者以自身擔保能力組織企業(yè)聯(lián);蚧ブ鷵。這對物流企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模要求較高,中儲的資產(chǎn)規(guī)模達到50億元以上,為做大質押監(jiān)管業(yè)務提供了保證。

  3.2覆蓋全國的網(wǎng)絡

  xx擁有國內(nèi)最大的倉儲物流網(wǎng)絡,網(wǎng)絡覆蓋全國中心城市和交通樞紐90%以上;擁有分布于全國各主要城市的直屬大型倉庫40多家和1300萬平方米的倉儲用地,年庫存能力和吞吐能力分別為1000萬噸和4000萬噸;還有業(yè)務加盟庫100多家,自有和業(yè)務加盟庫面積共有20xx萬平方米;擁有100多條鐵路專用線、20xx多輛可支配貨車。為客戶企業(yè)進行異地質押、降低運輸成本等提供了便利,使這一融資方式擁有了更強大的生命力。

  3.3龐大的客戶群

  質押監(jiān)管業(yè)務往往和倉儲、銷售等業(yè)務聯(lián)系在一起來提高物流企業(yè)基礎業(yè)務的競爭力,而物流企業(yè)良好的基礎業(yè)務根基,也能在很大程度上促進質押監(jiān)管的發(fā)展,xx的倉儲客戶達7800多家,年吞吐量20xx年至20xx年分別為2902萬噸、3385乃噸和4032萬噸。巨大的倉儲資源是質押監(jiān)管業(yè)務的基礎。此外,xx在全國20多個大中城市的23個現(xiàn)貨市場年交易額達700多億元,這些市場的工商客戶都是xx監(jiān)管業(yè)務的潛在客戶。

  3.4良好的品牌和商譽

  在質押監(jiān)管業(yè)務中,物流企業(yè)作為銀行和客戶企業(yè)的中間人行使質押品的監(jiān)管和保管職責,應保持客觀、公正的立場。既不能和客戶企業(yè)合伙瞞騙銀行,虛開倉單或允許企業(yè)私自提貨,也不能與銀行聯(lián)合,損害客戶企業(yè)的利益。這要求物流企業(yè)有良好的信譽和資信。xx長期的優(yōu)質服務和誠信博得廣大銀行和工商企業(yè)的信任,成為金融機構進行質押監(jiān)管首選的合作伙伴。

  3.5其他

  另外,xx對業(yè)務模式進行總結和創(chuàng)新,同時設計嚴密的風險防范和退出機制,以規(guī)避風險。注重客戶資信、謹慎選擇質物、加強倉單管理、制訂恰當?shù)纳唐繁O(jiān)管措施、設置預警線等,都為xx股份有限公司xx分公司質押監(jiān)管業(yè)務的成功做了保障四、質押監(jiān)管員業(yè)務流程、崗位職責、技能要求。

  下面交代一下自己的工作流程:日工作

  一、每天早上起來打掃衛(wèi)生,和同事一起拍照,8:00—8:30發(fā)往公司郵箱報道。

  二、盤庫,我們要搞清楚貨場截止8點實有多少庫存。

  三、做賬,首先做電子賬目(臺賬、貨位圖、質押物庫存表),然后根據(jù)電子臺賬填寫手工賬本(五本單據(jù)、控制總賬、質物清單)。

  四、下午報道,1:00-1:30,并發(fā)送臺賬、貨位圖。

  五、找企業(yè)相關授權人簽字蓋章,并索要原始材料(成品庫存余額日報表、原材料庫存余額日報表、公司庫存報表),貨權證明材料(質量保證書、隨車通行、增值稅專用發(fā)票,購銷合同等)。

  六、用相機給質物、手工賬本、原始材料拍照、

  七、跟蹤出庫,做好出入庫的記錄工作(以小時為單位)。

  八、下午報道,5:00-5:30,發(fā)送監(jiān)管日志,單據(jù)照片,巡庫照片,打印第二天的盤庫記錄表,結束一天的工作。周工作每周做一份《企業(yè)經(jīng)營狀況表》通過OA發(fā)給公司,周三擦拭一遍監(jiān)管牌,貼一次質押標簽。月工作每月25號,整理5本單據(jù),控制總賬,出庫追蹤表,企業(yè)提供的原始材料,貨權證明材料,及相關的報銷憑證郵回公司,打印下月各種日常單據(jù),填寫一份工作報告。

  四、幾項重點工作

  4.1盤庫

  作為質押監(jiān)管員最重要也是首先要的是,做好每天的盤庫作業(yè)。因為企業(yè)每天要進行采購、銷售、生產(chǎn)等流程作業(yè),所以企業(yè)每天的資產(chǎn)都在變化之中。為了給企業(yè)進行方便協(xié)調(diào)和不耽誤企業(yè)進行及時的銷售以及銀行提供一個準確而完整的信息。另一方面盤庫也是我們質押監(jiān)管員處理各種帳據(jù)的原始依據(jù),為了使我們帳據(jù)具有準確性及說服性,所以必須每天要進行準確及時的盤庫。

  4.2處理各種帳據(jù)

  每個正常運轉的企業(yè)都必須有一個準確而完整的賬目,因為這是企業(yè)進行計劃、生產(chǎn)、決策的重要依據(jù)。同樣我們也有這樣的帳據(jù),其中包括臺賬、質物清單、貨位圖、質押物庫存表、質物進倉單、質物出倉單、質物日出庫控貨通知單等其中有各種電子賬目和手工帳,但是手工帳是根據(jù)電子帳來進行處理的。其中臺賬也是處理其他帳據(jù)的依據(jù),臺賬上面有清清楚楚的每天的質物進出情況。質物清單是銀行對監(jiān)管點進行檢查的依據(jù)也是對企業(yè)經(jīng)營狀況進行監(jiān)督的依據(jù)。貨位圖讓我們明白在每個貨位共存放多少噸貨物,很是明了。質押物庫存表就是讓我們直觀的了解每個貨位、每個物品的規(guī)格、噸位、以及編號等詳細內(nèi)容等。

  4.3對現(xiàn)場進行控貨以及與企業(yè)負責人進行協(xié)調(diào)

  如果企業(yè)因為多方面原因暫時性出現(xiàn)質押值較低的情況,那么就要與企業(yè)的負責人進行必要的溝通協(xié)調(diào)等,這種情況下要對現(xiàn)場進行控貨,不能讓企業(yè)發(fā)貨更不能出現(xiàn)強行發(fā)貨的現(xiàn)象等。如果通過協(xié)調(diào)能解決的話那就更好。通過協(xié)調(diào)、交流會使企業(yè)明白我們這么做的必要性以及重要性,同樣通過與企業(yè)人員的交流我們也會受益匪淺的,學到了一些我們在學校教室無法了解到的經(jīng)驗、為人處世的方法以及處理各種棘手問題的方法等。

  4.4怎樣向管理部報道以及其他事項

  每個公司都有其管理的制度,同樣我們公司也要求每個員工必須按照規(guī)定來辦事,第一,必須按規(guī)定時間進行報道,因為我們是外派的員工,所以要求我們每天在規(guī)定時間通過QQ來向公司報道,必須是每天三次。再就是向企業(yè)的授權人簽字及蓋章,這是每天必須在做完帳要完成的事項,因為只有授權人簽字后我們所做的賬目才有法律效用,另一方面也是向企業(yè)人員匯報公司的質押值情況。第三:銀行來檢查的時候要陪同銀行人員一起對現(xiàn)場進行實地盤查,并且向企業(yè)人員索要發(fā)票等一些原始單據(jù)。

  五、工作中發(fā)現(xiàn)的問題以及對質押監(jiān)管業(yè)務提出的建議

  5.1實習工作中發(fā)現(xiàn)的問題

  第一、xx發(fā)展有限公司已經(jīng)是一個較為成熟的企業(yè),但在我實習期間,就質押監(jiān)管崗位上的員工已有不少老員工辭職。

  第二、由于質押監(jiān)管崗位的特殊性,使得公司領導對員工的監(jiān)管力度不夠,所以造成許多員工因此肆意的脫崗。

  第三,由于崗位上工作的重復性,有不少員工對工作已經(jīng)麻木,造成多次的盤點失誤。

  第四,由于工作的量較輕,員工在干完工作的情況下釀成了較大的懶惰性。

  第五,公司巡查力度較小。

  第六,公司對個別員工長期呆在一個監(jiān)管點關注力度及調(diào)配力度不夠。

  5.2對質押監(jiān)管業(yè)務提出的建議

  第一、加強企業(yè)管理,實施員工激勵政策,保證員工素質。

  第二、加強巡查制度,做到網(wǎng)上及現(xiàn)實巡查正員工的工作積極性。

  第三、增強時間觀念,從公司領導到下屬員工,保證工作質量的同時提高效率,增強競爭性。

  第四、多征詢下屬員工的意見及建議,是全體員工參與到公司的管理當中,調(diào)動員工積極性。

  第五、多了解員工心聲,嚴格處理違紀現(xiàn)象,加強獎勵政策。

  六、實習總結

  本人所學的是物流管理專業(yè),其中包括物流管理、會計基礎、倉儲管理等專業(yè)課。因為xx股份有限公司也做物流行業(yè),并且在國內(nèi)享有盛譽,因此這使我平時所學的專業(yè)課更有了用武之地,在處理各種業(yè)務的時候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時候大部分是與電腦有關,因為我們都知道在平時我們都學習并且多次實踐過辦公軟件的應用,所以有之前的電腦基礎和會計基礎是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的`挑戰(zhàn)。

  其實對于新的質押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關系,它包括同事間的人際關系、與企業(yè)相關人員的關系等。因為在學校我們同學之間沒有什么利益沖突,我們可以“相濡以沫”。但是,現(xiàn)在我們是在社會上,同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關系了。這不是在學校這是我們第一次真實的面對社會,可以說是第一次上戰(zhàn)場,當我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應。這些都是人之常情,就像不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹是一樣的。俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說,只要掌握了處理方法以及技巧,平時多練習就會很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問題我認為關鍵是我們平時與什么樣的人打交道,我們的口頭表達能力是否過關,還有就是你的思維能力,對于這,只要我們平時多和各種各樣的人交流,時間長了,自然我們就會處理好這種事情。

  質押監(jiān)管業(yè)務看似復雜紊亂,但只要掌握好其工作的流程及要點便可輕松完成每天的工作。我們在對質物盤點的時候,首先劃分出區(qū)、垛,對其進行編號,做到在盤點的時候準確、方便,又可以使得銀行人員來核定質物時詳細、明了。對型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準確統(tǒng)計,便于盤點完后進行計算、核查。

  在監(jiān)管點上,我同樣得到了不少的在職培訓,通過聊天記錄,公司發(fā)布的信息,讓我清楚了三級巡查的概念,清楚了上墻資料的用途,清楚了公司工作及要求的規(guī)范化,清楚了公司考核人員的標準,更讓我清楚了自己工作的重要性。

  做到每天準確盤查質物,每天認真做完賬目,每天不定時巡查倉庫,每天時時跟蹤出庫,每天按時反饋數(shù)據(jù),做到在崗位上盡職盡責,真正做到日日清、周周結、月月畢。

  通過實習,我收獲頗多,首先是讓我掌握了質押監(jiān)管業(yè)務,另外便是讓我從一個學生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者,還有就是讓我接觸到了學校以外社會上的東西,知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應該怎樣面對和在面對一個陌生的環(huán)境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通,相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。不過,現(xiàn)實我們都可以看見,我也知道自己也存在著較多的不足,尤其是社會工作經(jīng)驗不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領導的關懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會繼續(xù)向前。

物流頂崗實習報告10

  一:實習目的:

  為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到海星物流配送中心進行為期十天的頂崗實習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實習要求:

  了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.

  三:實習單位

  配送中心是以組織配送性銷售或供應,執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市便利島為支柱的三大商業(yè),并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺.

  海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,密不可分。

  海星商業(yè)控股有限公司正逐步實現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基礎平臺”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規(guī)模經(jīng)營和便利服務為企業(yè)核心價值的西北地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺。

  四:實習感想:

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易 發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的'制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.

  五:實習結論及建議:

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

物流頂崗實習報告11

  一、實習目的和意義

  我進一步了解了順豐速運的發(fā)展狀況及作為快遞行業(yè)的龍頭老大,其具有其他行業(yè)所不具備的核心競爭優(yōu)勢。順豐速遞于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務,隨著客戶的需求增加,順豐的服務網(wǎng)絡延伸到中山,番禺,江門。佛山等地,在1996年,隨著客戶數(shù)量的增加和國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展,順豐將網(wǎng)點進一步擴大到廣東省以外的城市,至,順豐的速遞服務網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋全國32個省,直轄市和港澳臺地區(qū),成為中國速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一,順豐速運的經(jīng)營規(guī)模網(wǎng)絡覆蓋和市場份額僅次于中國郵政公司,排名第二位,而業(yè)務量峰值超過中國郵政公司。順豐速運將經(jīng)營管理理念定位于:“成就客戶,推動經(jīng)濟,發(fā)展民族速遞業(yè)”順豐不斷推出新的服務項目,為客戶的產(chǎn)品提供快速安全的流通渠道,幫助客戶更好更快的對市場作出迅速的反應和對策。積極調(diào)整管理和經(jīng)營策略,縮短送貨周期,提高送貨速遞,降低了經(jīng)營成本,也促進了合作者和客戶的競爭力。順豐速遞自上而下采用了自建自營的方式建立自己的網(wǎng)絡。致力于加強基層的基礎建設,統(tǒng)一全國各網(wǎng)點的經(jīng)營理念,大力推行工作流程標準化,提高設備的科技含量,提高員工的素質和業(yè)務技能,為更多的客戶提供優(yōu)質的服務。順豐快遞以核心競爭理念為核心,公司建立開始一直把“速度第一”貫穿于其營銷理念的始終。

  通過協(xié)助快遞倉管員實習,我了解快遞企業(yè)倉庫管理流程及相關工作情況,并在這基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來,培養(yǎng)倉管員崗位的實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

  二、實習內(nèi)容

  在順豐公司,我的工作主要是協(xié)助倉管員,主要負責內(nèi)容:在順豐公司規(guī)定的時效性內(nèi),負責快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工的作有:接受客戶的電話服務;客戶上門收取快件處理;及時有效的處理電腦的內(nèi)部人員郵件信息處理;對上一天業(yè)務員的業(yè)務量進行核對與整理;掃描當天正常收派的運單;準確無誤地完成上級下發(fā)的相關規(guī)定及異常情況處理。為了規(guī)范倉庫工作,確保工作有序進行,提高工作效率,我作為一名倉管員,要按規(guī)定流程做事?旒竭_倉庫后,要對快件進行入庫操作,快件入庫操作要求準確有效,不容絲毫馬虎,入庫后倉管員要及時對入庫的快件量與出庫件量進行對比,以確認是否一致,如不一致應利用順豐內(nèi)部系統(tǒng)進行查詢?旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反,再此不與敘述。

  在實習中,我在部門領導同事的熱心指導下,積極參與部門的工作,用理論知識加深對實際工作的認識。通過實習,使我對物流工作有了深層次的感受和理性的認識。剛開始,師傅就是讓我明確哪些是我們的權利和義務,哪些責任我們必須擔當,還要具備哪些能力。這些在日后的實習階段中起了很大的作用。例如:由客戶故意投訴我們的產(chǎn)品有問題應如何處理,如何進行簡單的出入庫操作,內(nèi)部工單及信息如何處理等等問題。這些事情雖小,但想做的完美不容易。

  其次,最重要的是明確交接與責任。在這次實習中收獲最大的就是會明確各崗位責任,做好各類負責的交接表。因為公司有規(guī)定本著“多勞多得”的理念,每個員工都是公司的股東,要讓所有的員工看到當天的日報表,從而激勵每個人為公司奉獻力量,更重要的`是為自己。這一點讓我永遠不會忘記。

  從最基本的對貨,點貨,告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過一個星期的適應,對整個環(huán)境有了基本的了解。慢慢發(fā)現(xiàn)其實這件工作熟悉起來之后,做起來也是比較簡單的。關鍵是要用心去做,把每一件貨對清楚,該放哪里就放在哪里,該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對退貨,晚上對發(fā)貨。要看清聯(lián)系電話和收貨地址,來查明這件貨的真正單號。晚上對貨上車,最主要的就是要分清各個地區(qū)的,不能竄貨少貨。否則不僅會造成運輸費用的損失,更重要的是延誤到貨時間,這樣就會損失客戶利益,最終會影響發(fā)貨方對承運方的信任度,影響后續(xù)生意。所以一件看似簡單的工作,卻也擔負重大的責任。在提貨的時候,要注意包裝的完整無損,也要點清楚件數(shù)。有時一件貨物的托運費雖然很低,但是貨物的價值卻很高,如果件數(shù)和包裝沒有注意好,也會造成很多不必要的麻煩。同時從點上提回去的貨物,有時是沒有公司的標簽的,所以需要我們把貨物提回來之后,把清單上的單號寫好,貼在外包裝上,以方便晚上點貨上車。其次就是做好倉庫清潔,每天對倉庫進行打掃,同時把倉庫的貨物整理好。實習鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練靈活性和實踐性等等.在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。學習經(jīng)驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,應該還算是及時。運用所學的物流知識來對運營管理狀況進行了解和分析,做到理論與實踐相結合,豐富并鞏固自己的專業(yè)知識。雖然有點繁瑣,但是能來參加這種社會實踐,鍛煉自己的綜合能力,我甘之如飴。今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。而且實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應,仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學習,通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

物流頂崗實習報告12

  一、實習目的

  通過認識實習、加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經(jīng)驗。

  二、實習時間

  xx年4月18-xx年3月

  三、實習地點

  杭州九堡 省xx農(nóng)場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)

  四、實習內(nèi)容

  我們實習的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。

  公司簡介

  百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港,中國區(qū)總部設在杭州,已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心,配送網(wǎng)絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系,專業(yè)的供應鏈解決方案設計,先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化,電子物流與網(wǎng)絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務。

  當我加入庫存組這個大家庭之后,感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大,在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理,明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,但因為這樣所以我們學的知識也多一些,亦感到欣慰。

  在庫存中我們主要的工作內(nèi)容,第一是盤點,曾經(jīng)在書上也學過類似盤點的知識,可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕,沒有書上寫的復雜化,盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率,需要真實,準確,完整,清楚;第二是合款,它是為了因揀貨之后貨物變少時,將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內(nèi),同一個款號的放在附近,在合款時應該注明該貨物的原始庫位,然后進行目標庫位的轉移,這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤,使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨,就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp,其實意思就是無貨,在尋找temp的時候需要通過百世wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌,由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員,接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上,最后就是根據(jù)百世倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似,唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步,以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

  在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因:一是揀貨人員素質不高,將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符,實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤。

  在倉儲中我覺得設施設備不夠完善,缺少技術的支持,比如rf射頻技術,現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設備但不能使用的局面;叉車太少,減慢貨物運轉的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責,信息不能及時流通,閉關自守,各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的`氛圍,當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任,而不能從中找出問題根本所在并進行解決。

  從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量,還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重,但是準確率的高低讓人實為頭疼。

  百世接倉開始,對所有的服裝和鞋子都是進行盲收,為了趕時間,忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間,對所有的托盤制定了20箱的標準,無論是底層托盤的還是高層貨位,都是如此放置。

  可想而知,這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上,揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層,同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。

  五月份是我們庫存整頓的最后期限,我們的會對所有的服裝進行重盤合款,做到同款同位,絕不重蹈開倉時的覆轍。

  百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū),其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū),bcde屬于舊款服裝區(qū),sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位,數(shù)據(jù)相對的準確,但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當初的那么準確了,直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質量。

  庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩,第一jaw的庫存分析,jaw倉庫的舊款分布的庫位極多,更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設想——揀貨合款,此方法只適用于小批量的合款,該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則,但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位,白班負責合款努力做到同款同箱,此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存,白班進行核查。

物流頂崗實習報告13

  一、實習目的、要求:

  通過兩個月的實崗操作,明確客服代表這一工作崗位的崗位職責,掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運作的基本模式、公司運營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認真、負責的態(tài)度,適應工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎。

  二、實習主要內(nèi)容:

  1、接聽順豐速運公司4008 111 111 客服熱線中1號鍵接單和咨詢業(yè)務;

  2、受理新客服下單業(yè)務,為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息:具體的發(fā)件地址、聯(lián)系方式等,同時通過系統(tǒng)匹配合適業(yè)務員,盡快上門收取客戶快件;

  3、通過電話與老客戶核對發(fā)件地址、具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人,同時,安排地區(qū)同事盡快收取客戶快件;

  4、受理客戶催收快件、取消發(fā)件等業(yè)務,幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題;

  5、解答客戶有關公司業(yè)務上的一系列疑問或是客戶的咨詢,如:有關運價、可收送范圍、收送的時效等;

  6、積極參加公司早晚班會議,了解當日公司最新業(yè)務知識;參與公司有關的新業(yè)務知識方面的培訓;參與與公司員工及領導的溝通活動等。

  三、實習總結(可另附報告):

  實習單位簡介:

  順豐速運(集團)有限公司創(chuàng)建于1993年,總部位于深圳,是國內(nèi)領先、高速成長的物流速運企業(yè)。主要經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務。十五年來,順豐速運以成為“最值得信賴和尊重的中國速運公司”為發(fā)展目標,不斷引進科學的管理理念和方法,提升技術、營運和管理方面的核心競爭力,創(chuàng)建先進的實物流和信息流雙重網(wǎng)絡,實現(xiàn)了對快件的'全程監(jiān)控和自動化管理,努力為客戶提供優(yōu)質、安全、高效的速運服務。

  成都呼叫中心(四川順豐通訊科技有限公司)屬順豐速運(集團)下屬全資子公司,主要承接華中、華北話務集中呼叫業(yè)務,工作職能為:接單、查詢及受理投訴等內(nèi)容。中心于底開始籌建,3月24日正式運營,每月均有一至兩批客服人員新入職。到現(xiàn)在已經(jīng)達到三百人以上的規(guī)模,其優(yōu)質的服務和高效的管理,已讓其成為國內(nèi)呼叫行業(yè)中的佼佼者。

  實習過程的簡單回顧:

  的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實習活動。通過兩個月的實習生活,深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實習工作,但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作,F(xiàn)在回想起來,當時的一系列情景仍舊歷歷在目。

  首先是我和其他幾位同學在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的機會,雖然,當時并不知道客服代表具體是個什么崗位,但是還是懷揣著一份期待和驚喜,畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來,與收到錄用通知的同學一起于6月29日一同去了位于成都市高新區(qū)的天府新谷公司所在地,進行了實地參觀和面談。當大家知道,所謂的客服工作就是接電話、受理客戶問題的時候,都顯得有些失落。但后來,除了幾位同學有特殊原因沒能參加實習外,其余同學都參加了公司的實習工作。

物流頂崗實習報告14

  轉眼之間,實習就這樣結束了,回顧實習里的基本情況,對實習作個報告如下:

  一、實習目的

  初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。

  二、實習過程

 。ㄒ唬I(yè)務熟悉

  第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。

  接下來就是讓我們熟悉業(yè)務,公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規(guī)避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風險,若仍發(fā)生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

  從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

 。ǘI(yè)務操作

  剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事xx到xxx的專線貨運代理,我們的工作性質就是業(yè)務員,前期的主要工作任務就是到xxx的`各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶,到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。

  具體業(yè)務操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務,也是我們第一天做出的業(yè)務為例,簡單的介紹一下其過程。

  1、建立業(yè)務關系

  我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關系。他們需要發(fā)貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

  2、報價與確認

  我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。

  3、簽訂運輸合同

  簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。

  4、付款與收貨

  等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

 。ㄈ┏霾钋⒄剺I(yè)務

  提到出差,對于很多不經(jīng)常或沒有出過遠門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去xxx出差了,臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎上,三句話不能離開老本行,什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復,即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質,也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領悟。

  三、實習總結

  通過近六個周的實習,我深刻的感受到自己各方面的不足,從學校里學到的知識的確不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當中,使我的神經(jīng)放松,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。

  實習期間我收獲頗豐,商務禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當。

  四、實習心得

  在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學,我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去!

物流頂崗實習報告15

  一、企業(yè)概況:

  1、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

  2、公司員工不多,只有14個人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務量十分可觀,每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務的客戶絡繹不絕。

  3、職能部門分布:經(jīng)理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

  4、公司理念:信念遠比黃金貴。

  5、發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進軍欽州港保稅區(qū)。

  二、我們從事的主要工作內(nèi)容有:

  1、每天必做工作:開、關公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

  2、整理檔案室的檔案,并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

  3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續(xù)、并幫忙復印他們需要辦手續(xù)的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

  4、從事一些簡單的驗車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

  5、為客戶準備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務。

  6、公司員工沒空業(yè)務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證等工作。

  三、實習收獲

  1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

  2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么,如何去驗。

  3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性,知道接電話首要該說第一句話是:“你好,欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

  4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。

  5、玉柴現(xiàn)在的口號是:玉柴動力,綠色動力。

  6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。

  四、實習體會

  1、凡事從底層做起,比如:對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起,熟悉卡車的綜合知識,不僅要熟背價格外面,更要懂一點卡車的構造知識。

  2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的,更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。

  3、“任何工作只要你肯去認真去學,去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱著謙虛的.學習態(tài)度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。

  4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關系都是處理得很好,經(jīng)?吹剿麄冇姓f有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的?梢娫诠ぷ鳟斨刑幚硗录袄峡偟娜穗H關系式十分重要的,“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

  5、出來工作或是實習在心態(tài)也是非常重要的,要做到:

 。1)心態(tài)要做到放平穩(wěn)。

 。2)做事要不怕做錯事,要敢于承認錯誤。

 。3)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面。

 。4)說話不要太直,說出去前要經(jīng)過大腦思考。

  6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營,同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生,待人要真誠、踏實,去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

  五、發(fā)現(xiàn)問題及建議

  (一)欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司,但在公司內(nèi)部依然存在幾個不足之處:

  1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

  2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶一個滿意的處理結果。

  3、某些員工有時候做事積極性不搞,對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

  4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

  5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

 。ǘ┽槍σ陨系膯栴}我在這里不作建議,不過針對每天都有客戶來追車,甚至場面一度非常緊張,在這方面我們在這里提出一些建議:

  1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進度,派人實時監(jiān)控完工情況。

  2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。

  3、盡量向客戶推銷格爾發(fā),因為霸龍交車時間長。

  4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。

  5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測,不一定要等到客戶下訂單了才向供應商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用戶挽回一定的經(jīng)濟損失,提高了客戶滿意度。

  6、凡事要事先做好“打預防針”的準備,做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準備。

  六、實習建議

  1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節(jié)的綜合型人才,因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。

  2、進一步加強我們的計算機的操作,如excel、word,尤其是要開設ppt課程,不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。

  3、企業(yè)對學生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學習五筆。

  4、開設什么課程都好,都要貼近社會實際,不能與社會脫節(jié)。理論知識要學,實踐也不能少,因此要多多加強我們在實踐方面的操作。

  5、引導我們學習形成一種思維的過程,透過現(xiàn)象認識本質,而我們在學習知識方面時思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法,將它優(yōu)化、改善。

  6、與人溝通、人際關系、個人自信心工程建設要加強訓練。

  7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”,因為現(xiàn)在的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。

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