高分子實習報告四篇
在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,報告包含標題、正文、結尾等。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊桑旅媸切【帪榇蠹沂占母叻肿訉嵙晥蟾4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
高分子實習報告 篇1
兩個星期很快就過去拉,我也不知道該說什么好啊,開始的時候就想很快結束,但結束拉,又覺得還想再做幾天。老師問我們有沒有學到什么東西,我也不知道該說些什么,好象有學到很多東西,又好象沒什么好學的。然后就有人說要寫實習報告,很是為難拉一陣,現(xiàn)在都結束拉,又覺得應該寫一下自己的感受,所以寫實習報告也沒什么怨言。感覺好象學到東西應該寫出來。自己也有收獲。挑幾天說說那樣。
第一天是車工,上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀!進入車間后,我們有一大感覺:天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用。外面看上去破破爛爛的窗子,靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過,更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間,爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得:車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全,女生一定要戴安全帽。然后幸好軍訓的衣服沒有扔拉,況且我很喜歡軍服,所以很高興,本人和其他7個人有幸分到了一起,。師傅一開口,XX話,親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后,分配車床,開始練習搖床子。3個方向,3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了14號床子十分好用,陪我度過了幸福的開始。滿意度90,軟肋是車刀。前5分鐘,搖啊搖;后5分鐘,竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊,手輪的手感。仔細一看。好么,8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好,師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后,真正的干活開始了!。。∶溃!首先是師傅給表演鉆孔,切料。做為第一個吃螃蟹的人,我經歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣?吹狡綍r被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工,真還有點接受不了。之后分發(fā)材料,回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易。。!大約經過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了。都是心血。。。!之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的'一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人開工!!我們做每個零件的時間都很短,可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。還好終于完成拉,真的很高興,車工,拜拜了!!
有一個值得說的是鑄造,很高興的做沙胚,感覺很漂亮,看電視上的人做陶藝做的不錯,千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手,在看見砂銃子知后,還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑,所以生怕弄的太松,掉出來。結果是什么?結果是弄的跟磚頭似的,就差送去燒了!!在被老師指正后,下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經過了一次返工。唉,誰讓我要求要求那么高呢!。∮猩掇H??然后是上兩天課,沖了我實習的雅興;貋碇笫氰T小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕,很可能有氣孔,真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來!并且最有作用的泥號,還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來,那可咋辦啊??!上午澆了鋁水,下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思,最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了,讓它真正可以砸釘子了。有意義!只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打開一看,還真不錯!表面勻稱,沒有氣孔,合箱準確,就是毛刺太多。沒啥,自己做的,看著就是舒服!然后做分模造型。我一個人一組,一舉奪得了a+分的桂冠為實習畫上了一個圓滿的句號。其實不想走。。。。。。。。!
還有就是銑工拉,在銑工實習中,不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷”這個成語,也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費力!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上,按幾下按扭,一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中,我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器,回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊。別說!同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!
在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種,因為它動手時間短,觀察時間長,經過老師的講解與示范后,同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋”式的震動。在笑語中,還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金剛為什么在油里冷卻的原理。
總而言之,雖然在十天的實習中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開的。
很快實習結束拉,好象還有很多東西要說,要學習,但結束的時候大家也很高興,問他們?yōu)槭裁催@么高興,都說學到了真正的東西,這些是課本上沒有的,我也是這么認為,我覺的有這個實習真的很好,讓我們學習到書本上沒有的東西,不管學的是不是很精,有沒有真的全部掌握,至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,對以后也有幫助。
還有就是想說,謝謝那些老師,真的很感謝。
高分子實習報告 篇2
時光匆匆,歲月流梭!
轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的`真正內涵!
我們實習的
3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時,要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時,要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時,工件一定要夾牢,加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時,不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時,要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
這次金工實習我共做了五個零件。
高分子實習報告 篇3
一、實習時間 20xx、x、x-20xx、x、x
二、實習地點
1、xx航天技術研究院(成都航天模塑股份有限公司)
2、xx凱力威科技股份有限公司
三、實習目的
認識實習是本科教學計劃中非常重要的一個環(huán)節(jié),通過認識實習,我們能夠了解高分子材料工業(yè)化生產的一些典型合成過程,高分子材料的一些典型成型方法,了解高分子材料的應用領域。
通過認識學習,有助于我們將基礎課程如化工原理,高分子化學,材料科學與工程基礎等專業(yè)基礎理論知識與生產實際相結合,進一步理解和深化過去學到的知識。并能夠為即將要學習的專業(yè)課程如高分子物理、聚合物加工基礎、聚合反應工程、材料工廠設計等課程積累生產實踐經驗。
認識實習有助于我們了解工廠的生產組織管理知識和企業(yè)的經營管理模式。了解化工生產易燃易爆的特殊性,掌握基本的安全常識,培養(yǎng)嚴格的組織紀律性。
總之,認識實習是與今后的職業(yè)生活直接相關的,通過認識實習可以直接認識生產流水線和相關工藝,將課堂所學與實際的工廠生產結合起來,通過感性認識鞏固加深理性認識,獲得在書本上不易了解和學到的生產現(xiàn)場的實際知識,提高實踐動手能力,并學習工程技術人員和師傅們敬業(yè)奉獻、精益求精的高尚品質,開拓視野,廣闊心胸,培養(yǎng)積極思考、解決困難的習慣,為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
四、實習內容
單位簡介:xx航天技術研究院(xx航天管理局)隸屬于中國航天科技集團公司。前身是國防三線建設062基地和064基地,20xx年正式更名為xx航天技術研究院,在xx成都掛牌成立;該院是一個以航天型號產品、航天技術應用產業(yè)、服務業(yè)三大產業(yè)為主,以國防裝備生產、火箭彈研制、航天技術應用為重點,航天制造優(yōu)勢突出、自主創(chuàng)新能力強的大型科研生產聯(lián)合體。
我們參觀的xx航天技術研究院的成員單位之一,成都航天模塑股份有限公司,位于xx省成都市龍泉驛經濟技術開發(fā)區(qū),該公司成立于1998年12月,主營業(yè)務為大中型汽車塑料內外裝飾件、功能件及大中型汽車塑料模具,從產品設計、模具設計、模具制造、制件加工、售后服務提供全方位解決方案。主要產品包括:儀表臺系列、保險杠系列、車門護板/立柱系列、車輪裝飾罩系列、車載空調/暖風機外殼系列、擋泥板系列、防擦條系列、格柵系列、門檻系列、豪華車門扶手系列、雜物盒/袋系列、及大中型汽車塑料模具。是xx最大規(guī)模及綜合實力最強的汽車塑料內飾件專業(yè)廠商。
實習記錄:在帶隊老師的帶領下,經過一個多小時車程,我們從學校來到了xx航天技術研究院。負責接待的老師先為我們講解了安全知識及參觀過程中的注意事項(如不要隨意觸摸設備,不允許拍照等),接著讓我們參觀了展廳,是公司的.產品展示,如保險杠等汽車零部件,而在后續(xù)的參觀中,我們將看到這些部件是如何生產、成型的。
在一位大概四十多歲的男師傅的帶領下,我們參觀了模具生產車間。車間很大,里面噪音很大,師傅的講解很難聽清。不過我們還是對模具生產制造知識有了大致的認識。
結合實習結束后網上查找資料,我了解到以下模具相關知識: 模具是用來成型物品的工具,這種工具由各種零件構成,不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。隨著高分子塑料的快速發(fā)展,塑料模具與人們的生活密切相關。塑料模具按其成型方法可分為注射成型、壓縮成型、擠塑成型、壓注成型、中空成型。
其中,注射成型是先把塑料加入到注射機的加熱料筒內,塑料受熱熔融,在注射機螺桿或柱塞的推動下,經噴嘴和模具澆注系統(tǒng)進入模具型腔,由于物理及化學作用而硬化定型成為注塑制品。 注射成型由具有注射、保壓(冷卻)和塑件脫模過程所構成循環(huán)周期,,因而注射成型具有周期的特點。熱塑塑料注射成型的成型周期短、生產效率高,熔料對模 具的磨損小,能大批量地成型形狀復雜、表面圖案與標記清晰、尺寸精度高的塑件;但是對于壁厚變化大的塑件,難以避免成型缺陷。塑件各向異也是質量問題之 一,應采用一切可能措施,盡量減小 。
模具制造的基本要求:制造精度高,使用壽命長,制造周期短,生產成本低。 一般模具的生產流程:
1、產品圖紙定單(分析,確認生產計劃)。
2、進行模具材料訂購。
3、對來料進行質檢(尺寸,材質,性能)。
4、生產制造(包括車,銑,刨,磨,鉆,熱處理,線切割加工)
5、試模
(1) 首次試模:模具性能分析,記錄;首次試模樣品尺寸,外觀質檢。
(2) 次次試模:
修模記錄。
樣品質檢記錄。
6、樣品送交客戶確認,并要求客戶反饋寶貴意見。
7、模具正式生產
(1)精沖產品數(shù)量記載。
(2)修模記載備檔 。
。3)產品質檢并進行包裝入庫。
8、模具沖裁完畢,刃口進行精磨,上油,方便保存并進行下次沖裁。
在參觀的過程中,在一個地方看到了很多圖紙,想起了我們學習的機械制圖,真切地感受到只有將課本知識付諸于生產實踐,才能生產出實實在在的產品。
可以看到,生產出來的模具表面光滑整潔,而在以后的使用過程中,模具的 保養(yǎng)則顯得尤為重要。
汽模具保養(yǎng)的注意事項:
1、裝模時的保養(yǎng),裝模前要對模具的上下表面進行清擦,保證模具安裝面和壓機工作臺面不受壓傷及模具在生產中上下安裝面的平行度。
2、定期對修邊沖孔模的小孔廢料道進行廢料的清理。
3、模具裝好后將模具打開,將模具各部分清擦干凈,特別是導向機構,對于表面件模具,其型面清擦干凈,以保證制件的質量。
4、生產中的保養(yǎng),生產中定期對模具的相應部分進行涂油。
5、生產結束后要對模具進行全面的檢查。模具進行全面的清擦,保證模具的清潔度。將模具內的廢料清理干凈,保證廢料盒中無廢料。
6、對模具各滑動部份進行潤滑,涂潤滑脂。模具各部份的檢查,特別是安全件。汽模具的保養(yǎng)指的是在生產中操作人員對模具進行和日常保養(yǎng),主要內容為清擦、潤滑和檢查。
高分子實習報告 篇4
實習編號:013
實習時間05年4月25日——05年4月29日;05年5月9日——05年5月13日
實習內容:鍛壓沖壓 鑄造 數(shù)銑928 汽車 鉗工 車工 銑工 master cam編程 數(shù)車928 數(shù)銑990
轉眼間,為期十天的金工實習結束了。在這十天里,手上的繭和身上的汗水,見證了這十天的實習。我們的付出,當然給我們一個滿意的結果,我們不僅學習到了書本上無法得到的知識,而且我們運用我們學習到的新知識,完成了自己的成品。每一件成品都是我們的心血,都是經我們雙手完成的。成品不可能很完美,但是這只是我們的第一次,如果以后還有機會繼續(xù)實習,我相信我們會做得更好。
在這十天里,我們拿起過錘子,用過銼刀,制造過砂模,“拆過”汽車,也在各種車床上練習過……如果沒有這十天,有些工種我們也許一輩子都不會去接觸。在這十天里,我們每天學習一種工種,每天都是不同的知識。每一種工種對于我們來說都是挑戰(zhàn),因為我們在此之前都未接觸過;每一種工種都是辛苦的,揮錘子讓我們胳膊好幾天都用不上勁,拿銼刀是我們手上都長起了手繭,拆汽車弄得我們身上都是機油;但是每一種工種都是快樂的,當你看到自己制作出來的六角形工件(盡管它看起來不是這么的“六角”),當你把制作出來的砂模,當你把球形工件拿給指導師傅評分,你都會覺得自己的努力是有成果的,自己能夠完成一項又一項自己一開始不敢相信自己能完成的任務,心里是那么的自信,那么的自豪。這十天說快不快,中間我們有喊過累,但是更多的是我們學習到了知識,而且我們實習期間還有五一的七天假期,讓我們很好的得到休息,讓我們能更加投入的進入到實習中去。
這十天的實習中,我們每天遇到的第一個問題就是“安全問題”!熬退闶巧a車間,最重要的問題都是安全問題,保證生產的第一個條件還是安全問題!睅煾祩冊诿看螌嵙曋岸荚偃嵝盐覀冏⒁獍踩,我們自己也會非常小心,都害怕自己會出什么意外。每一項工種都是危險的,鑄造要小心高溫工件,在車床車間要當心車床的轉輪,稍有放松,都會釀造成意外。所以,放松是絕不允許的,我們必須每時每刻都抓住十二分精神。其實,我們實習的每個工種都是相對安全的,只要我們細心學習,細心去操作,“零事故”是絕對的(這十天下來我們也保證了我們的“零事故”。)
在我們實習接觸到的工種之中,令我認識最深的是“汽車”,那天我們學習到了汽車的傳動系統(tǒng)的結構,了解到汽車傳動及變速系統(tǒng)。我自己非常喜歡汽車,以前只是對汽車的外貌及其速度感興趣,那天看到拆開的汽車的發(fā)動機部分,看到里面緊密的齒輪咬合等,無不感到以前對汽車的認識只是局限于外形而后悔。(原來汽車里面是如此精彩。┮郧霸泴W習過少少的駕駛知識,知道發(fā)車時需要踩離合器,但是離合器是什么東西,其結構是怎樣的,在汽車實習之前我還是不知道。實習之后,才知道離合器是汽車傳動系統(tǒng)直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件。而變速器,是實現(xiàn)汽車變速、倒車等要求的裝置。我們還親自拆了“差速器”,才知道汽車靠里面幾個齒輪和滑珠實現(xiàn)轉彎的裝置。我們還知道一些基本的汽車的維護及判斷故障和其他汽車結構的認識。
另外,車工也是一種特別的工種。車床的實習也許是這十天里最危險的。我們必須小心車床的每一個細節(jié),夾緊工件、t字架的放置、刀架與轉輪的距離……每一件小事都必須非常小心,任何一處錯誤都可能導致事故的發(fā)生。在車床上實習期間,要想車出所需要的工件,必須比較的仔細,要知道手工車出一個球體不是一件簡單的事情。別看師傅車出一個球是那么簡單,它必須要雙手完美的配合,手輪的轉速要配合得很好才能車出一個比較好的球體。只要雙手有一絲失誤,整個工件就會“走樣”,如果失誤更多,那么結果可能是整個工件放棄,只能重新來過。雖然車工有這么的難度,但是,我們經過自己的努力,最終還是把一個比較好的球體車出來了?吹阶约旱某晒,心里還是比較自豪的,畢竟自己還只是第一次做車工。
對今后的實習,我覺得我們的實習時間可以加長,畢竟這十天的實習對于這么多的工種來說是很少的,而且一個工種只有一天的時間,我們或許只是學習到每個工種的'初級部分,我們只是接觸到每一種工種的基礎,要想學習到更多的知識,可以適當?shù)募娱L實習時間。金工實習是工科學生的必修內容,但是我們不是每一個工種都有時間實習,而且每個學生的發(fā)展方向都不一樣,實習的內容,或許可以加些選擇,這樣學生興趣有了,自然實習起來就更加專心,更加認真,教學效果自然有所提高。不過這樣做也許是不太現(xiàn)實的,學校里學生人數(shù)多,管理又是一個問題。
教學內容和課程體系的改革教學內容和課程體系的改革,轉變教學思想,注重能力與素質的培養(yǎng)教育目標的變化:在金工實習中過去那種只注重基本技能訓練的教學思想已不能適應當今形式的發(fā)展需要,應該著重轉變?yōu)樘岣呔C合素質、培養(yǎng)創(chuàng)新意和增強工程實踐能力為培養(yǎng)目標。金工實習對學生工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用,使學生不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求學生學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。
另外,可以鼓勵表現(xiàn)好的學生,讓他們更好的發(fā)揮他們的才能,讓他們有更多的實踐時間,而對于實習的要求,可以讓學生自己去選擇覺得適合自己做的工件,讓學生有更多的創(chuàng)造空間,讓實習發(fā)揮其最大的作用。
在實習過程中,我們的師傅都非常認真負責,又不乏風趣幽默,這樣使我們的實習更加投入,實習起來又不覺得特別的緊張,這樣學習效果更好。
十天的時間雖少,但是在這十天的實習里,我們學到了很多書本上沒有的知識。
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