關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料,寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,因此,讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢?以下是小編幫大家整理的關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文1
經(jīng)過(guò)大概一個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我進(jìn)入到了車(chē)間,開(kāi)始車(chē)間實(shí)習(xí),如今實(shí)習(xí)幾經(jīng)進(jìn)行了一個(gè)月。在這一個(gè)月的時(shí)光中,我感慨萬(wàn)千。
一個(gè)月前,我雖然已到公司,但是我的生活跟大學(xué)的沒(méi)什么大的差別。每天要上課,上完一節(jié)課后,進(jìn)行課間休息,到點(diǎn)了,就去吃飯,課程結(jié)束后進(jìn)行試卷考試......。生活還是以前那么悠閑,沒(méi)有太大的變化,我還是以學(xué)校的生活模式來(lái)對(duì)待每一天。
可是進(jìn)入車(chē)間后,面對(duì)的一切都變拉,我會(huì)有什么樣的感受呢?也許是提前已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備吧,我開(kāi)始很淡定。車(chē)間里面再怎么熱,環(huán)境再怎么吵,再怎么臟,我都無(wú)所謂,因?yàn)槲业淖⒁饬σ恢倍挤旁趯W(xué)習(xí)上。每天早上來(lái)到車(chē)間,到辦公室報(bào)道、開(kāi)完早會(huì)后,就來(lái)到我們實(shí)習(xí)的班組。我很認(rèn)真的觀察機(jī)床上的`每一個(gè)動(dòng)作,觀察師傅們的操作,和師傅們交流,請(qǐng)教一些不懂的問(wèn)題。時(shí)間過(guò)得很快,不知不覺(jué)間,就到了下班。
但是一兩周過(guò)后,我開(kāi)始覺(jué)得日子很難熬,車(chē)間像一個(gè)大蒸籠,每天看到的都是一樣的東西,接觸的都是同樣的人,生活規(guī)律一個(gè)樣,我變得有些浮躁,變得有些無(wú)聊,再加上車(chē)間里的溫度不低,而且水蒸氣很重,我覺(jué)得很痛苦,每天幾乎每時(shí)每刻都是汗流浹背的。如今一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去拉回首這段逝去的車(chē)間生活,我到覺(jué)得很充實(shí),很滿足,很有自豪感。想一想,每天在車(chē)間里,雖然天氣很熱,環(huán)境沒(méi)有辦公室好,但我還是堅(jiān)持下來(lái)了,我克服了外在的困難,我戰(zhàn)勝了這些,我為自己感到高興。
這一個(gè)月的時(shí)光中,我也學(xué)到了一些模具方面的知識(shí)。按照實(shí)習(xí)計(jì)劃,我們組頭兩周在電火花班組實(shí)習(xí),后兩周在線切割班組實(shí)習(xí)。
在電火花班組,我們剛來(lái),對(duì)一切都充滿好奇,特別是火花機(jī)的加工原理、加工方式、操作方法等等。不懂的地方,我就問(wèn)操作機(jī)床的師傅,他們很熱情,盡他們所指的,全部告訴我。當(dāng)我們不理解時(shí),他們一般都不會(huì)煩躁,而是很有耐心的用盡量能使我們理解的方式給我們解釋。有時(shí)他們會(huì)主動(dòng)告訴我們一些知識(shí)和技巧,我們也都認(rèn)真聽(tīng)著。另外,當(dāng)有空機(jī)時(shí),我們也會(huì)學(xué)學(xué)操機(jī),比如怎么找正工件和電極,怎么分中,怎么在電腦上查數(shù)等等。在線切割組,由于在電火花組已經(jīng)進(jìn)行了兩周的實(shí)習(xí),我們就變的有目的的去學(xué)習(xí)了,比如我們的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是什么,應(yīng)該做什么等等。電火花和線切割的原理基本相同,只是加工的形式變了,由電極變?yōu)殂~絲或鉬絲。線切割分快走絲和慢走絲,慢走絲的精度要比快走絲高很多,但機(jī)床的價(jià)格高上好幾倍。
實(shí)習(xí)中,我們也有一些做的不足的地方,比如沒(méi)事時(shí),會(huì)幾個(gè)人聚在一塊聊上一陣,站累了坐在凳子上休息時(shí),有時(shí)會(huì)坐很長(zhǎng)時(shí)間:有時(shí)無(wú)聊時(shí),會(huì)找?guī)煾瞪虾荛L(zhǎng)時(shí)間,這一定程度上影響了師傅們的工作。
一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)在我們的人生路上雖算不上什么驚天地泣鬼神的事情,但它告訴我們的卻會(huì)讓我們的后半生受益無(wú)窮,因?yàn)槲覀円院蟮墓ぷ魃顚?huì)是在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行的,它將是以后每一天的一個(gè)縮影。我相信,這逝去的一個(gè)月定會(huì)改變我的一生,定會(huì)讓我以后的路更順利。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文2
八月一號(hào),一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子,我們完成了人生是很重要的,在我們公司有針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題“三不放過(guò)”要求,還有對(duì)于不合格品如何處理的規(guī)定等,這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)提供了保障。
全過(guò)程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分:外部的顧客可以是最終顧客,也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)商或再加工者;內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門(mén)和人員。實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須樹(shù)立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿意是外部滿意的基礎(chǔ)。因此,在企業(yè)內(nèi)部要樹(shù)立“下道工序是顧客”,“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車(chē)間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題,主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識(shí)不到,特別是每道工序之間的交流不足,上道工序生產(chǎn)沒(méi)有按照下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn),最后導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán),前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量,一道工序出了質(zhì)量問(wèn)題,就會(huì)影響整個(gè)過(guò)程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此,要求每道工序的工序質(zhì)量,都要經(jīng)得起下道工序,即“顧客”的檢驗(yàn),滿足下道工序的要求,工人師傅都要樹(shù)立內(nèi)部顧客,生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識(shí)。
產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門(mén)、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié),任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此,產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé),人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,人人做好本職工作,全體參加質(zhì)量管理,才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理,必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn);要制訂各部門(mén)、各級(jí)各類(lèi)人員的質(zhì)量責(zé)任制,明確任務(wù)和職權(quán),各司其職,密切配合,以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng);要開(kāi)展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動(dòng),充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神。我們公司已經(jīng)開(kāi)展了很多這樣的活動(dòng),比如QC小組活動(dòng)、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的知識(shí)競(jìng)賽等。
工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車(chē)間工人自我管理,我們公司目前正在推行“6S”管理。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)、安全(SECURITY)。簡(jiǎn)言之就是要與不要,一留一棄;科學(xué)布局,取用快捷;清除垃圾,美化環(huán)境;清潔環(huán)境,貫徹到底;形成制度,養(yǎng)成習(xí)慣;安全操作,以人為本。在與工人的交流中,我了解到很多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容,能夠背的出來(lái),但是他們是否領(lǐng)會(huì)其中的意識(shí),是否按照其要求去做了,卻沒(méi)有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來(lái)。這就要求我們車(chē)間的管理人員能夠?yàn)樗麄冞M(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn),并知道他們進(jìn)行“6S”管理,并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識(shí)形成需要反復(fù)的'強(qiáng)調(diào)和實(shí)踐,因此“6S”自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。
管理中,最重要的就算對(duì)于人的管理。車(chē)間管理雖然有很大一部分是對(duì)物料的管理,但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開(kāi)工人的操作的,因此無(wú)論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開(kāi)對(duì)人的管理,特別是對(duì)人意識(shí)的管理。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識(shí),能夠形成“6S”自我管理的意識(shí),管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任,并在實(shí)踐中踐行這些理念和意識(shí),公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車(chē)間有序安全的管理將會(huì)容易得多。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文3
時(shí)間飛逝,5個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,成長(zhǎng)了很多?梢哉f(shuō)這短短的5個(gè)月,不僅僅是在工作上邁出的一小步,更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車(chē)間感受非凡;從冷軋工序的'又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗,使我進(jìn)步的源泉。
實(shí)習(xí)下來(lái),也想談?wù)勛约旱母惺,以自己不完整的知識(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。原料的質(zhì)量好,說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然,也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外,最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。這就是我實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的道理。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文4
三個(gè)月的生產(chǎn)部車(chē)間實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,總的說(shuō)來(lái)比較讓人難忘的。七月中旬剛來(lái)公司的時(shí)候,還是三十幾度的高溫天氣,經(jīng)過(guò)車(chē)間看見(jiàn)師傅們穿著重重的勞保鞋和厚厚的工作服,我嚇了一跳。接下來(lái)的那段時(shí)間幾乎每天都揮汗如雨,但心里還是樂(lè)滋滋覺(jué)得過(guò)的比較充實(shí)的,下班后吃完晚飯回到宿舍也沒(méi)多想早早的休息。
眼睛是會(huì)騙人的,車(chē)間看似簡(jiǎn)單的東西,并不一定能夠做好,甚至有時(shí)候會(huì)給師傅幫倒忙,只有親身實(shí)踐了才知道其中的奧秘。實(shí)習(xí)的第一個(gè)月在品質(zhì)部,接觸最多的還是焊縫和施壓。張立師傅要求我看懂流程圖,可能我比較笨吧,所以在爬冷箱對(duì)照流程記錄已經(jīng)RT檢查過(guò)的管道焊縫時(shí)比較茫然。晚上自己也經(jīng)常對(duì)照著《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》,但看流程圖還是很困難的,特別是支路管道和儀表管道。有時(shí)候看師傅們那么辛苦汗流浹背,想上去幫點(diǎn)忙,但自己不知所措,無(wú)從下手。
在車(chē)間實(shí)習(xí)的第二個(gè)月,我很幸運(yùn)的被公司安排到山東淄博AP項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。車(chē)間看到的冷箱、吸附器、消音器、汽化器和各種管道在這里有機(jī)的安裝在了一起成為一套完整的空分設(shè)備,很直觀。我們每天跟著師傅們處理些空氣壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、電加熱器電力系統(tǒng)等等的小問(wèn)題,空閑的時(shí)候拿著PID和《現(xiàn)代空分設(shè)備技術(shù)與操作原理》對(duì)照著外部管路和閥門(mén)開(kāi)關(guān),工作原理不懂得時(shí)候互相討論下,工作的還是蠻充實(shí)的。
期間最讓我印象深刻的是,維修空氣壓縮機(jī)的過(guò)濾器。當(dāng)時(shí)要在錐形的鐵罩外面包一層鐵紗網(wǎng)并用不銹鋼螺栓固定,當(dāng)時(shí)工具也比較缺乏,快臨近設(shè)備開(kāi)車(chē)前反復(fù)做的幾次都沒(méi)有把過(guò)濾罩順利的裝入過(guò)濾器外殼中。我有點(diǎn)不耐煩了抱怨著之前安裝師傅沒(méi)弄好,想放棄。馮主任說(shuō)要有點(diǎn)耐心,這么浮躁,把這件事做好做成功也是經(jīng)驗(yàn),工作經(jīng)驗(yàn)就是這么來(lái)的'。當(dāng)時(shí)不以為然,他接過(guò)手,利索的擰螺栓卸螺栓,雖然也幾次失敗,但都很仔細(xì)的觀察問(wèn)題出處,沒(méi)多久就好了。這時(shí)我才知道,有耐心、責(zé)任感的去完成一項(xiàng)工作是很重要的。問(wèn)題總有解決的方法。
事情可能沒(méi)那么難,缺的是你的耐心和觀察,F(xiàn)在轉(zhuǎn)為技術(shù)部實(shí)習(xí),眼前有好多好多的東西需要去學(xué)習(xí)掌握,希望自己再接再厲,認(rèn)真做好工作,更充分的融入到福斯達(dá)公司的工作生活環(huán)境!
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文5
光陰荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼之間來(lái)到車(chē)間實(shí)習(xí)已有一月之久,驀然回首,不免感慨萬(wàn)千。走進(jìn)服裝車(chē)間,對(duì)我而言猶如踏入一片未知的世界,對(duì)這里的一切都是那么茫然,各種陌生的機(jī)器令人眼花繚亂,繁雜的專(zhuān)業(yè)名詞讓人應(yīng)接不暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作,內(nèi)心不免有點(diǎn)彷徨。剛剛離開(kāi)校園,還未從那份傷感的情緒中走出來(lái),如今又成了一名學(xué)生,只有收拾思緒,面對(duì)現(xiàn)實(shí),踏踏實(shí)實(shí)的走好前行的每一步。
這一月的實(shí)習(xí),我開(kāi)始接觸西褲制作流程的具體環(huán)節(jié),結(jié)識(shí)了幾位傳授技藝的老師,在他們的悉心指導(dǎo)與幫助下努力獨(dú)立完成屬于自己的任務(wù),雖然不能如老師們那般駕輕就熟,但是我也在盡情的燃燒著自己,出一份力量。對(duì)于這段時(shí)間的具體實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)如下:
1、平燙臺(tái)上的各項(xiàng)工作
平燙臺(tái)是我進(jìn)入車(chē)間實(shí)習(xí)接觸到的第一種機(jī)器,在這上面的'各項(xiàng)工作都比較容易上手,僅僅是一個(gè)熟練技藝,提高效率的過(guò)程。雖然環(huán)境潮濕悶熱,但勝在操作簡(jiǎn)單易學(xué),像燙卡帶、燙側(cè)帶、粘襯等都是極為簡(jiǎn)單的操作,關(guān)鍵是盡快提高工作效率,使整個(gè)流程不至于因?yàn)樽约旱募妓嚿瓒鴾p慢速度。
2、前后片對(duì)號(hào)
西褲的前后片對(duì)號(hào)主要是為了下一道工序“合褲縫”做準(zhǔn)備,這項(xiàng)工作需要集中注意力,否則可能因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽而造成不小的麻煩,這也是老師反復(fù)提醒不要走神的原因。對(duì)號(hào)過(guò)程中不僅要將相同編號(hào)的褲片按一定的順序放好,還需注意前后片有無(wú)殘疵和色差,褲片的鎖邊線有沒(méi)有抽緊或者脫縫,套結(jié)是否漏打等。
3、門(mén)里巾打扣眼
接手這一工作時(shí),心里不免小小的興奮了一把,總算是碰到有點(diǎn)技術(shù)含量的活計(jì)了,不過(guò)隨之而來(lái)的也是重重的問(wèn)題與困難。首先遇到的便是打準(zhǔn)扣眼位置這一問(wèn)題,由于扣眼是在明面上的東西,一旦失誤,可能造成西褲的某些部分報(bào)廢,而機(jī)器本身也有問(wèn)題,扣眼位置并沒(méi)有打在壓腳的正中,而是偏左下2~3毫米,這在起初給我?guī)?lái)不小的困難,也是我遲遲不敢投入實(shí)踐的原因。緊接著面臨的是為機(jī)器換線的問(wèn)題,這可不僅難倒了我,周?chē)膸讉(gè)小老師對(duì)這機(jī)器也是陌生的緊,換線時(shí)總是扯斷下面的線,為此確實(shí)耽誤了不少時(shí)間,所以初期的工作只能靠加班來(lái)完成。最終在大家的共同努力下,總算找到一換線的竅門(mén),便是,要換線時(shí),先在碎布上打扣眼,在扣眼尚未完成時(shí)踩住剎車(chē),將上線和下線同時(shí)拽出,如此之后再換上不同型號(hào)的線就不會(huì)出現(xiàn)短線的問(wèn)題。
4、分燙褲縫
分燙褲縫是我在實(shí)習(xí)期間干的最久,也是現(xiàn)在仍在繼續(xù)學(xué)習(xí)工作的技藝,這一工作看似簡(jiǎn)單,僅僅是將褲縫分開(kāi),可是實(shí)際操作起來(lái)卻并不容易,據(jù)我了解,這也是整個(gè)工作流程中最苦最累的活計(jì)。首先燙臺(tái)周?chē)臏囟群芨,空氣潮濕,再者這一工作需要站立完成,時(shí)間一長(zhǎng)腿部酸痛難忍。這是我進(jìn)入車(chē)間以來(lái)第一次感受到工作的艱辛,這樣一天一天堅(jiān)持下來(lái),確實(shí)有了一種度日如年的感覺(jué)。每日清晨起床渾身酸痛難耐,總是會(huì)想請(qǐng)假休息一天,可是骨子里的倔強(qiáng)又使我不想這樣輕易的妥協(xié)、服輸,于是就這樣一天天的咬牙堅(jiān)持,一直走到今天。
實(shí)習(xí)感想:
短短一個(gè)月的實(shí)習(xí),確實(shí)感觸頗多。清晰的記得不久前我們還在校園里相擁而泣,訴說(shuō)著四年的溫馨,揮手而別,從此天各一方,再難相聚。那份感傷還不曾淡去,如今卻已經(jīng)成為一名企業(yè)的普通工人。
每日里認(rèn)真學(xué)習(xí),辛勤工作,過(guò)著極有規(guī)律的生活?赡苁翘崆白龊昧怂枷霚(zhǔn)備,剛進(jìn)入車(chē)間,我還能保持淡定,車(chē)間里環(huán)境再怎么艱苦,都能忍受,將其當(dāng)成一種磨練,在學(xué)習(xí)技藝中時(shí)間也是過(guò)得很快,不覺(jué)間,就已到了下班。可是一段時(shí)間過(guò)后,就覺(jué)得日子很是難熬,每日里重復(fù)著同樣的工作,總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背,腿更是疼痛難忍,上下樓梯都需小心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮,不知道自己的選擇是否正確,也會(huì)不止一遍的問(wèn)自己為什么非要留在這里?墒侨粢娴碾x開(kāi),又會(huì)覺(jué)得自己不甘心,沒(méi)有毅力,不能吃苦。
我想,既然自己選擇這里為何不在這拼一拼,試一試,這點(diǎn)苦這點(diǎn)累都難以忍受的話,還何談立業(yè),這點(diǎn)毅力都沒(méi)有,終將一事無(wú)成。最后一言以銘心志“難忍能忍,難行能行;堅(jiān)持到底,恒則成!”
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文6
除了學(xué)習(xí)書(shū)籍,我們大學(xué)生還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生應(yīng)該在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐活動(dòng)鞏固學(xué)到的理論,增加一些書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力,要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和瞬息萬(wàn)變的社會(huì),我認(rèn)為大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,不要簡(jiǎn)單地把暑期工作作為賺錢(qián)或積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段,更重要的是,抓住機(jī)會(huì)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。如今,招聘單位越來(lái)越重視大學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和與人交流的能力。作為一個(gè)大學(xué)生,只要能負(fù)擔(dān)得起,就要抓住一切機(jī)會(huì),正確衡量自己,發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,讓自己在步入社會(huì)后盡快走上正軌。
在這個(gè)暑假的工作中,我學(xué)會(huì)了理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性,收獲了很多,極大地啟發(fā)了我以后的生活和學(xué)習(xí)。這個(gè)兼職是一個(gè)開(kāi)始,也是一個(gè)起點(diǎn)。相信這個(gè)起點(diǎn)會(huì)促使我逐漸走向社會(huì),慢慢成熟
這個(gè)暑期實(shí)習(xí)是我第一次獨(dú)立出去工作。雖然只有四十天,但是給了我很多鍛煉的機(jī)會(huì),算是初步學(xué)會(huì)了。今年暑假,我去xx有限公司做了小時(shí)的實(shí)際工作。通過(guò)對(duì)其內(nèi)部人事部門(mén)的面試,進(jìn)入氧化車(chē)間,職位在下排。氧化車(chē)間的主要業(yè)務(wù)流程是通過(guò)氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術(shù)來(lái)保護(hù)擠出的鋁制品。下排是氧化過(guò)程的最后一步,即將氧化后的鋁材從排架上放下,送到包裝車(chē)間。
沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),只有通過(guò)親身經(jīng)歷才會(huì)有不平凡的感覺(jué)。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經(jīng)歷,但是是家教,沒(méi)有挑戰(zhàn)性,和社會(huì)接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參與社會(huì)實(shí)踐,只是為了讓我們提前接觸和了解社會(huì),這樣才不會(huì)在真正進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候失去生活的中心,所以我決定今年真正接觸社會(huì),品味社會(huì)的酸甜苦辣。我決定去企業(yè)體驗(yàn)一下工作。
為了更好的工作,除了公司的培訓(xùn),我還找了幾個(gè)老員工來(lái)教。在這些交流中,我深深感受到了人與人之間交流的重要性。事實(shí)上,只要我們真誠(chéng)自信地與他人交流,你就會(huì)獲得許多意想不到的收獲。
記得上班第一天,不小心傷害了一個(gè)老員工。我不知所措,反復(fù)說(shuō)對(duì)不起。結(jié)果出乎我意料,但他一點(diǎn)也不難受。他說(shuō)沒(méi)什么大不了的。在這里工作很容易受傷害別人。以后我要多加小心!我一直說(shuō)謝謝,我會(huì)的。在這些交流中,我們感受到了很多關(guān)心,學(xué)會(huì)了如何去關(guān)心別人。暑假工作的第一天,以我的激情和疑惑結(jié)束。原來(lái)生活可以更充實(shí);原來(lái)“自力更生”是挑戰(zhàn)和樂(lè)趣的結(jié)合。我可以向你保證,我可以過(guò)上比以前更好更充實(shí)的生活!
在工作生活中,我也學(xué)到了很多:在日常工作中,上司壓迫、責(zé)怪下屬是不可避免的。雖然這是真的,但也給了我寶貴的一課。讓我明白了,別人批評(píng)你或者聽(tīng)別人的意見(jiàn),你一定要冷靜。只有這樣,你才能表現(xiàn)出你在真誠(chéng)地聽(tīng)他說(shuō)話。雖然很難被批評(píng),但是要明確你是真的接受他們的批評(píng)。因?yàn)橹挥羞@樣,我們才能從失敗中吸取教訓(xùn),為未來(lái)的成功鋪平道路。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從跌倒的地方爬起來(lái)。這是我應(yīng)該做的。
也從工作中學(xué)會(huì)了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中,我能看到自己的價(jià)值。人往往很執(zhí)著。然而,如果你只要求你的努力,不要求你的收獲,你一定會(huì)交到很多朋友。對(duì)待朋友不要斤斤計(jì)較,不要強(qiáng)迫對(duì)方付出和你一樣的真情實(shí)感,要知道付出比得到更享受。無(wú)論做什么都要有主動(dòng)性和積極性,對(duì)成功有信心,學(xué)會(huì)和周?chē)娜藴贤,關(guān)心別人,支持別人。有喜怒哀樂(lè),工作日有喜怒哀樂(lè)。也許這就是工作生活的`全部。我不知道有多少勞動(dòng)人民有過(guò)這樣的感受,但總的來(lái)說(shuō),勞動(dòng)生活是我走向社會(huì)人生中重要的一步,值得銘記,F(xiàn)在想想,41天的工作讓我收獲了很多。我所學(xué)到的關(guān)于生活的東西,是我在學(xué)校里無(wú)法理解的,可以算是我的一份財(cái)富。
用日程表顯示我一天的工作:
6點(diǎn)40分,我們?cè)谲?chē)間外排隊(duì)準(zhǔn)備接班,等待車(chē)間主任和班長(zhǎng)的安排。
7:00正式接班(白班和夜班互換)。
11:30正式午餐。
12點(diǎn)開(kāi)始工作。
19:00結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
以上是白班的工作安排,每個(gè)周日會(huì)進(jìn)行白班和夜班的交流。周日每節(jié)課白天只上6個(gè)小時(shí),這樣白班和夜班可以倒過(guò)來(lái)。讓我介紹一下夜班的時(shí)間表:
18:40,我們?cè)谲?chē)間外排隊(duì)準(zhǔn)備接班,等待車(chē)間主任和班長(zhǎng)的安排。
19:00正式接班(白班夜班互換)。
00:00正式晚餐。
00:30開(kāi)始工作。
七點(diǎn)結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。
這家企業(yè)沒(méi)有假期。如果想休息,可以向班長(zhǎng)請(qǐng)假,但是每個(gè)人每個(gè)月的假期不能超過(guò)3天。這些是公司的規(guī)定。公司有很多文件,在那里除了工作,你還要學(xué)習(xí)這些文件和一些技術(shù)文件。
現(xiàn)在的我們已經(jīng)不是人才市場(chǎng)的“熱銷(xiāo)商品”,幾乎每個(gè)用人單位的招聘條件都要求有工作經(jīng)驗(yàn)。因此,大學(xué)生不僅要有理論知識(shí),還要積累工作經(jīng)驗(yàn)。很簡(jiǎn)單。如果你應(yīng)聘的是同等學(xué)歷的工作,公司當(dāng)然會(huì)更看重個(gè)人的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
就業(yè)環(huán)境不容樂(lè)觀,競(jìng)爭(zhēng)形式日趨激烈,面對(duì)焦慮和壓力,像我這樣的大學(xué)生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個(gè)月,但在這段時(shí)間里,我們可以體驗(yàn)到辛苦的工作,鍛煉意志品質(zhì),積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文7
x個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,原本迷茫與無(wú)知,現(xiàn)如今滿載而歸,我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活,也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代,在這段時(shí)間里我收獲了許多,收獲了知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。
在入廠第一天,公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn),首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車(chē)間布局,熟悉相關(guān)原則,給我們介紹各個(gè)車(chē)間生產(chǎn)的藥品和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)人,然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我們講解保健品方面的知識(shí)、車(chē)間工藝、安全、消防知識(shí)和企業(yè)文化,讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程,學(xué)習(xí)了各車(chē)間物料流程,加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合,在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后把我們分配到了各個(gè)部門(mén)開(kāi)始實(shí)習(xí)。
我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車(chē)間,一進(jìn)車(chē)間就是清場(chǎng),親身實(shí)踐6s,之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識(shí),然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識(shí)。發(fā)現(xiàn),就那樣小小的一個(gè)藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期x個(gè)月的實(shí)習(xí)里,我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每一天簽到,有自我的工作服,有自我的工作日志,感覺(jué)自我已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,和上班族一樣,每一天早上早早地起床,準(zhǔn)時(shí)到車(chē)間換好工作服開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來(lái)的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié):
一、思想紀(jì)律方面
實(shí)習(xí)期間,我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,按時(shí)上下班,不隨便曠工,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),用心地向公司靠攏,平時(shí)遵紀(jì)守法,愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn),樂(lè)于助人,人際關(guān)系融洽,并積極參加公司開(kāi)展的各種培訓(xùn)活動(dòng),在培訓(xùn)中用心發(fā)表自我的看法。
二、自身要求嚴(yán)格,樹(shù)立良好形象
在工作中,我更是用心要求上進(jìn),跟著師傅從最基本的做起,從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器,努力工作,記得從小事做起,從身邊做起,車(chē)間里的'衛(wèi)生查差了,不是自我當(dāng)值也拿掃帚掃掃,哪個(gè)房間的燈開(kāi)著沒(méi)人就隨手把燈關(guān)了,在車(chē)間里親自實(shí)踐“6s”,明白了“6s”的重要性;幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn),體會(huì)到了xx教師說(shuō)的職業(yè)化工作態(tài)度:力求完美,用心把事情做好。
三、端正生活態(tài)度,謹(jǐn)記工作職責(zé)
健康和禮貌的生活態(tài)度越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視,作為一名當(dāng)代大學(xué)生,我們的生活態(tài)度就應(yīng)是更用心的,意志是更堅(jiān)定的,要正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí),并對(duì)自我和社會(huì)要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間,車(chē)間溫度經(jīng)常是到達(dá)攝氏度,加料加到胳膊酸痛;在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過(guò),但我們沒(méi)有退縮,看著藥片一片片從機(jī)器中出來(lái),我們滿足地笑了,所以我們不再怕臟怕累,認(rèn)真謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作,從不松懈。
四、處理好人際關(guān)系,關(guān)心愛(ài)護(hù)身邊的每一個(gè)人
良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件,所以作為一名當(dāng)代大學(xué)生的我在處理好自我的人際關(guān)系,還協(xié)助、引導(dǎo)身邊的人奮發(fā)有為。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文8
我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于Xi尤氏大學(xué),主修過(guò)程設(shè)備和控制工程。我于XX年7月加入錦西石化,同年8月分配到重油催化車(chē)間。時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時(shí)間里,我逐漸從一個(gè)剛走出校門(mén)的懵懂學(xué)生身上體會(huì)到工作的樂(lè)趣和艱辛。在過(guò)去的一年里,我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助,使我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論知識(shí),提高了我的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報(bào)告的總結(jié):
安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一,早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動(dòng)是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)?荚嚭细窈蟛拍苓M(jìn)入車(chē)間。這只是公司層面的安全知識(shí)培訓(xùn)。去了重油催化車(chē)間之后,我也學(xué)習(xí)了車(chē)間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來(lái)石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系,新員工上崗前必須經(jīng)過(guò)公司、車(chē)間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視,安全生產(chǎn)意識(shí)也得到增強(qiáng)。
蒸餾車(chē)間研究
XX年8月,由于公司需要,剛下車(chē)間就被借調(diào)到蒸餾車(chē)間畫(huà)工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專(zhuān)業(yè)的,所以對(duì)流程了解不多。這個(gè)難得的機(jī)會(huì)讓我對(duì)工藝流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車(chē)間是催化車(chē)間的前一站,更有利于我以后對(duì)重油催化車(chē)間生產(chǎn)工藝流程的了解。
重油催化車(chē)間學(xué)習(xí)
10月,借調(diào)時(shí)間過(guò)得很快,我回到重油催化車(chē)間開(kāi)始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝,其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的`前列,技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好,在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車(chē)間技術(shù)先進(jìn),設(shè)備齊全。在重油催化車(chē)間學(xué)習(xí),可以讓我更好的把書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
11月,很榮幸被分配到重油催化車(chē)間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的家庭,在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識(shí),這將使我受益終身。下一班的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速,必須控制物料、壓力和熱量三大平衡,以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此,操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專(zhuān)業(yè)的準(zhǔn)技師,我必須學(xué)會(huì)判斷和理解各種設(shè)備,而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門(mén)是我們整個(gè)錦西石化公司中最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間,從小事做起,比如開(kāi)、關(guān)閥門(mén),掛牌,檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對(duì)設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解,我是從閥門(mén)開(kāi)始的,重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門(mén)的開(kāi)啟和切換,以及特殊閥門(mén)的油路系統(tǒng),如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次,我對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。
XX年1月,反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后,來(lái)到泵房崗位。泵是整個(gè)煉油化工系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車(chē)間都有泵。因此,了解泵也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。重催化劑車(chē)間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間,主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。
XX年3月,我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí),來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電,節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中,我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。
XX年4月,來(lái)到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源,保證三臺(tái)機(jī)組的流化,調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率,有助于裝置的節(jié)能降耗,保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門(mén)。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文9
為了熟悉修理廠的環(huán)境,修理工具,為以后的工作打下一定的基礎(chǔ),我沒(méi)有回河南老家,讓舅舅找了一家修理廠修理廠,還有一份汽修廠的實(shí)習(xí)報(bào)告。我認(rèn)為通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和維修工作者的交流和指導(dǎo),可以結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)所學(xué)理論的理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化和鞏固,培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力,這只有通過(guò)實(shí)踐才能獲得。維修實(shí)踐是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,因?yàn)樵趯?shí)踐過(guò)程中,我們可以充分調(diào)動(dòng)自己的主觀能動(dòng)性、觀察力和實(shí)踐能力,從而不斷提高自己。
雖然我實(shí)習(xí)的修理廠有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,但是有汽車(chē)修理,鈑金噴漆,汽車(chē)裝飾。在這里,我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪個(gè)崗位,都要時(shí)刻保持責(zé)任感,對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),對(duì)公司負(fù)責(zé)。剛來(lái)修理廠的時(shí)候,我只是一個(gè)拿著工具睜眼看看別人怎么處理修車(chē)各種故障的員工。但是,我知道,一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的員工,應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé),更認(rèn)真地對(duì)待自己的工作。通過(guò)實(shí)踐,我接觸到與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),綜合運(yùn)用在學(xué)校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí),培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,理論聯(lián)系實(shí)際,提高實(shí)踐能力,為我畢業(yè)后去工作打下一定基礎(chǔ),為我與社會(huì)環(huán)境接軌做好準(zhǔn)備。
雖然在車(chē)間實(shí)習(xí)的.日子看起來(lái)很辛苦,但我漸漸習(xí)慣了車(chē)間工作的節(jié)奏,每天都很忙很充實(shí)。我在這里從師傅那里學(xué)到了很多實(shí)用的東西,為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ),讓我以后獨(dú)立工作的時(shí)候按照師傅教的知識(shí)去工作,既省時(shí)又省力。我發(fā)現(xiàn)很多高檔車(chē)的故障維修檢測(cè)很簡(jiǎn)單,只要會(huì)操作電腦,就可以通過(guò)電腦檢查車(chē)的故障,同時(shí)排除。而且發(fā)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)很重要,在修的過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英語(yǔ)。記得有一次店里師傅不在,只剩下幾個(gè)徒弟的時(shí)候,一輛車(chē)來(lái)找我們修,說(shuō)雨刮器壞了。經(jīng)過(guò)我們的調(diào)查,確認(rèn)故障出現(xiàn)在雨刮器繼電器上,然后我們打開(kāi)繼電器盒,發(fā)現(xiàn)都是英文的。既然我們幾個(gè)人除了我是大學(xué)生都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒,只好一個(gè)個(gè)去試。只是因?yàn)槲叶稽c(diǎn)英語(yǔ),經(jīng)過(guò)一系列的排除,只有兩個(gè)不確定,然后雨刮器繼電器很快被更換,故障被排除,從而減少了工作時(shí)間,這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的決心。所以,從現(xiàn)在開(kāi)始,我們應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)英語(yǔ),希望它能給我未來(lái)的工作和生活帶來(lái)發(fā)展和便利。
就在進(jìn)入修理廠之前,這里下了一場(chǎng)大雨,許多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,需要檢修。這讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更加熟悉,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝更加熟練。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的注意事項(xiàng)有了更深的理解,所以我覺(jué)得實(shí)踐對(duì)自己真的很有幫助。在這家修理廠,我也體會(huì)到了永不死學(xué)的精神,因?yàn)榭萍济刻於荚诟隆V挥胁粩嗟膶W(xué)習(xí),才能跟上科技的步伐,才不至于落后或者被淘汰。同時(shí),我們不應(yīng)該害怕困難,而應(yīng)該面對(duì)困難。只有這樣,我們才能更加挫折和勇敢,學(xué)習(xí)更多的東西,讓我們的明天更美好。想到這些,我會(huì)有更多的勇氣和力量,一步一步走下去。我知道我在學(xué)校學(xué)的很少,也不知道很多東西,但是我通過(guò)實(shí)習(xí)從老師那里認(rèn)真的學(xué)習(xí)了汽車(chē)維修的知識(shí),積極的工作,培養(yǎng)了我的吃苦耐勞的精神。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文10
20xx年5月31日,是值得回味的一天,對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天,因?yàn)檫@是我車(chē)工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候,心情是激動(dòng)而充滿著好奇,從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看:機(jī)床整整齊齊的排列著,從門(mén)里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道—機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車(chē)床的結(jié)構(gòu)及操作,之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門(mén)軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作,從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí),更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題,而犯的錯(cuò)誤也不少,通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教,細(xì)心體察,大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的,都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì),從不熟練到熟練的過(guò)程,人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言:業(yè)精于勤,荒于嬉;行成于思,毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶,成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò):“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道,只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)!
求實(shí)就是腳踏實(shí)地,求真務(wù)實(shí),謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂,對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的,通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法,他的一個(gè)思想和方法,相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法,當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí),或多或少有些欣慰,會(huì)感到開(kāi)心,休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間,但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn),終點(diǎn)離我們還有一定的距離,所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì),錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
通過(guò)大雁第一階段的臨海培訓(xùn)后,我們開(kāi)始了第二階段各分廠生產(chǎn)線輪流實(shí)習(xí)的培訓(xùn)。汽車(chē)制造廠一般分為四個(gè)分廠,即沖壓、焊裝、涂裝、總裝。從8月1日至8月22日,我們首先在沖壓廠生產(chǎn)線上實(shí)習(xí)。
通過(guò)這三個(gè)星期的學(xué)習(xí),我了解了沖壓廠的分布,沖壓的工序即完整的工藝流程,沖壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理等。
沖壓廠位于公司大門(mén)的最右邊,是四大分廠中最遠(yuǎn)的一個(gè),同時(shí)也是最高的一個(gè),因?yàn)榉宽斏厦嬗杏糜诘跄>叩男熊?chē)。沖壓廠從動(dòng)土到設(shè)備安裝完成僅用了272天,謂為神速。沖壓車(chē)間建筑面積13277.10平方米,地面為乳白和綠色塑膠,綠色的是行人通道。沖壓廠共有四條沖壓線,即A線,B線,C線和小沖線。其中A線為液壓自動(dòng)化生產(chǎn)線,壓力機(jī)噸位為20xx噸—1000噸—800噸—800噸,主要從事外覆蓋件和大型內(nèi)板件的生產(chǎn),其余三條線均為機(jī)械人工生產(chǎn)線。B線壓力機(jī)噸位為1300噸—800噸—630噸—630噸,主要是進(jìn)行大中型零件的生產(chǎn);C線壓力機(jī)噸位為800噸—500噸—500噸—500噸,主要從事車(chē)身中型零件的生產(chǎn);小沖線壓力機(jī)噸位為160噸—160噸—63噸—63噸,主要是生產(chǎn)小型零件,高原公司目前進(jìn)行NLx1(帝豪EX7)的調(diào)試生產(chǎn),該車(chē)型共有373個(gè)零件,901副模具,其中沖壓廠內(nèi)部有196個(gè)零件,490副模具,其余委外生產(chǎn)。沖壓的工序一般有四序,即拉延、切邊、沖孔、整形,一般第一道工序拉延為關(guān)鍵工序。廠里的壓力機(jī)一般由底座、工作臺(tái)、四根立柱、上橫梁構(gòu)成。
通過(guò)這些天的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)汽車(chē)上的沖壓件特別多,大到如車(chē)門(mén)板件、頂蓋,小的'只有兩根手指大小,當(dāng)然很多都叫不出名字。沖壓的模具也很多,有的模具比較大,裝在壓力機(jī)上很不容易,經(jīng)常會(huì)使用叉車(chē),合幾人之力才能裝上。模具的維修主要是針對(duì)沖壓件不符合要求而做的,修模具基本上是用砂輪研磨。修模具時(shí)經(jīng)常是產(chǎn)生很大的噪音,并伴隨著臭味。
質(zhì)量是一個(gè)品牌的立足之本。一個(gè)企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得成功,首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭,因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查通常是精確到微米級(jí)的,而且會(huì)經(jīng)常反復(fù)修改模具,這將吉利人精益求精的精神體現(xiàn)得淋漓盡致。從中我知道了沖壓件完成后要先在檢具上測(cè)量,在檢具上主要進(jìn)行間隙、孔、回彈的檢測(cè),檢查的工具一般有塞尺、游標(biāo)卡尺等。沖壓是一項(xiàng)很危險(xiǎn)的工作,如產(chǎn)生的噪音震動(dòng)相當(dāng)大,造成工傷事故等,所以工人必須嚴(yán)格按照規(guī)定操作。第一天的培訓(xùn)中老師們就特別強(qiáng)調(diào)了安全,安全是每一個(gè)工廠都必須嚴(yán)格要求的,當(dāng)然沖壓廠也不例外。值得欣慰的是沖壓廠的安全工作做得很到位,在廠區(qū)里必須戴頭盔,穿長(zhǎng)袖工作服,勞保鞋,線上工人還必須穿戴好護(hù)袖,手套,耳塞等勞保用品,并有安全員經(jīng)常巡視。公司的5S管理做得也很好,沖壓廠里的模具擺放區(qū),板料擺放區(qū),員工休息區(qū),生產(chǎn)區(qū)域等布置得都十分整潔,沒(méi)有一點(diǎn)混亂。
最后感謝老師們的辛苦培訓(xùn),感謝一線班長(zhǎng)及員工們的講解!當(dāng)然自己在學(xué)習(xí)過(guò)程中也存在不足之處,如有時(shí)就在員工休息區(qū)打瞌睡,看書(shū)等,缺少一點(diǎn)主動(dòng)學(xué)習(xí)精神,在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中我會(huì)改掉自己的這些缺點(diǎn),好好學(xué)習(xí),認(rèn)真實(shí)習(xí),掌握好每一點(diǎn)知識(shí),為公司貢獻(xiàn)自己的力量。
江西省總工會(huì)、共青團(tuán)省委、省婦聯(lián)近日聯(lián)合發(fā)出“拒絕煙花爆竹,歡度祥和春節(jié)”。倡導(dǎo)全省廣大職工、團(tuán)員青年、婦女要帶頭拒絕燃放煙花爆竹。另外,要充分利用春節(jié)期間團(tuán)聚、拜年等機(jī)會(huì),通過(guò)走訪、電話、短信、QQ、微博等渠道,大力宣傳煙花爆竹帶來(lái)的爆炸失火、空氣污染、噪聲擾民等危害,積極引導(dǎo)家人和親朋好友也加入到拒絕煙花爆竹的隊(duì)伍中來(lái)。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)范文11
在忙碌時(shí),時(shí)間總是過(guò)得很快,轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)即將步入尾聲。對(duì)于我們這些剛剛走出校園,羽翼尚未豐滿的大學(xué)生來(lái)講,這三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)顯得特別的漫長(zhǎng),在車(chē)橋廠每一天打槍搬盤(pán)的場(chǎng)景也仿佛歷歷在目。
自從7月28號(hào)第一天踏入公司至今,對(duì)公司的概況也有了一定的了解。上海匯眾汽車(chē)制造有限公司如今是上汽集團(tuán)下屬一家轎車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)生產(chǎn)的企業(yè),是上海大眾、上海通用、的骨干配套供應(yīng)商,也是國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)制造企業(yè)的底盤(pán)一級(jí)供應(yīng)商。主要業(yè)務(wù)是汽車(chē)底盤(pán)中前后橋的裝配集成,加工工藝包括金加工、電泳、焊接、沖壓、鍛造。上海地區(qū)有四廠一個(gè)技術(shù)中心,子公司遍布全國(guó)。公司剛剛邁入技術(shù)轉(zhuǎn)型階段,力求建設(shè)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,能與整車(chē)廠同步開(kāi)發(fā)的底盤(pán)系統(tǒng)集成供應(yīng)商。作為吉大的莘莘學(xué)子之一,前輩們?cè)缫言谶@個(gè)行業(yè)揮灑過(guò)無(wú)數(shù)的汗水也取得了一定的成就,難免會(huì)有一些自豪感,但是也因如此,覺(jué)得自己肩上的擔(dān)子更重了。所以在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我都一絲不茍地對(duì)待,認(rèn)真思考,希望自己在一線能夠?qū)W習(xí)到更多,從而在以后的工作中能夠更加得心應(yīng)手。
8月13日,我們來(lái)到了金橋的轎車(chē)車(chē)橋廠。車(chē)橋廠共有裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)、金加工三個(gè)車(chē)間,生產(chǎn)計(jì)劃,質(zhì)量保證、制造工程三個(gè)科室和黨辦,行政兩個(gè)辦公室。主要業(yè)務(wù)是給SGM提供前后橋與發(fā)動(dòng)機(jī)的'裝配集成還有一汽大眾的轉(zhuǎn)向節(jié)金加工零件。很快,我們紛紛被安排到不同的車(chē)間不同的崗位上,開(kāi)始了我們難忘的實(shí)習(xí)生活。
我的三個(gè)月都是在裝配車(chē)間度過(guò)的,其中夾雜這一個(gè)個(gè)日日夜夜。首先,我被安排在凱迪拉克ATS-L的A10后橋流水線上,認(rèn)識(shí)了我們的帶教鄭建君師傅。由于自身比較好動(dòng)好學(xué),所以很快,我就基本熟悉了整條流水線的裝配流程,也先后做過(guò)了不同的崗位。包括吊橋架,預(yù)裝差速器及半軸至橋架、緊固半軸螺栓及壓裝調(diào)節(jié)連桿,上下拖曳臂、制動(dòng)盤(pán)的跳動(dòng)檢測(cè)及后角緊固、預(yù)裝制動(dòng)拉鎖、緊固調(diào)節(jié)桿和拖曳臂,緊固橫向穩(wěn)定桿等等。因?yàn)?月份A10裝配線的人員配置不齊全,所以如果與工人師傅協(xié)同配合好裝配任務(wù)成了提高工作效率的關(guān)鍵。其中,我利用在測(cè)盤(pán)工位幫助制動(dòng)盤(pán)緊固工位師傅多安裝一個(gè)右邊制動(dòng)盤(pán),讓流水線在我們工位的逗留時(shí)間減少了大概30秒。如果流水線每次在我們這個(gè)工位會(huì)卡主,那么,這30秒對(duì)于整條流水線而言就起了巨大的作用。另外在安裝A10制動(dòng)拉鎖的過(guò)程中,我通過(guò)自己打大學(xué)中學(xué)習(xí)的理論力學(xué)知識(shí),稍微改變了一下師傅教的安裝步驟,經(jīng)過(guò)大概計(jì)算,比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少10倍。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我也有與帶教師傅溝通探討過(guò)。在隨后的日子里,我先后體驗(yàn)到E12后橋的長(zhǎng)夜漫漫,和E-car前懸的高速高產(chǎn)。
在這三個(gè)月實(shí)習(xí)過(guò)程中,大部分大學(xué)生陸續(xù)倒下,稍顯有些不適應(yīng)工廠的節(jié)奏。而我這瘦弱的身板竟然神奇的挺了過(guò)來(lái),為此,我對(duì)自己都跨目相看。實(shí)習(xí)開(kāi)始階段,我們都感覺(jué)到了工人師傅工作的辛苦,也立誓要在今后的工作中盡力為師傅們改善勞動(dòng)條件,加強(qiáng)自動(dòng)化建設(shè),合理安排工作量。但是,隨著我們一個(gè)個(gè)清早起來(lái),雙手已不能再握拳,而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn),毫不遜色,工人師傅反而也感受到了我們的認(rèn)真與辛苦。實(shí)習(xí)不僅僅是定崗操作,也是融入公司的一個(gè)過(guò)程。在這三個(gè)月中,至少對(duì)于裝配車(chē)間已經(jīng)熟悉地了解,也認(rèn)識(shí)了其中不少的工人師傅,工段長(zhǎng)和科室人員。我相信,在下一階段我會(huì)做得更好!
【車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)】相關(guān)文章:
車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)02-16
[合集]車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)02-03
車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)07-11
車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)15篇08-10
總裝車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)07-26
車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文10-29
生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)07-25
實(shí)習(xí)車(chē)間實(shí)習(xí)的心得01-17