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危險貨物管理制度
隨著社會一步步向前發(fā)展，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的危險貨物管理制度，希望對大家有所幫助。
危險貨物管理制度1
一、安全組織機構(gòu)
安全生產(chǎn)委員會:
主任:
副主任:
委員:
二、安全責任制度
1、建立健全危險貨物運輸安全管理體系,明確安全職責,切實強化安全生產(chǎn)意識,促進安全生產(chǎn),建立健全危險貨物運輸安全責任制。
2、法人代表是企業(yè)安全管理工作的第一責任人,對危險貨物運輸安全負全面責任;分管安全的負責人對危險貨物運輸安全負主要管理責任;安全管理人員對危險貨物運輸安全負直接管理責任。
3、實行全員安全生產(chǎn)責任制度,根據(jù)部門職責和崗位職責,企業(yè)與部門、部門與各崗位員工逐級簽定安全生產(chǎn)責任書,明確各自安全生產(chǎn)工作的具體責任和目標,落實安全生產(chǎn)措施,保證安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。
4、安全生產(chǎn)責任書包括部門(員工)的安全崗位職責、考核指標和獎懲辦法。
5、根據(jù)安全生產(chǎn)責任書考核指標對部門和個人進行考核,根據(jù)考核的結(jié)果對存在的問題進行整改,對部門和員工進行獎勵和處罰。
(一)法人代表安全職責
1、嚴格執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標準和規(guī)定。
2、組織制定危險貨物運輸安全責任制。
3、組織制定危險貨物運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。
4、組織制定危險貨物運輸事故應(yīng)急救援預案,及時處理危險貨物運輸事故并如實向有關(guān)部門報告。
5、組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議,研究解決安全管理中存在的重大問題。
6、保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用,保證危險貨物運輸安全管理制度得到落實。
(二)安全管理機構(gòu)及其管理人員安全職責
1、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運輸安全工作的法律、法規(guī)、標準及有關(guān)安全管理制度。
2、負責制定危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制和安全管理規(guī)章制度,并具體組織實施。
3、建立安全檢查制度,組織并實施對危險貨物運輸安全的監(jiān)督檢查,對查出的事故隱患負責督促和落實整改。
4、組織開展運輸安全活動,總結(jié)交流安全運輸經(jīng)驗,落實安全教育工作。
5、組織對危險貨物運輸?shù)墓芾砣藛T、車輛駕駛員和押運員進行安全教育與培訓,并定期進行安全考核。
6、組織對危險貨物運輸工作的安全檢查,制止和糾正各種違章作業(yè)行為。
7、負責有關(guān)危險貨運輸事故的調(diào)查、處理工作。
8、落實危險貨物運輸事故應(yīng)急求援預案,并定期組織演練。
三、安全會議制度
1、安全工作例會。由供應(yīng)運輸公司經(jīng)理主持,安辦成員及駕駛員、押運員參加,每月召開一次,遇有特殊情況可隨時召開。主要分析上月安全生產(chǎn)情況和存在的問題,總結(jié)經(jīng)驗,制定整改措施,對安全生產(chǎn)管理工作提出要求。
2、駕駛員、押運員安全教育培訓會。根據(jù)培訓內(nèi)容,由供運公司負責,每月兩次以上,以駕駛員、押運員安全教育與培訓為主要內(nèi)容。
四、安全檢查制度
1、實行每月二次安全檢查,發(fā)現(xiàn)和消除危險貨物運輸中的`事故隱患,預防各種事故的發(fā)生。
2、安全檢查分為:全面檢查、季度性檢查、專項檢查、不定期檢查和抽查。
3、重點檢查可能發(fā)生危險貨物運輸事故的重點部位、駕駛員和運輸車輛。
4、安全檢查的內(nèi)容包括車輛安全技術(shù)狀況、安全管理制度的落實情況等。
5、制定安全生產(chǎn)檢查計劃,按計劃進行檢查,并作好記錄。對查出的事故隱患做好詳細記錄并建立檔案,保證整改措施的落實。
危險貨物管理制度2
一、危貨運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程
(一)押運服務(wù)內(nèi)容
1、對押運目標、押運裝備及押運保安員要采取保險措施，押運服務(wù)的運載、護衛(wèi)工具和有關(guān)裝備要符合國家和行業(yè)標準。
2、保安押運員通過隨行方式守護客戶財物，保障安全。
3、防止押運財物被盜、被搶或遭受其他不法侵害。
4、通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，防止發(fā)生火災、爆炸等事故。
5、對押運的財物要進行清點、核對，防止出現(xiàn)差錯。
(二)押運服務(wù)操作規(guī)程
嚴格遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國國民用爆炸物品管理條例》。
1、制定押運方案
(1)在運輸手續(xù)完備的基礎(chǔ)上，要對押運任務(wù)進行分析、研究;根據(jù)押運財物的種類、數(shù)量、路途和運載工具等情況制定押運方案。
(2)押運爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性等危險物品的，要事先取得運輸許可證件，制定專門的押運方案，使用專門的運載工具，押運人員要熟知有關(guān)專業(yè)知識和突發(fā)事件的處置措施。
(3)押運方案需經(jīng)客戶單位審定�？缡�、市運輸以及重大押運任務(wù)需上級主管部門批準。
2、押運任務(wù)的實施
(1)承接押運任務(wù)后需要了解:發(fā)貨部門名稱、物資種類、性質(zhì)、價值、數(shù)量、代號、運輸工具，到達目的地的運行路線，出發(fā)及到達時間;收貨單位名稱、詳細地址、代號;對押運的要求和應(yīng)注意的問題。
(2)辦理押運手續(xù)，領(lǐng)取途中所需物品。
(3)與發(fā)貨部門人員共同清點物品的數(shù)量，檢查物品包裝密封標記等是否完好，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)向客戶單位提示并做好記錄。裝物時保安押運員要在場點驗，以防止發(fā)生漏裝或出現(xiàn)差錯。
(4)配備必要的防護用具和通訊器材，并保持完好有效。
(5)在押運途中保安員應(yīng)注意觀察道路兩側(cè)的情況，通過橋梁、隧道、交叉道口、轉(zhuǎn)彎地段以及車速減慢時，要注意觀察，遇到危險情況，確認險情排除后通過。
(6)押運途中需暫時停留，應(yīng)根據(jù)�？康奈恢谩⒅車闆r、采取相應(yīng)的警戒措施加強防范。途中遇物品中轉(zhuǎn)、改換交通工具的，必須辦妥交接、轉(zhuǎn)換手續(xù)，并在現(xiàn)場實施監(jiān)督。
(7)多輛汽車押運時，要保持行車間距，防止外部車輛加入押運隊伍。要根據(jù)實際情況，妥善安排行車、停車時間。遇有人員要求搭乘押運車輛時，應(yīng)堅決拒絕。
(8)對押運物品實行監(jiān)控。保安員在裝載時和裝載后，不得離開所押運的物品;必須離開時，應(yīng)在保證押運物品安全的前提下輪換進行。
(9)運輸途中，應(yīng)隨時對押運財物進行巡視、檢查，觀察財物堆放有無移動;包裝、密封標記是否完好。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即查清原因，做好檢查記錄。
3、押運物品的交付
(1)物品抵達目的地后，保安押運員要觀察周圍動態(tài)。辦理交接手續(xù)時，禁止無關(guān)人員接近財物。
(2)接交物品應(yīng)由發(fā)貨部門和保安員與收貨部門共同清點財物的數(shù)量、檢查財物包裝等情況。認定無誤后，由收貨部門在收貨單據(jù)上簽名蓋章。
(三)緊急情況的處置
押運途中發(fā)生意外事件，要采取有效措施保證貨物安全，并及時與當?shù)毓矙C關(guān)或有關(guān)部門取得聯(lián)系，妥善處理，并及時報告本單位和收、發(fā)貨單位。
1、途中發(fā)生財物丟失，應(yīng)立即報告當?shù)毓矙C關(guān)，請其協(xié)助追查，并及時通報發(fā)貨單位和收貨單位。
2、途中發(fā)生交通事故，要嚴密看管所押物品，及時與公安交通管理部門聯(lián)系處理，并立即通報發(fā)貨單位和收貨單位。
3、押運途中遇有對押運物品的不法侵害，應(yīng)采取合法措施，果斷處理，并立即報警。
4、押運途中運輸?shù)呢斘锇l(fā)生火災、爆炸等事故，保安員應(yīng)搶救財物和傷員，并立即報警。通報發(fā)貨和收貨單位。保護好現(xiàn)場，做好記錄。
(四)勤務(wù)制度
1、到崗前制度
(1)駕駛員和保安押運員要嚴格遵守到崗制度，按規(guī)定的時間到崗。按規(guī)定著裝，攜帶執(zhí)勤用品，因故不能執(zhí)勤的，必須提前辦理請假手續(xù)。
2、請示報告制度
押運過程中按照押運方案的要求應(yīng)及時報告行走的路線、位置和途中發(fā)生的各種情況。保安員遇到緊急情況和重大問題時要及時、具體、準確地向客戶單位、上級領(lǐng)導和公安機關(guān)等有關(guān)部門請示、報告。對客戶單位、上級領(lǐng)導及公安機關(guān)等部門有關(guān)鼾緊急情況的工作指示，要立即、堅決執(zhí)行，執(zhí)行結(jié)果要及時反饋，并做詳細記錄。
3、勤務(wù)登記制度
勤務(wù)登記由當班人員負責記錄。主要記載上級指示、通知、交辦的事項及值班期間發(fā)生和處理的問題，記錄必須清晰、準確，不得隨意涂改，并妥善保管。
4、保密制度。保安員必須對押運財物的種類、數(shù)量，運輸時間、路線、押運人員數(shù)量等情況嚴格保密，不得向無關(guān)人員泄露。
(五)崗位要求
1、掌握保安押運服務(wù)的知識和技能，了解押運方案的內(nèi)容和要求。
2、了解物品收發(fā)、中轉(zhuǎn)等手續(xù)的辦理程序;掌握運輸工具狀況及財物的存放條件。
3、清楚押運財物的物理、化學性能、特點及防護要求;
4、熟記與有關(guān)部門、人員的聯(lián)系方式。
二、安全生產(chǎn)和崗位責任制
(一)公司運輸安全領(lǐng)導組
為加強本公司汽車危貨運輸(民用爆炸物品保安押運)的安全生產(chǎn)管理，落實安全管理責任，經(jīng)公司總經(jīng)辦會議討論研究，決定成立畢節(jié)市保安服務(wù)有限公司汽車危貨運輸安全領(lǐng)導組:
組 長:孔凡松，全面負責本公司汽車貨物運輸?shù)陌踩a(chǎn)工作。
副組長:余德培 ，負責本公司貨運車輛的技術(shù)性能、修理、維護及車輛調(diào)度工作;
陳 群，負責本公司貨運駕駛員的安全教育、考核、獎懲等管理工作。
成 員:聶紹衛(wèi)，為安檢員，負責對車輛、駕駛員的日常安全檢查;
劉 鑫，為安全員，負責安全生產(chǎn)資料的收集、整理和保管;
陳開進，司機班長，負責對駕駛員的日常管理;
胡 平，押運班長，負責對押運員的日常管理。
(二)安全管理領(lǐng)導組職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負責公司安全生產(chǎn)工作。
2、負責決定公司各項安全生產(chǎn)崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全考核獎懲等各項規(guī)章制度。
3、負責制定公司安全生產(chǎn)年度工作計劃，對安全生產(chǎn)進行年度總結(jié)。
4、負責對公司、車隊長、安全員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用、解聘決定。
5、負責組織并建立本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系。
6、負責本單位一般安全生產(chǎn)事故的調(diào)查、責任認定及處理決定等事宜。
7、監(jiān)督本單位安全生產(chǎn)專項經(jīng)費的足額提取和投入。
(三)經(jīng)理(安全領(lǐng)導組長)崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負責公司安全生產(chǎn)工作。
2、負責制定公司各項安全生產(chǎn)崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預案、安全考核獎懲等各項規(guī)章制度。
3、負責制定公司安全生產(chǎn)年度工作計劃，對安全生產(chǎn)進行年度總結(jié)。
4、負責對公司安全科長、車隊長、安檢員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的'聘用。
5、負責和協(xié)助有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責任認定及處理決定等事宜。
6、負責召集公司安委會(安全生產(chǎn)領(lǐng)導組)會議。
7、負責對公司各崗位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。
8、保證安全生產(chǎn)專項經(jīng)費的足額提取和投入。
(四)車隊長崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負責車隊管理工作。
2、嚴格執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預案、安全考核獎懲等各項規(guī)章制度。
3、認真落實公司安全生產(chǎn)年度工作計劃并細化分解與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責任書。
4、負責駕駛員的管理、考核工作，監(jiān)督駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證按規(guī)定時間檢審，對駕駛員的違章行為按照公司制度進行處罰。
5、負責營運車輛的管理和調(diào)度工作，按期進行車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。
6、負責對營運車輛保險的管理，按期投保，確保車輛保險不脫期。
7、組織車隊安全生產(chǎn)例會和駕駛員安全教育培訓。
8、負責建立營運車輛檔案、營運車輛技術(shù)檔案、駕駛員檔案。
(五)安全員崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，具體實施公司安全生產(chǎn)日常工作。
2、負責起草公司各項安全生產(chǎn)崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預案、安全考核獎懲等各項規(guī)章制度并具體實施、監(jiān)督。
3、負責起草公司安全生產(chǎn)年度工作計劃和安全生產(chǎn)年度總結(jié)。
4、協(xié)助領(lǐng)導組織召開公司安全生產(chǎn)例會和員工的安全教育培訓并做好記錄。
5、負責對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查。
6、負責公司內(nèi)部安全生產(chǎn)隱患排查、監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)隱患的整改監(jiān)督及整改結(jié)果的驗收鑒定。
7、負責協(xié)助領(lǐng)導建立安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系并組織演練、實施。
8、負責安全生產(chǎn)檔案的收集、整理、保管工作。
(六)安檢員崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，具體負責營運車輛的逐日例檢工作。
2、負責指引例檢車輛進入檢查工位并保持例檢場地整潔衛(wèi)生。
3、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，逐項對營運車輛證照(車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證)、技術(shù)評定及二級維護情況、車輛技術(shù)狀況等進行安全檢查。
4、對例檢合格車輛簽發(fā)例檢合格通知單，不合格車輛及時指出存在隱患責令整改并將情況上報有關(guān)領(lǐng)導，例檢表和合格通知單由安檢員和駕駛員雙方簽字，安檢員對例檢車輛的檢查結(jié)果負責，安檢記錄24小時有效。
5、整理當日安全檢查記錄，定期匯總分析營運車輛的技術(shù)性能并寫出營運車輛安全情況分析報告。
6、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。
(七)駕駛員崗位職責
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度和機動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術(shù)特征，負責車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術(shù)性能的自檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時向車隊長報告進行維護和修理，嚴禁帶病上路。
4、熟悉運行線路的道路狀況、�？空军c、發(fā)車時間。
5、協(xié)助車隊長、安全人員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業(yè)務(wù)。
6、加強自身管理，保持良好的精神狀態(tài)和旺盛精力，不開情緒車、疲勞車，不隨意將車交于他人駕駛。
7、積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高在惡劣道路條件下的應(yīng)急處置等駕駛技能。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
(一)為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項安全管理制度，切實把各項規(guī)定、制度落到實處，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
(二)公司安全領(lǐng)導組及專職安全員負責本公司的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。
(三)安全生產(chǎn)定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次，由公司主要負責人組織的安全檢查每月不少于一次。如遇國家法定節(jié)假日、發(fā)現(xiàn)安全隱患苗頭、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及行業(yè)主管部門安排的監(jiān)督檢查工作應(yīng)隨時組織安全檢查或?qū)ｍ棛z查。
(四)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括:
1、公司及下屬部門安全生產(chǎn)制度的健全落實情況;
2、涉及安全的崗位人員到崗履職情況;
3、道路運輸車輛的證照保險是否齊全有效;
4、道路運輸車輛的安全技術(shù)狀況(車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護是否按期進行，燈光、轉(zhuǎn)向、制動、喇叭是否穩(wěn)固有效，輪胎磨損及胎壓情況，隨車其他裝置是否牢固有效);
5、從業(yè)人員情況(駕駛證、從業(yè)資格證件是否有效，是否按時參加例會、教育學習，是否存在私自頂班現(xiàn)象，是否存在違反操作規(guī)程的違章行為，上期檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況，思想狀況等);
6、安全設(shè)施設(shè)備的情況(消防栓、滅火器是否符合相應(yīng)規(guī)定并保持有效狀態(tài)等);
7、其他涉及安全的內(nèi)容。
(五)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查結(jié)果及處理辦法;
1、符合規(guī)定，鑒定合格，繼續(xù)運行;
2、輕微隱患，當場立即整改;
3、一般隱患，視整改難易程度，應(yīng)限定日期進行整改;
4、重大隱患，應(yīng)采取相應(yīng)停業(yè)、停運等措施在一定期限內(nèi)整改;
5、非本公司自身原因構(gòu)成的隱患或需有關(guān)單位、部門幫助配合整改的應(yīng)向有關(guān)寫出報告請求配合整改。
(六)發(fā)現(xiàn)安全隱患責令整改應(yīng)明確整改責任人，監(jiān)督檢查人員負責監(jiān)督整改。整改完畢后由責任部門寫出整改報告，由公司安全管理機構(gòu)進行驗收，驗收合格出具驗收結(jié)論。
(七)公司發(fā)現(xiàn)一般以上安全隱患除組織整改應(yīng)將發(fā)現(xiàn)隱患、整改措施、整改結(jié)果向行業(yè)主管部門書面上報。
(八)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及整改后的驗收應(yīng)有相應(yīng)的文字記錄，制作監(jiān)督檢查記錄臺帳，歸檔保存。
四、危貨運輸?shù)怯浿贫?/strong>
1、承接運輸任務(wù)后需要了解:發(fā)貨單位名稱、物資種類、性質(zhì)、價值、數(shù)量、代號、運輸工具，到達目的地的運行路線，出發(fā)及到達時間;收貨單位名稱、詳細地址、代號;對運輸?shù)囊蠛蛻?yīng)注意的問題。
2、辦理危險貨物運輸相關(guān)手續(xù)，領(lǐng)取途中所需物品。
3、與發(fā)貨單位人員共同清點物品的數(shù)量，檢查物品包裝密封標記等是否完好，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)向客戶單位提示并做好記錄。裝物時保安押運員要在場點驗，以防止發(fā)生漏裝或出現(xiàn)差錯。
4、配備必要的防護用具和通訊器材，并保持完好有效。
5、在運輸途中保安員應(yīng)注意觀察道路兩側(cè)的情況，通過橋梁、隧道、交叉道口、轉(zhuǎn)彎地段以及車速減慢時，要注意觀察，遇到危險情況，確認險情排除后通過。
6、運輸途中需暫時停留，應(yīng)根據(jù)�？康奈恢谩⒅車闆r、采取相應(yīng)的警戒措施加強防范。途中遇物品中轉(zhuǎn)、改換交通工具的，必須辦妥交接、轉(zhuǎn)換手續(xù)，并在現(xiàn)場實施監(jiān)督。
7、多輛汽車運輸時，要保持行車間距，防止外部車輛加入運輸隊伍。要根據(jù)實際情況，妥善安排行車、停車時間。遇有人員要求搭乘運輸車輛時，應(yīng)堅決拒絕。
8、對運輸物品實行監(jiān)控。保安員在裝載時和裝載后，不得離開所運輸?shù)奈锲?必須離開時，應(yīng)在保證運輸物品安全的前提下輪換進行。
9、運輸途中，應(yīng)隨時對押運財物進行巡視、檢查，觀察財物堆放有無移動;包裝、密封標記是否完好。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即查清原因，做好檢查記錄。
10、運輸物品的交付
(1)物品抵達目的地后，保安押運員要觀察周圍動態(tài)。辦理交接手續(xù)時，禁止無關(guān)人員接近財物。
(2)接交物品應(yīng)根據(jù)發(fā)貨單位的發(fā)貨單據(jù)的數(shù)量和運輸要求，由押運保安員與收貨部門共同清點財物的數(shù)量、檢查財物包裝等情況。認定無誤后，由收貨單位在收貨單據(jù)上簽名蓋章。
11、全過程由押運員認真填寫危貨運輸臺帳，并妥善保管，每周交安全檢查員核查，月終交檔案室按要求存檔。
五、從業(yè)人員安全管理制度
(一)為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
(二)從業(yè)人員的資格及聘用:
1、駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。
2、安檢員應(yīng)當有十五年以上駕齡或持交通、人事、勞動等部門核發(fā)的中級以上汽車修理工證書。
3、從業(yè)人員年齡不超過60周歲。
4、從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
5、單位與聘用人員簽訂聘用合同，并在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
(三)各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規(guī)章制度，嚴格按照崗位操作規(guī)程進行作業(yè)，嚴禁在崗期間從事與工作無關(guān)或影響安全的行為，嚴禁脫崗。
(四)本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認識和安全操作水平。
(五)本單位從業(yè)人員應(yīng)維護單位形象和利益，嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，對單位各崗位存在的安全隱患均有權(quán)提出意見建議。
(六)單位對從業(yè)人員實行年度考核獎懲，對考核表現(xiàn)優(yōu)秀的人員分別給予提升職務(wù)、獎金、表彰等獎勵，對考核表現(xiàn)差的人員分別給予批評、經(jīng)濟處罰、降職、調(diào)離崗位等處分。
(七)對存在下列行為的人員，單位一律解聘并對造成的經(jīng)濟損失進行追償，列入黑名單不再聘用:
1、不服從單位管理、不執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，存在重大安全隱患的;
2、兩次以上無故不參加安全例會和安全教育培訓，安全意識淡薄的;
3、責任性不強、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關(guān)行為妨礙安全或私自將營運車輛交與他人駕駛經(jīng)教育不改的;
4、操作技能低下，一月內(nèi)發(fā)生兩次超速、超載、闖紅燈及酒后駕駛等違法行為的;
5、造成死亡一人或經(jīng)濟損失在一萬元以上安全責任事故的人員。
六、安全例會制度
(一)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導組每月召開一次安全例會，時間為每月的第一周。
(二)安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導組組長負責召集并決定開會時間、地點。
(三)安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導組全體成員及全體駕駛員參加，參會人員實行簽到。
(四)例會內(nèi)容:
1、傳達國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會議、文件精神;
2、聽取各部門、有關(guān)崗位的工作匯報;
3、對本單位表現(xiàn)出的突出安全隱患進行通報、分析，安排相應(yīng)的整改措施;
4、對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進行分析，研究對有關(guān)責任人員的處理;
5、對下階段安全生產(chǎn)工作進行安排。
6、會議由安全員負責記錄，會議記錄妥善保管。
七、安全培訓和教育學習制度
為加強公司安全生產(chǎn)管理，提高安全管理、駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)意識和規(guī)范操作水平，減少安全隱患，預防事故發(fā)生，特制定本制度。
(一)公司每年結(jié)合實際制訂安全培訓和教育學習計劃。
(二)安全培訓和教育學習工作由公司安全領(lǐng)導組負責組織。
(三)安全培訓和教育學習由安全生產(chǎn)領(lǐng)導組全體成員及全體駕駛員參加，參加人員實行簽到制度，請假人員事后必須補課。
(四)安全培訓和教育學習的形式:
1、派人外出參加有關(guān)組織的培訓;
2、邀請有關(guān)部門領(lǐng)導或?qū)＜疫M行培訓;
3、公司自行組織對有關(guān)安全知識的集中學習;
4、現(xiàn)場觀摩教育學習。
(五)安全培訓和教育學習的內(nèi)容:
1、安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī);
2、各崗位的安全操作規(guī)程;
3、典型事故的案例分析警示教育;
4、事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識;
5、其他安全內(nèi)容。
(六)安全培訓和教育學習應(yīng)每月組織一次，全年教育學習時間累計不少于20小時。
(七)每半年組織一次安全知識或應(yīng)用操作的考試考核，考試考核不合格者停崗培訓或解聘。
(八)安全培訓和教育學習由安全員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。
八、 車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
(一)本公司購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標準的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
(二)車輛必須在交警部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
(三)車輛必須按時參加交警部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。
(四)公司嚴禁任何人對車輛進行改裝，加高、加寬或拆卸欄板，不附加其他裝備。
(五)駕駛員在出車前、行車中、收車后加強車輛技術(shù)狀況的檢查，不帶病上路。安檢員要加強對車輛的安全狀況檢測，發(fā)現(xiàn)故障要到指定的正規(guī)維修廠家進行修理，不使用假冒偽劣配件，保持車輛技術(shù)狀況完好。
(六)公司對每輛營運車輛建立車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
(七)車輛技術(shù)性能不能達安全標準的車輛由公司辦理報廢手續(xù)，不得勉強使用。
九、安全生產(chǎn)投入及安全費用提取和使用制度
(一)為建立公司安全生產(chǎn)投入長效機制，加強安全費用管理，保證安全生產(chǎn)資金投入，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，結(jié)合本公司實際情況，制定本辦法。
(二)本辦法所稱的安全費用是指公司按實際銷售收入的一定比例提取，專戶儲存、專項用于公司安全生產(chǎn)的資金。
(三)安全費用的使用范圍:
1、從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育、培訓費用;
2、從業(yè)人員配備勞動防護用品費用;
3、安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備投入和維護保養(yǎng)費用;
4、消防設(shè)施、設(shè)備投入和維護保養(yǎng)費用;
5、重大危險源、重大事故隱患的評估、監(jiān)控、治理費用;
6、事故應(yīng)急救援器材、設(shè)備投入及維護保養(yǎng)和事故應(yīng)急救援演練費用;
7、安全評價(不包括新、改、擴建項目安全評價)、檢測、檢驗費用;
8、法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全費用。
(四)安全費用提取標準:
公司按上年度實際銷售收入的0.5%提取。
(五)公司安全費用提取標準，不得隨意更改。按上述標準提取的安全費用不能滿足安全生產(chǎn)的投入，可根據(jù)實際情況適當提高標準，并報公司總經(jīng)理辦公會議同意，從下年度開始按新的標準提取安全費用。
(六)安全費用由公司按月提取，計入生產(chǎn)成本，專戶存儲，專項用于安全生產(chǎn)，不得擠占、挪用，并按財務(wù)會計制度的相關(guān)規(guī)定進行核算。年度結(jié)余的安全費用可結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用。
(七)公司提取的安全費用按照稅法的有關(guān)規(guī)定進行納稅調(diào)整。
(八)公司要切實加強安全費用提取和使用管理，要編制年度安全費用提取和投入計劃，納入公司年度財務(wù)預算。
(九)財務(wù)部、綜合辦對各部門安全費用提取和使用情況實施跟蹤監(jiān)督檢查，確保安全費用�？顚Ｓ�。
(十)本辦法所稱的安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備是指以提高公司安全生產(chǎn)技術(shù)裝備水平為主要目的，直接為安全生產(chǎn)服務(wù)的設(shè)備、設(shè)施。
十、安全生產(chǎn)獎勵和責任追究制度
(一)對認真執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法律和法規(guī)規(guī)定，在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績的部門和個人，給予表彰和獎勵。
(二)對在安全管理、安全技術(shù)、節(jié)能環(huán)保等方面提出合理化建議，取得顯著成績者，給予獎勵。
(三)對積極改善勞動條件，及時排除事故隱患，主動整改，有效的防止重大事故的發(fā)生或使企業(yè)財產(chǎn)免受重大損失者，給予表彰和獎勵。
(四)對全年無事故，安全管理成績顯著者，給予表彰和獎勵。
(五)對敢于抵制違章指揮、制止違章作業(yè)，防止工傷事故發(fā)生或財產(chǎn)免受損失者，給予表彰和獎勵。
(六)發(fā)生死亡事故，要對責任單位、責任者從重處罰。
(七)發(fā)生重傷事故，要對責任單位、責任者酌情給予較重的處罰。
(八)發(fā)生輕傷事故，要對責任單位、責任者酌情給予處罰。
(九)對于重大未遂事故，要對責任單位、責任者酌情給予處罰。
(十)對在生產(chǎn)作業(yè)中，不按規(guī)定穿戴好執(zhí)勤著裝的駕駛員和押運員，酌情給予處罰和批評教育。
(十一)在生產(chǎn)作業(yè)中，未按本工種操作規(guī)程的人員，酌情給予處罰和批評教育。
(十二)特種作業(yè)人員無證獨立操作者，酌情給予處罰和批評教育。
十一、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到:
(一)對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
(二)每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
(三)駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
(四)每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
(五)裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
(六)要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
(七)車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
(八)定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
(九)對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
(十)建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
十二、崗位標準化操作制度
(一)崗位標準化操作制度
1、制定各部門崗位標準化操作規(guī)程、管理制度和措施 。
2、特種作業(yè)人員必須按照國家安全生產(chǎn)行業(yè)標準進行作業(yè)操作。
3、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)應(yīng)定期檢查各崗位的安全生產(chǎn)工作是否是違規(guī)行為。
4、設(shè)立專職人員對安全生產(chǎn)操作規(guī)程進行監(jiān)督。
5、制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預案。
6、實行崗位標準化操作培訓制度，未經(jīng)發(fā)全生產(chǎn)培訓的人員不準上崗作業(yè)。
(二)駕駛員安全操作規(guī)程
1、駕駛員不帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運輸任務(wù)，按時到崗，對應(yīng)隨車攜帶證照、標志、車輛燃油、冷卻液、潤滑油、制動液、輪胎氣壓、機件潤滑、各部件螺絲堅固、消防器材等情況進行自檢，存在故障隱患立即更換或維修，添加燃油時應(yīng)將發(fā)動機熄火。
3、駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到:
(1)堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
(2)保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
(3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
(4)保持車容整潔。
4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。
5、在有坡度的場地裝卸貨物時，應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超高、超載等對影響車輛運行的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。
6、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。
7、嚴禁私自越線(改線、繞道)行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。
8、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。行車過程中，駕駛中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。
9、超車、會車過程中，要嚴格按照有關(guān)規(guī)定操作，做到前車不讓不超車、后車超車要讓車、路窄會車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不準不開冒險車，自覺做到先慢、先讓、先停。
10、遇有大風、雨、雪、霧天或路面泥濘、結(jié)冰行駛時，應(yīng)保持擋風玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，低速行駛，禁止緊急制動和猛打方向。
11、下陡超應(yīng)正確使用排檔，用發(fā)動機牽阻作用控制車速，不準熄火空檔滑行，重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔，不得中途換檔，通過彎道時要靠道路右側(cè)行駛，嚴禁侵占對方行駛路線。
12、在坡道上被迫熄火停車，應(yīng)拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上披掛前進檔，并將前后輪楔牢。
13、通過十字路口、交叉道口、人流密集區(qū)、工礦、機關(guān)、學校時必須減速行駛。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號，服從看守人員的指揮;通過無人看守的道口時，要停車瞭望，確認安全后方可通過。
14、夜間行車要高度警惕，保持適當車速，正確使用燈光，會車時距對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈。
15、車輛中途發(fā)生故障，應(yīng)將車輛移至不妨礙交通的地點修理，并在車后設(shè)置故障車警告標志或開啟危險信號燈，不能及時排除故障及時報修，不得擅自離開車輛，嚴禁行車道上修車或“帶病”行車。
16、在高速公路行車必須遵守高速公路交通管理規(guī)定，不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或轉(zhuǎn)彎;不準在匝道、加速車道或減速車道超車、停車;不準騎、壓車道分界線行駛或在超車道上連續(xù)行駛;不準右側(cè)超車;不準隨意停車;不準在緊急停車帶和路肩上行車;嚴禁在停車道上修車，確保行車安全。
17、車輛需要停車時，應(yīng)提前減速，平穩(wěn)停車，車速降至5公里時，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩(wěn)停車。
18、車輛調(diào)頭或倒車，應(yīng)有人員在車后或車下指揮，若無人指揮，應(yīng)看清車后情況在確保安全的前提下倒車，必要時須下車觀察。
19、收車后將車輛停放于指定場地，關(guān)閉電源，拉好手制動，鎖好車門。
十三、重大危險源檢測、監(jiān)控管理制度
1、由押運部負責人、安檢員、安全員、司機班長、押運班長組成現(xiàn)場危險、危害辨識評價小組，對現(xiàn)場是否存在重大危險源進行確認。將確認的重大危險源及時將識別時間、源點屬性、源點位置、風險等級、所處時態(tài)、消減措施與相應(yīng)要求報送公司危貨運輸安全領(lǐng)導組。
2、對重大危險源由公司施工項目部編制重大危險應(yīng)急救援預案及應(yīng)急演練方案，并由安全生產(chǎn)委員會組織審核，適時實施演練以驗證救援預案的可行性。由公司工程采辦部配備基本的應(yīng)急救援器材、物資。
3、公司安全生產(chǎn)委員會及時審議項目單位所報的重大危險源有關(guān)情況與動態(tài)，確定消減措施的有效性，指導項目現(xiàn)場落實方案措施。項目現(xiàn)場安全員和安全監(jiān)督要按方案和措施要求及時對重大危險源動態(tài)進行檢測、監(jiān)控，保持檢測、監(jiān)控記錄。遇險情擴大跡象，及時向項目負責人報告，同時采取恰當?shù)谋茈U措施，防止發(fā)生人身傷害事故。
4、公司質(zhì)量安全環(huán)保部建立重大危險源檔案，收集、分析和保存重大危險源的控制方式方法，并保留必要的監(jiān)測結(jié)果。
5、重大危險源所在項目部，對重大危險源危急動態(tài)隨時保持與公司質(zhì)量安全環(huán)保部門的聯(lián)絡(luò)，有效進行應(yīng)急處置。
十四、生產(chǎn)安全事故報告、處理制度
為了企業(yè)避免和減少傷亡事故的發(fā)生，依照國家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定，制定現(xiàn)場傷亡事故報告、調(diào)查、處理、和統(tǒng)計制度，以便按有關(guān)規(guī)定及時報告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計上報事故。
(一)事故報告制度
1、未發(fā)生事故前，上險率達到100%。
2、單位發(fā)生輕傷事故、應(yīng)直接或逐級報告公司人事部門或公司安委會。
3、單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故，應(yīng)立即直接或逐級報告公司負責人、公司人事部門或安全部，發(fā)生火災應(yīng)立即打119 電話報警，并報告以上部門。
4、公司負責人、公司人事部門、安全部接到重傷、死亡、重大死亡事故的報告后，應(yīng)由公司人事部和安委會立即報告市勞動局、市公安局、社會保險局、市總工會。
5、發(fā)生死亡、重大死亡事故、單位應(yīng)組織人員保護事故現(xiàn)場，迅速采取必要措施，搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。
(二)事故調(diào)查制度
1、積極配合調(diào)查組趕赴現(xiàn)場幫助組織搶救，并迅速組織調(diào)查工作。
2、協(xié)助調(diào)查事故發(fā)生原因、過程、人員傷亡財產(chǎn)損失情況。
3、提出事故處理意見及防止類似事故再次發(fā)生，所采取措施和建議，并接受調(diào)查 組對事故單位負責人的處理建議。
4、寫出事故報告。
(三)事故處理制度
在處理事故時應(yīng)按照四不放過的原則進行，即:事故發(fā)生后:
1、原因不查清不放過;
2、不采取改進措施不放過;
3、負責人和職工群眾不受到教育不放過;
4、對事故有關(guān)領(lǐng)導和負責人不查處不放過。
5、發(fā)生事故后啟動事故應(yīng)急預案。
(四)傷亡事故統(tǒng)計制度傷亡事故統(tǒng)計是國家對傷亡事故的發(fā)生進行控制的一項措施。
1、它及時反映國家行業(yè)及企業(yè)安全生產(chǎn)狀態(tài)和形勢，便于掌握事故發(fā)生的規(guī)律 擬定改進措施，杜絕和預防傷亡事故的發(fā)生。
2、通過統(tǒng)計數(shù)字可以比較各單位、各地區(qū)的安全工作情況，分析安全工作形勢， 為制定安全管理法規(guī)提供依據(jù)。
3、事故積累的資料不僅是安全教育的寶貴材料，也為生產(chǎn)、設(shè)計、科研、施工清 除隱患，保證安全生產(chǎn)，促進技術(shù)進步，提供基礎(chǔ)資料。
道路交通事故處理應(yīng)急預案
為迅速、妥善處理道路交通事故，積極開展應(yīng)急處置和救援工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，特制定本預案。
一、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責
公司成立交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導組:
組 長: ，全面負責交通事故處理的應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)。
副組長: 、 。
成 員: 、 、 。
領(lǐng)導組下設(shè)事故處理、應(yīng)急救援兩個小組。
事故處理小組由 、 、 組成，負責聯(lián)絡(luò)、協(xié)助交警、保險等有關(guān)部門的現(xiàn)場勘查、責任認定、保險理賠等事故的處理事宜。
應(yīng)急救援小組由 、 、 組成，負責協(xié)助醫(yī)療機構(gòu)對受傷人員救援，對所載貨物進行現(xiàn)場保護、清點、轉(zhuǎn)載等事宜。
二、應(yīng)急處理程序
�、卑l(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即報警并進行自救。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報公司車隊。
�、曹囮牻拥绞鹿孰娫捄�，馬上向公司交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導組組長匯報，組長決定啟動應(yīng)急預案。
�、痴偌瘍蓚�小組人員以最快速度趕往事故地點，按照分工開展事故處理事宜。如交警、醫(yī)療機構(gòu)還未到現(xiàn)場，事故處理小組布置好安全警戒線，對現(xiàn)場進行保護;應(yīng)急救援小組將傷亡人員移至安全地帶并采取必要的處置措施，發(fā)生火災的要立即采取滅火措施，避免造成更大的損失。
�、磁浜嫌嘘P(guān)部門做好事故處理、醫(yī)療救援、善后各項事宜。
三、應(yīng)急保障
�、蓖ㄐ疟Ｕ�:事故報告電話 (白天)， (夜間)。
�、参镔Y保障:公司應(yīng)準備一定數(shù)量的滅火器、衛(wèi)生急救用品等物資。
⒊人員保障:參加應(yīng)急處理的人員進行相應(yīng)的消防、衛(wèi)生等救援知識的培訓并組織演練。
四、事故報告
公司接到交通事故報告后，應(yīng)馬上將事故簡要情況向交通運管機構(gòu)進行報告，并每兩小時將事故情況向公司領(lǐng)導和運管進行報告，事故處理后將事故情況書面上報，并將事故記錄留存歸檔。
九、突發(fā)公共事件道路運輸應(yīng)急預案
為了有效應(yīng)對自然災害、突發(fā)公共事件時對應(yīng)急物資的運輸需要，積極配合政府和交通主管部門完成應(yīng)急物資運輸任務(wù)，提高對突發(fā)公共事件道路運輸?shù)膽?yīng)急處置能力，降低突發(fā)社會公共事件危害程度，保障人民生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國國道路運輸條例》和有關(guān)法規(guī)，制定本預案。
一、工作原則
快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷。
二、組織領(lǐng)導
公司成立突發(fā)公共事件道路運輸應(yīng)急領(lǐng)導組:
組 長: 。
副組長: 、 。
成 員: 、 、 。
三、應(yīng)急準備
�、边\輸車輛:投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格、車況良好的在用車輛。
�、柴{駛?cè)藛T:參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康;運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
�、硲�(yīng)急裝備:儲備必要的手電、手套、防暑防寒用品、一般急救藥品、通訊器材等必要的裝備設(shè)施。
四、應(yīng)急響應(yīng)
⒈接到政府或交通部門指令立即響應(yīng)并啟動應(yīng)急預案。
�、餐ㄖ嘘P(guān)人員集合，對執(zhí)行任務(wù)的車輛進行安全檢查，如運送食品、藥品等有衛(wèi)生條件要求的物品及時對車輛進行清洗，加足燃油，備足必要的裝備物品。
�、吃谝�(guī)定時間內(nèi)到指定地點集結(jié)，三輛車以上由車隊長帶隊。
五、執(zhí)行指令任務(wù)
⒈服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，與有關(guān)人員作好溝通，保持聯(lián)絡(luò)暢通，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
⒉按照指定的地點、路線運送物資，行駛途中保持相應(yīng)車距，步調(diào)一致，防止掉隊，杜絕單獨行動。
六、應(yīng)急終止
完成物資運輸任務(wù)，按照政府和交通部門的指令終止應(yīng)急運輸。
七、總結(jié)獎懲
對應(yīng)急運輸工作進行全面總結(jié)，查找不足，分析原因，完善預案。對參加應(yīng)急運輸任務(wù)的人員表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表彰，對推諉、逃避、阻礙、散布消極言論、不服從命令的人員給予相應(yīng)懲處。
危險貨物管理制度3
一、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制度
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的道路運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路危險貨物運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經(jīng)營條件的管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛?cè)藛T、押運員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動，設(shè)立道路運輸安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅道路運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項道路運輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開展道路運輸安全生產(chǎn)活動和道路運輸安全知識學習，提高全員的道路運輸安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、封鎖現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取一切措施，立即封閉現(xiàn)場，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。
三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查道路運輸安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設(shè)備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、道路危險貨物運輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載危險貨物時，必須檢查是否有超載等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、道路危險貨物運輸事故應(yīng)急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境造成的危害程度。當事人應(yīng)封鎖現(xiàn)場，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，正確使用必備的防護設(shè)備及消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者應(yīng)立即按照“危險化學品應(yīng)急措施”進行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、道路危險貨物運輸自然災害、突發(fā)性事件應(yīng)急預案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件時，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛，并經(jīng)檢測達到一級車況的在用車；車輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運人員要遵守應(yīng)急預案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
七、道路危險貨物運輸駕駛員安全管理制度
�。ㄒ唬⒐抉{駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和有關(guān)交通運輸安全管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
�。ǘ�、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
�。ㄈ�、安全行車十條禁令：
1、嚴禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶無關(guān)人員乘車；
7、嚴禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道；
8、嚴禁車輛在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
�。ㄋ模�、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
�。ㄎ澹Ⅰ{駛員出車前8項安全檢查要點
步驟一、燈光
目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內(nèi)室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進行調(diào)整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應(yīng)更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液、水
目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機油液面檢查，車應(yīng)停于水平路面，未啟動發(fā)動機前，檢查機油是否在油尺b區(qū)麻點處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀察機油是否臟。
3、檢查機油時要避免機油滴到發(fā)動機上以免發(fā)生火災。
4、冷卻液、水液面不應(yīng)低于MIN標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結(jié)冰。
步驟四、制動系統(tǒng)
目的：檢查制動系統(tǒng)功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動系統(tǒng)密封性，檢查制動泵、制動調(diào)節(jié)器、制動鉗。
2、檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應(yīng)立即更換。
步驟五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
目的：檢查轉(zhuǎn)功能是否正常 ，是車輛行車安全的重要保證。 操作步驟：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、方向機、轉(zhuǎn)向柱及傳動桿等部件組成�，F(xiàn)代車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)密切相關(guān)。駕駛者將轉(zhuǎn)向力通過方向盤傳到方向機和轉(zhuǎn)向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動桿，最后將動力轉(zhuǎn)到前輪，使車輛轉(zhuǎn)向。
1、以下幾點幫助判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞：
�。�1）操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺操作力度是否適當。
�。�2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能在車輛轉(zhuǎn)彎時靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。
�。�3）不會讓路面不平引起的震動造成回跳或方向失控。
�。�4）方向盤應(yīng)能平穩(wěn)回位。
在正常狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用，確保車輛安全行使且易操作。
2、日常也應(yīng)注意對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查：
�。�1）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動。有發(fā)現(xiàn)磨損過大的須立即更換。
�。�2）檢查轉(zhuǎn)向液壓助動泵是否缺油。
�。�3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否松動和轉(zhuǎn)向柱十字頭是否松動、轉(zhuǎn)向柱接方向機的部分是否松動。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。須及時進行更換。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。
步驟六、底盤
目的：檢查底盤部件狀態(tài)。
操作步驟：
1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發(fā)動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側(cè)面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據(jù)前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。
4、根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應(yīng)位于加油孔下沿。
八、道路危險貨物運輸駕駛員的崗位職責:
1、嚴格遵守國家有關(guān)法令法規(guī)，自覺遵守道路運輸安全的各項規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴禁違章駕駛，確保安全行車、文明行車。
2、危險品車輛駕駛員必須經(jīng)過交通運輸管理部門的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。
3、運輸危險化學品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。
4、不超裝、超載，按指定的路線和時間運輸，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行區(qū)域，確需進入的，應(yīng)按事先商請當?shù)毓步还懿块T批準，并指定的行車時間和路線行駛。
5、裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應(yīng)采取安全措施，并征得當?shù)毓膊块T同意。
6、車輛發(fā)生故障需修車時，應(yīng)選擇安全地點。需進入修理廠時，不準載貨進入廠內(nèi)。
7、裝卸過程中，車輛的`發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛，嚴禁將車隨意停放在外，運輸途中停留住宿時應(yīng)報告當?shù)毓矙C關(guān)，經(jīng)獲批準后方可停留。
9、嚴禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴禁無臺速和熄火滑行。
10、愛護車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態(tài)。服從調(diào)度，積極參加車隊安全教育、培訓活動。
九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責
1、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R。
3、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運輸危險化學品時，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。
5、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU化學品車輛禁止通行的區(qū)域。
6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
8、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應(yīng)及時向單位有關(guān)領(lǐng)導報告，同時向當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
十、道路危險貨物運輸裝卸人員
1、危險化學品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學危險物品裝卸有關(guān)規(guī)定，根據(jù)承運物資的特點妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。
2、加強責任感，必須掌握操作危險化學品的知識，并按裝運危險物品的性質(zhì)，配戴相應(yīng)的防護用品。裝卸危險物品時注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業(yè)過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌�、手部，防護用品應(yīng)及時清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車容整潔工作。
十一、道路危險貨物運輸車輛安全管理制度
1、車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
2、公司要對所有的危貨營運車輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護設(shè)備。
4、車輛發(fā)生故障時，必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛?cè)胛ｋU化學品禁止通行區(qū)域內(nèi)。
十二、道路危險貨物運輸車輛技術(shù)管理制度
為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)道路運輸安全管理規(guī)定，特制定本制度：
�。ㄒ唬④囕v檔案管理
1、新購的有關(guān)車輛資料和行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等，公司必須有專人負責建立車輛原始基本情況檔案，并每年對車輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應(yīng)及時填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記；
3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動，應(yīng)將變動、改動的情況及時登記備案，并報請相關(guān)部門。
（二）、車輛檢查
1、車輛經(jīng)檢測必須達到一級車況的在用車輛；
2、罐體車輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內(nèi)；
3、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
�。�1）車輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
�。�4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；
�。�5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；
�。�6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
�。�8）其他部件符合安全行車標準。
5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規(guī)定的，交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。
�。ㄈ�、車輛保養(yǎng)和審驗
1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有運管部門核準的危險品車輛修配廠；
�。�2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應(yīng)的運管部門簽章；
�。�3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；
（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
�。ㄋ模④囕v報廢規(guī)定
1、報廢條件：
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
�。�3）零部件損壞嚴重的老舊車；
（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值的。
（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；
（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
�。�1）申請報廢，公司報請市車管所批準，從批準之日起列入報廢車輛，停止營運。
�。�2）車輛申請報廢，經(jīng)市車管所核準后，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的相關(guān)證件、資料到運管部門辦理相關(guān)報廢手續(xù)。
�。�3）報廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存，并將資料保存不得少于兩年。
危險貨物管理制度4
1、車輛按順序停放，不得阻塞消防車通道和堵壓消火栓;車輛之間保持一定的安全疏散距離。
2、電源火線絕緣套管不被擠壓，與灼熱部位保持一定的.安全距離。
3、駕駛室、車廂的車門(包括安全疏散門)開啟靈活，門鎖完好。
4、車上備有相應(yīng)的消防器材。
5、進場車輛和司機要保持場內(nèi)清潔，禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止場內(nèi)吸煙。
6、進場司機必須遵守安全防火規(guī)定。用過的油棉紗等廢棄物，必須及時清理，不準存放在停車場、停車庫內(nèi)。
7、在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛。
8、進場車輛嚴禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內(nèi)學習駕駛車輛。
9、進場司機必須遵守安全防火規(guī)定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品的車輛進入停車場。
10、不損壞停車場消防、通信、電器、供水等場地設(shè)施。
11、在停車場出入口處設(shè)置垃圾桶(箱)，必要位置設(shè)路障和防護欄。
12、停車場內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓，配備滅火器，配備相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材，定期檢查維修，保持完好。
13、嚴禁停車庫內(nèi)存放汽油、柴油等燃料以及其他易燃、可燃物品。
14、嚴禁在停車場、停車庫內(nèi)吸煙和動用明火。
危險貨物管理制度5
1.適用范圍：
本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。
2.管理主體及職責分工：
2.1公司負責車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。
2.2監(jiān)控員負責負責實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。動態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)當至少保存3個月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
2.3駕駛員職責：必需按操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時通知公司聯(lián)系維修商。公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標準，執(zhí)行車輛途經(jīng)地對�；愤\輸車輛的道路管控要求和規(guī)定。
3.安裝規(guī)范和管理要求:
3.1使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標準要求： 3.1.1《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T796）；
3.1.2《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；
3.1.3《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。
3.2管理要求：
3.2.1長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對GPS車載終端情況進行檢查，確保完好才能出車。
3.2.2.任何人不得通過GPS發(fā)送與工作無關(guān)信息。 3.2.3.車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時，為了安全可以有押運員操作，或在停車時閱讀。
3.2.4.車輛在行駛中接近預設(shè)的分段限速值時，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出即將超速的報警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時速，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出報警，同時監(jiān)控中心會發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。
3.2.5.車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報處理。
3.2.6.車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運員向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報警。監(jiān)控中心接到報警信息后，根據(jù)情況向附近的公安機關(guān)報警，以便處置險情。
3.2.7.除遇緊急情況發(fā)送緊急報警外，一般情況不發(fā)送緊急報警信息，以免發(fā)生不必要的誤報。
3.2.8.監(jiān)控中心應(yīng)及時將駕駛員違章信息向有關(guān)部門報告，有關(guān)部門對違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進行處理。
4.監(jiān)控內(nèi)容和程序：
4.1實時監(jiān)控公司運行車輛，實時警示和記錄違章車輛，對嚴重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報公司相關(guān)部門處理，并認真做好日常監(jiān)控記錄。
4.2準確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。
4.3指導和督促公司駕駛員正確使用和維護GPS車載設(shè)備，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進行使用情況分析統(tǒng)計，包括在正常運行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當?shù)厥酆蠓⻊?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴肅處理。
4.4對GPS車載終端進行有效管理，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計分析報告報市運管處，根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。
5.信息發(fā)送：
5.1對上級平臺發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時向負責人匯報。
5.2對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監(jiān)控員要及時將信息發(fā)送給事故線路上運行的公司車輛；
5.3對于天氣、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺發(fā)送駕駛員；
5.4對于超速提示，監(jiān)控人員及時發(fā)送短息或電話提示，降低行駛速度。 6.監(jiān)控記錄及違規(guī)處理：
6.1平臺監(jiān)控記錄包括《車輛動態(tài)信息監(jiān)控（日）臺帳》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。
6.2對監(jiān)控人員的處罰規(guī)定
6.2.1. 監(jiān)控人員違反規(guī)定的，
6.2.2不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責任人20元；
6.2.3監(jiān)控時脫崗的.，每次處罰100元；
6.2.4錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰20元；
6.2.5監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；
6.2.6發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的，每次處罰50元。
6.2.7駕駛員違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定處罰
6.2.8.違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定的，按照實際損失照價賠償并處500元罰款；
6.2.9.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信或電話提示后仍然超速的，經(jīng)核實非漂移或誤報的，由公司安全部門對駕駛員進行談話，并進行安全教育并要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。
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