[優(yōu)]維修管理制度

　　在社會發(fā)展不斷提速的今天，各種制度頻頻出現，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的維修管理制度，歡迎大家分享。

維修管理制度1

　　維修工工管理制度主要涉及以下幾個核心部分：

　　1、崗位職責

　　2、工作流程

　　3、安全規(guī)定

　　4、技能培訓

　　5、維修質量標準

　　6、績效考核

　　7、員工福利與激勵

　　內容概述：

　　1、崗位職責：明確維修工的工作內容，包括日常設備檢查、故障排除、維修保養(yǎng)等工作任務。

　　2、工作流程：規(guī)定從接收到維修請求到完成維修任務的步驟，確保工作有序進行。

　　3、安全規(guī)定：強調安全操作規(guī)程，預防工傷事故，確保員工人身安全。

　　4、技能培訓：制定定期的技能培訓計劃，提升維修工的專業(yè)技能。

　　5、維修質量標準：設定維修工作的質量標準，確保設備正常運行。

　　6、績效考核：通過量化指標評估維修工的'工作表現，作為晉升和獎勵的依據。

　　7、員工福利與激勵：制定福利政策和激勵機制，提高員工滿意度和工作積極性。

維修管理制度2

　　本文將探討機動車檢測管理制度，涉及其構成部分、涵蓋的領域、重要性及實施方案，旨在建立一套有效的管理機制，確保道路安全和車輛性能。

　　內容概述：

　　1. 檢測標準：明確各類機動車的.檢測指標，包括排放、制動、燈光、輪胎等方面。

　　2. 檢測流程：規(guī)定從預約、檢驗、結果判定到證書發(fā)放的全過程。

　　3. 設備管理：確保檢測設備的定期維護和校準，保證檢測數據準確性。

　　4. 人員培訓：對檢測人員進行專業(yè)技能和法規(guī)知識的持續(xù)教育。

　　5. 質量控制：設立內部審核和外部評估機制，監(jiān)督檢測質量。

　　6. 服務規(guī)范：設定服務標準，提升客戶滿意度。

維修管理制度3

　　1.0目的

　　保持維修工具的有效、美觀、整潔

　　2.0適用范圍

　　工程部所有個人及公用工具。

　　3.0管理職責

　　3.1工作負責人:工程部主管

　　3.2維修人員負責個人工具的管理

　　4.0內容

　　4.1工程部維修人員入職時統(tǒng)一領取個人日常維修用的工具及工具箱、工具包等,倉管員做好記錄并存檔,員工離職時交清所有工具。

　　4.2公用工具、儀器儀表的'保管由倉管員負責,當值主管人員監(jiān)管,個人工具的保管由領用人自行負責。大型及貴重工具、儀器儀表的借用應填寫借用單,使用完后及時歸還。

　　4.2維修工具使用后應擦拭干凈,保持其美觀清潔,個人工具歸入指定地點存放,公用工具交倉管員統(tǒng)一保管。維修人員在戶內面客區(qū)域維修時,不得使用外觀太臟的工具及工具包。

　　4.3公用工具在使用過程中如有損壞,應及時報相關主管人員檢修,無法修復時,應報部門負責人決定是否報損。個人工具使用過程中如有丟失,由領用人及時自行購買相同規(guī)格的替換品。

　　4.4個人工具或公用工具的報損應報部門主管批準,填寫《報損申請單》經財務核準后報損,并按原工具的規(guī)格、型號以舊換新。

維修管理制度4

　　1、工程部門人員按照規(guī)定進行例行巡查，在例行巡查中發(fā)現物業(yè)維修有關問題，記錄在案，及時匯報，以便維修。

　　2、每一維修工程，事先應分析原因，區(qū)分責任，做好解釋工作。

　　3、每一維修工程，工程部門應在區(qū)分責任之后，及時制定維修方案，指定專人負責，并明確修復時間，不得無故拖延。

　　4、工程部門在確定每件維修工作時，應填寫物業(yè)維修申報單，做好維修存檔工作。

　　5、每逢中大雨以上，工程部門人員應及時檢查排水、排污設施狀況，以防止意外。

　　6、每年汛期期間(5—10月)，應每月安排一次排水、排污設施例行清理檢查，以防堵塞。

　　7、住戶的房屋裝修工作，工程部門要做好施工監(jiān)督，嚴禁違章裝修行為。

　　8、工程部門應在年初做好年度維修預算、季度維修計劃及年底維修物業(yè)專題報告。

維修管理制度5

　　一、目的

　　檢查并及時處理供配電系統(tǒng)存在的隱患，滿足設備在良好的條件下運行，確保設備性能，保證安全運行。

　　二、適用范圍

　　適用于專變供電系統(tǒng)的維修工作。

　　三、內容

　�。ㄒ唬┞氊�

　　1、運行技工負責機電設備的日常養(yǎng)護（設備不停電能做到的`電柜表面、地面清潔）、簡易維修（ 10 分鐘內能處理好的問題）。

　　2、維修技工負責機電設備的維修、養(yǎng)護工作。

　　3、維修主管負責對內部維修保養(yǎng)工作進行檢查、指導、監(jiān)督、考核。負責外委養(yǎng)護、維修的聯(lián)系、監(jiān)督檢查。

　�。ǘ�）、管理制度

　　1、運行主管每年 12 月按運行情況制訂下年度中修、大修計劃。

　　2、維修過程中應遵守安全操作程序、停電管理工作程序。

　　3、由維修技工負責維修，維修前，由維修主管重述本規(guī)程中與本次作業(yè)相關的部份內容，并按《電氣維修管理規(guī)程》的有關規(guī)定，明確要本次維修的工作重點。

　　4、配電設備故障維修：影響供電質量及運行時的維修，一般不超過1小時，若在1小時內無法解決的重要部位故障，應將故障原因、解決方案、解決時間立即上報部門主管及公司主管領導，限期解決；不影響供電質量及運行時的維修，一般可視其用戶生產用電情況確定維修時間。

　　5、凡是夜間發(fā)生的，不影響用戶生產及其連續(xù)試驗的、不會產生其它嚴重后果的供配電故障，可以由當班維修技工及時維修。

　　6、維修主管提供工作指導及負責檢查監(jiān)督。

　　四、相關記錄

維修管理制度6

　　本工具器管理制度旨在規(guī)范公司內部工具設備的使用、保養(yǎng)和管理，確保其高效、安全運行，提高生產效率，減少因設備問題導致的工作延誤和安全隱患。

　　內容概述：

　　1. 工具器分類與登記：明確各類工具設備的分類標準，進行詳細登記，建立完善的工具設備檔案。

　　2. 使用規(guī)定：規(guī)定工具設備的使用流程，包括借用、歸還、使用權限等，強調正確操作和安全使用。

　　3. 維護保養(yǎng)：設定定期保養(yǎng)計劃，規(guī)定保養(yǎng)責任部門和個人，確保工具設備的.良好狀態(tài)。

　　4. 故障報修：建立故障報修機制，明確報修流程和時限，保障及時維修。

　　5. 儲存管理：規(guī)定工具設備的儲存環(huán)境和方法，防止損壞和丟失。

　　6. 審計與檢查：定期進行工具設備的盤點和性能檢查，確保賬實相符，發(fā)現問題及時解決。

　　7. 報廢與更新：設立工具設備的報廢標準，規(guī)劃更新替換策略，保持設備的先進性和適用性。

維修管理制度7

　　為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。

　　1、車輛維修、保養(yǎng)實行管理、監(jiān)督，運輸服務中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工產生，工作小組對車輛維修、保養(yǎng)工作實施全面管理、監(jiān)督。

　　2、為保障維修質量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應該是具備專業(yè)資質、修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有一定規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認。

　　3、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。

　　4、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。

　　5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經發(fā)現嚴肅處理。

　　6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經領導同意后根據其故障維修的、難易程度和費用小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

　　7、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的.機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

　　8、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養(yǎng)工作小組確認后統(tǒng)一與修理廠結算。

　　9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。

　　10、本規(guī)定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行。

維修管理制度8

　　為保證設備經常處于良好的技術狀態(tài)，確保設備安全、穩(wěn)定運行，提高設備的完好率、利用率，延長設備使用壽命，降低設備運行和維修成本，結合各類設備使用說明書中的相關規(guī)定，根據我公司設備的使用情況，對機械設備維修管理制規(guī)定如下：

　　1、各車間實行設備維修保養(yǎng)專人負責制，對每臺設備進行責任劃分，并根據實際情況列出詳細的設備維修保養(yǎng)責任人員分工表。

　　2、操作人員要精心維修，正確使用設備，嚴格遵守操作規(guī)程，各項操作參數應符合設備要求，啟動前認真準備，啟動中反復檢查，停車后妥善處理，運行中搞好調整，認真執(zhí)行操作指標，不準超溫、超壓、超速、超負荷運行。

　　3、巡回檢查設備要隨身攜帶必要的工具，如扳手、聽針、抹布等。掌握本工段內動、靜密封點分布情況，及時堵漏。消除設備的臟、缺、銹，設備完好率不低于98%.

　　4、各車間維修保養(yǎng)人員要熟悉所分管設備的潤滑情況和所需的油質油量要求。不同牌號的油要用專門的油桶加油，不準多種牌號的油共用同一個油桶。

　　5、巡回檢查人員要檢查設備油箱的油位及油質，隨時加注或更換潤滑油，經常保持油箱達到規(guī)定的油位。車間檢修人員每季度一次檢查設備技術狀況和油箱潔凈情況，將發(fā)現問題填寫在《設備技術臺帳》中，及時修理改進。

　　6、質檢科要定期對重要設備的潤滑油進行化驗，不合格的要及時通知車間進行過濾或更換。更換后的廢油按我公司有關廢油回收制度進行處理。

　　7、各車間檢修人員對所分管的設備每天早晨7:30-8:00時間進行巡檢，主動向操作人員了解設備運行狀況，及時處理設備隱患和故障；操作人員要每小時對本工段的設備巡檢一次，將發(fā)現的.設備缺陷及時匯報班長并填寫《設備缺陷通知單》，如果發(fā)現重大的設備隱患及時匯報車間相關領導，緊急情況果斷處理。

　　8、設備維修保養(yǎng)堅持以“清潔、潤滑、調整、緊固、防腐”為主要內容，嚴格按照附頁各車間《設備維修保養(yǎng)項目一覽表》中規(guī)定的周期及檢查保養(yǎng)項目進行，不允許車間內出現只使用不保養(yǎng)或只維修不保養(yǎng)的情況。

　　9、特殊情況不能定期進行維修保養(yǎng)的，需車間提出申請，經機械動力科專工批準后方可延期，但不得超過規(guī)定保養(yǎng)間隔期的一半。

　　10、機械設備的保養(yǎng)要保證質量，不得漏�；虿槐�，對于長期不運行或停用設備，也要按規(guī)定進行清潔、防腐、防潮等。

　　本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行，各車間建立健全相關記錄臺帳，機械動力科每周檢查一次，對不認真執(zhí)行本制度的車間每項給予50-100元的罰款。

維修管理制度9

　　1.0目的

　　制定物業(yè)小區(qū)業(yè)主家庭維修標準作業(yè)規(guī)程,為業(yè)主提供優(yōu)越的居家環(huán)境。

　　2.0適用范圍

　　適用于管理處所轄小區(qū)的所有業(yè)主的家庭維修。

　　3.0職責

　　3.1工程主管全面負責小區(qū)業(yè)主的家庭維修管理工作。

　　3.2工程領班具體負責小區(qū)家庭維修工作的落實.

　　3.3加強業(yè)主的溝通聯(lián)系,切實解決業(yè)主的需求與困難.

　　4.0程序要點

　　4.1業(yè)主家庭維修標準作業(yè)規(guī)程

　　4.1.1根據維修內容準備必要的工具和材料,按相應的維修服務承諾時間到達維修現場。

　　4.1.2身著干凈工裝,帶干凈工作手套,佩帶職員證,同時應帶好鞋套和一次性的臺布,持維修上門服務。

　　4.1.3到達業(yè)主單元后應先敲門或按門鈴,待用戶開門后首先問“您好”,業(yè)主許可后方能進入室內。

　　4.1.4禮貌客氣地詢問所需要維修項目,當判定維修項目屬有償維修時,根據《用戶手冊》上的收費標準向業(yè)主報維修價格。

　　4.1.5用戶同意維修,則將收費金額填在維修單相應的欄目,并請業(yè)主簽名;業(yè)主不同意該價格,維修在維修單上注明原因,并請業(yè)主簽名。

　　4.1.6因材料不足暫不能維修的,應向業(yè)主解釋清楚,預約下次維修時間,并將相關情況記錄在維修單上。

　　4.1.7因業(yè)主自購設施的故障而無法維修,應詳細向業(yè)主說明原因,由業(yè)主或協(xié)助業(yè)主聯(lián)系其設備供應商,同時將相關情況記錄在維修單上,并請業(yè)主簽名。

　　4.1.8根據設備故障情況采取相應的維修措施,注意做好現場周圍物品的防護和遮蓋。

　　4.1.9在維修時,應盡量保持業(yè)主戶內環(huán)境雅靜,不擴散波及太大范圍,嚴禁高聲喧嘩、散漫浪蕩。

　　4.1.10故障修復后,業(yè)主驗收合格,維修人員在維修單上填寫維修結果,請業(yè)主簽名確認,維修人員要將所有維修垃圾裝入塑料袋帶走,并將所維修部件和周圍環(huán)境抹干凈,徹底清理現場后才可離開。

　　4.1.11維修人員在完成的'維修單上簽名,交工程部維修領班,同時通知客服中心登記。

　　4.1.12每月維修領班以10%的抽樣,對已完成的工作單進行回訪,發(fā)現業(yè)主有不滿意的應追查,確實屬人為因素應追究維修人員的責任,納入月度考核標準。

　　5.0相關文件

　　《XX花園住戶手冊》

　　6.0記錄

　　《業(yè)主家庭維修工作記錄表》

維修管理制度10

　　機動車停車場管理制度旨在規(guī)范停車場的運營和服務，確保車輛的安全停放，提高停車場的使用效率，并維護良好的交通秩序。其主要內容包括以下幾個方面：

　　1. 停車場的運營管理規(guī)定

　　2. 車位分配與使用規(guī)則

　　3. 車輛進出及停放流程

　　4. 收費標準與支付方式

　　5. 安全與應急處理措施

　　6. 違規(guī)行為的`處罰辦法

　　7. 服務質量和投訴處理機制

　　內容概述：

　　1. 運營管理：明確停車場的日常管理責任，如清潔衛(wèi)生、設施維護、秩序維護等。

　　2. 車位管理：制定車位分配原則，如先到先停、預約停車、特殊車輛優(yōu)先等，并規(guī)定不得私自占用或長時間空置。

　　3. 車輛管理：規(guī)定車輛進入、離開停車場的流程，如領取/歸還停車卡、車輛檢查、交通指引等。

　　4. 收費制度：設定收費標準，包括不同時間段的費用、長期用戶優(yōu)惠等，以及接受的支付方式。

　　5. 安全措施：設立監(jiān)控系統(tǒng)、消防設施，并規(guī)定緊急情況下的疏散程序和責任人。

　　6. 違規(guī)處理：制定對違反規(guī)定的處罰措施，如罰款、禁止停車等。

　　7. 服務質量：設定服務標準，如客戶服務、糾紛處理，以及投訴反饋的渠道和響應時間。

維修管理制度11

　　汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是汽車維修企業(yè)生產、技術管理的基礎工作。

　　一、汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。

　　二、維修檔案實行一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單、配件合格證、照片等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

　　三、維修檔案應保持整齊、完整，一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索、查閱，同時應防止污染、受潮、遺失。

　　四、車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

　　五、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如需查閱，應經有關領導批準同意。

　　六、車輛維修檔案保存期2年。

　　七、堅決不使用副廠和大廠、小廠材料。

　　人員技術培訓制度

　　人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素，各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。

　　1。培訓形式：

　　上崗培訓：由行業(yè)主管部門和學校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關法律法規(guī)，職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

　　技術等級培訓：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發(fā)給技術等級證書。

　　技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發(fā)結業(yè)證書。特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業(yè)務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

　　廠內業(yè)務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。

　　2。建立人員檔案，編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

　　3。編制崗位的素質能力要求。

　　4。每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及木廠自行組織培訓的'詳細計劃，并

　　上報運管處管科一份。

　　5。參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

　　6。制定獎罰措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由送達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優(yōu)秀者應予獎勵。

　　7。每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

　　8。服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告，人員調離時應由相關業(yè)務科室簽署意見，廠長批準，在沒有經濟糾結的情況下，給予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

　　9。人員培訓管理工作由辦公室負責。

　　責任人：楊成才

維修管理制度12

　　電梯維修管理制度旨在確保電梯的安全運行，保障公眾的生命財產安全，同時也提高設備的使用壽命和效率。這一制度涵蓋了以下幾個核心方面：

　　1、維修周期與頻率：明確電梯的`定期檢查、保養(yǎng)和維修時間表。

　　2、維修人員資質：規(guī)定維修人員應具備的專業(yè)技能和證書要求。

　　3、維修流程：詳細描述從故障報告到修復完成的整個流程。

　　4、安全規(guī)程：制定操作和維修過程中的安全準則。

　　5、應急處理：設定電梯故障或事故的應急響應機制。

　　6、記錄與報告：規(guī)定維修記錄的保存和報告提交程序。

　　7、質量控制：設立質量檢驗標準和評估機制。

　　內容概述：

　　1、人員培訓：對維修人員進行持續(xù)的專業(yè)培訓，確保他們了解最新的電梯技術和安全規(guī)定。

　　2、設備管理：維護設備清單，跟蹤設備狀態(tài)，及時更新和替換老舊部件。

　　3、環(huán)境因素：考慮環(huán)境條件對電梯性能的影響，如濕度、溫度等。

　　4、用戶反饋：建立有效的用戶反饋渠道，以便及時發(fā)現并解決電梯問題。

　　5、合規(guī)性：遵守所有適用的法規(guī)和行業(yè)標準，如國家電梯安全法規(guī)和制造商的操作指南。

維修管理制度13

　　為創(chuàng)建平安校園，營造良好的教育教學環(huán)境，確保學校正常秩序，根據教育部和部的有關規(guī)定，結合學校實際情況，特對校園內各種車輛的管理作出以下規(guī)定（20xx年3月31日教職工代表會討論通過）。

　　一、總則

　　所有車輛進入校園內，嚴格遵守交通法規(guī)，聽從指揮、服從管理。

　　二、機動車的管理

　　校園道路以行人為主，機動車應主動避讓行人和非機動車。

　�。ㄒ唬┸囕v出入

　　1、無牌無證的機動車嚴禁入校。

　　2、機動車（含摩托車）按指定的門進出。特殊情況須經學校批準，方可出入。

　　3、本校機動車輛進出校門，盡量避開上學、課間、放學高峰時間。

　　4、凡來學校參加各種會議或活動的外單位車輛，由主管科室提前一天告知安全辦，安全辦通知門衛(wèi)放行，并按指定地點停放。

　　5、警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛進出校門時，門衛(wèi)應主動疏導通道，以確保通行。

　　6、其它各種機動車輛進出校門時，應主動接受門衛(wèi)的查詢，經被問者同意后登記放行，按指定的停車場停放。

　　7、車輛載物出門時，必須接受檢查，得到確認后放行。

　　8、原則上不是校園施工車輛，一律不準進入校園。

　�。ǘ�）車輛行駛

　　1、各種機動車進入校園后，禁止鳴笛，減速慢行，時速不得超過5公里/小時，不得超車。

　　2、嚴禁在校園內無證駕車、練車和試剎車。

　　3、基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車須經校長同意后方可進出校園，且在工程區(qū)域內和指定路線上行駛。

　　4、各種機動車輛不得在禁行區(qū)域內行駛。

　�。ㄈ�）車輛停放

　　1、車輛應按指定地點或區(qū)域停放。

　�。�1）本校教職工車輛上下班時間嚴禁進入校園停放。

　�。�2）外來車輛停放地點為：南操場。

　　2、車輛停放時，須停放整齊，并拉剎、關電路、鎖門窗以確保安全。

　　3、外來車輛停放過夜須經批準，一律停放在南操場。

　　三、非機動車的管理

　　1、進出校門的非機動車必須證照齊全，手續(xù)完備。

　　2、進入校門時，須下車推行，校園內禁止騎車。

　　3、載物出門時經校警檢查后放行。

　　4、所有非機動車應在劃定的停車區(qū)域有序停放并上鎖，嚴禁亂停亂放。

　　四、管理辦法

　　1、進出校園的車輛，應自覺服從管理，凡違有關規(guī)定或在校園內造成交通事故的，將追究當事人的責任，按交通法規(guī)有關條款處罰。本校教職工在校園內駕駛機動車造成交通事故的，除按交通法規(guī)有關條款處罰外，學校將給予行政處分。

　　2、機動車有下列違規(guī)情況之一的，送交相關部門處理。

　�。�1）無證、無照機動車擅自入校的；

　�。�2）未經門衛(wèi)人員同意擅自入校的；

　�。�3）酒后駕駛機動車的；

　�。�4）駕駛機動車造成交通事故的。

　　3、機動車有下列違規(guī)情況之一的，給予批評教育。

　　（1）不按規(guī)定位置停放的；

　�。�2）在校園內練車、鳴笛、試剎車的；

　�。�3）在校園內超速行駛及超車的；

　　（4）在禁行區(qū)域內行駛、停放的；

　　3、非機動車無證照的一律扣留，上交相關部門處理。

　　五、附則

　　1、本規(guī)定自20xx年3月1日起執(zhí)行，如與相關規(guī)章制度相，按本規(guī)定執(zhí)行；

　　2、本規(guī)定解釋權歸校會。

　　3、學校車輛管理管理制度

　　1、出租方為車輛的唯一所有權人，已使用年限不超過三年。在租賃期的起始日之前，出租方須自費用為車輛辦理行駛所需的各項證件，并將車輛的行駛證、年檢證、稅訖證、保險及駕駛證復印一份至園內存檔。出租方需保證這些證件在租賃期內持續(xù)有效。

　　2、駕駛員需持駕駛證c照，并有兩年以上駕駛相似車輛的經歷。

　　3、駕駛員要定期對車輛進行日清潔、日檢查、自費檢修，保證車輛的行駛性能和各項內置設施處于良好的狀態(tài)，車輛內外清潔干凈，無異味。夏季7、8月、冬季12月、元月接送幼兒時必須空調開放。以上違例一次扣10元。

　　4、若因出租方原因造成車輛無法供幼兒園使用時，出租方須立即無償向幼兒園提供與車輛相類似的替換車輛。車輛出現缺陷或遭受損害或毀壞，幼兒園有權要求立即更換車輛。

　　5、在租賃期內，非因幼兒園原因，車輛發(fā)生損毀、滅失、賠償責任或政府處罰，出租方自行負擔全部責任。

　　6、駕駛員應當遵守交通規(guī)則，并確保幼兒上車后的安全。嚴禁帶病、酒后、疲勞駕駛，一經發(fā)現，立即辭退。

　　7、幼兒接送專車每周一至每周五早6：108：00接幼兒來園，晚4：40準時發(fā)車。遲到一次扣10元/次。

　　8、駕駛員出車時代表園所形象，應注對待家長態(tài)度有禮貌，對幼兒具愛心，遵守園內管理制度。若遇無理家長，亦需耐心聆聽，盡量克制自己，并做好相關的解釋，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知主管。如對家長出言不遜，造成不良影響，發(fā)現一次扣10元。駕駛員還應熟悉每位接送幼兒家長之面孔，如果遇到陌生家長接幼兒，要提高警覺，并向幼兒家長證實接者之身份，若在不肯定的情況下，不可以讓其接走幼兒。

　　9、每月10日（工資發(fā)放日）中午12：40召開駕駛員會議，駕駛員必須到會，不到會則扣除10元/次。

　　10、原則上車輛應購買全保，如果不購全保，在營運過程中出現的、車輛損壞，交通事故，園所概不負責。

　　11、原則上駕駛員不能請假，如需請假，派的`駕駛員工資由原駕駛員自行負責。派的駕駛員必須持駕駛證c照，有兩年以上駕駛相似車輛的經歷，責任心強，并得到園長批準。對連續(xù)缺勤3天以上的駕駛員，可予以辭退。

　　12、幼兒園會每車派一名跟車教師協(xié)助管理車上幼兒。車輛從入園起，駕駛員即在車上維護車內安全，不得離開車輛。駕駛員有義務對跟車教師及幼兒進行行車安全知識以及如何防止幼兒對車輛造成損壞的知識進行培訓。接送完畢，駕駛員必須對園車進行清理，避免幼兒躲在車上等意外情況發(fā)生。在行車過程中幼兒對車輛造成的損壞行為，駕駛員和跟車老師要及時制止。在行車過程中幼兒對車輛造成的損壞，園所概不負責。

　　13、幼兒園每月10日（遇節(jié)假日順延）發(fā)放租金給出租方，租金由雙方談妥，其中包括汽油費、司機勞務費，此外，幼兒園不再承擔其它費用。如幼兒園不再承租車輛，則按當月實際使用天數付給出租方租金。

　　14、車輛如在接送途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及主管聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理并及時向園領導報告。車輛在行駛過程中由于駕駛員不遵守交通規(guī)則造成的交通事故損失，由駕駛員負責賠償。

　　15、每月設安全獎30元，如果做到出車不違園內制度，無小安全事故，則全額發(fā)放。

　　16、本制度從制定之日起實施，陽光寶貝幼兒園保留對此制度的解釋和修改權。

維修管理制度14

　　保證器械設備始終處于正常完好的狀態(tài)，以滿足臨床對器械設備的各種需要。

　　對無故障的器械設備做好日常維護、保養(yǎng)或計量檢定工作，對不能正常運轉的器械設備要想方設法在最短時間內排除故障。

　　設備管理部門一般應有專業(yè)維修室或專職維修人員，通過科學合理的分工及各人員間有機組合，作為完成器械設備維護、維修任務的組織保證。

　　1、調動維修人員的積極性，做好設備維修工作

　　在醫(yī)療機構中，應與其他業(yè)務部門的技術人員同等待遇，參加考核和晉升。有突出貢獻者，可破格晉升。應重視和加強醫(yī)學工程技術人員的培養(yǎng)、培訓和再教育，使學校學得的綜合理論知識變?yōu)閷�業(yè)技術知識和實際工作技能，并通過知識的更新來不斷適應臨床醫(yī)學工程新技術的發(fā)展。要經常參加本單位已裝備儀器的維修培訓班和學術研討會，從中吸取較直接的維修知識。研究設備故障規(guī)律，變被動維修為主動維修。設備故障規(guī)律是設備在壽命周期內故障的發(fā)展變化規(guī)律。設備故障率的發(fā)展變化形狀很像一個澡盆的斷面，因此也叫“澡盆理論”，針對不同的時期的故障，要取相應的對策。建立維修人員的業(yè)績考核制度，對其平時的工作的態(tài)度、維修工作量、技術革新成果、文章等記入個人檔案，以提高維修人員的工作積極性和責任心。

　　2、建立一整套完善的維修管理制度，從制度上來保證日常維修工作的正常進行。

　　人員的合理分工與組合，醫(yī)院的儀器設備多與維修人員少是一對矛盾。解決這一矛盾的方法是首先要對維修人員進行分工，使他們有自己的崗位職責，有自己重點主攻的專業(yè)方向，使每一個維修人有其維修某一類設備的特長。所謂組合是每一維修人員承擔的維修任務、維修儀器的類別有一部分是交叉重復的，這樣對交叉重復的這一類儀器的維修可以采取協(xié)作的形式，可以發(fā)揮集體的智慧，也可避免在有人缺席時出現無人管維修的現象。建立維修人員崗位責任制，接修要登記，取件要銷賬，維修要寫維修報告和個人工作量記錄，要做好零配件的計劃，在工作中要及時請示和匯報，使工作有條不紊地進行，要對個人分工負責的儀器設備進行設備完好率考核等等。 零配件的供應，專人采購與維修人員采購相結合，器械倉庫要備足通用的維修零件，如各類光源的燈泡、血壓計的各種零件、氧氣吸入器的'各種配件等。對維修中出現過故障的零配件要考慮作好備份。 預防性維修制度對于容易產生機械磨損、螺絲松動的重點設備如手術無影燈、手術床、高壓滅菌柜等實施定期預防性維修。 建立安全檢查制度定期對重點設備的安全性，如用電安全及周圍環(huán)境的安全進行檢查，以確保醫(yī)療設備使用中的安全。建立計量管理制度，確定專人對計量器具、壓力容器登記造冊、建檔、周期性鑒定，以確保計量器具的精度和壓力容器的安全要求。

　　3、協(xié)作維修

　　建議開展區(qū)域性的協(xié)作維修活動，以充分利用外單位的技術優(yōu)勢為我服務。

　　對大型醫(yī)用設備或某些貴重儀器設備通過與廠商訂立維修合同，以確保其開機率。

　　4、維修費用的保證

　　在醫(yī)院資金安排中，應保證一定數額的設備維修費用，其提取比例應按照國家的醫(yī)院財務制度規(guī)定辦理，專款專用。

維修管理制度15

　　為了加強配件及材料的管理，提高經濟效益，特制訂如下管理制度：

　　1、自覺遵守各項管理制度，積極學習業(yè)務知識，定期組織業(yè)務培訓，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午、星期日安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

　　2、配件部要及時保證修理車間維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。

　　廠內修理車間所用的配件，市內能采購到的必須在半天內完成，附近地區(qū)的當天要完成，超期一天，扣罰50元。

　　3、配件部要設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要經總經理審批，凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。

　　4、配件采購要有固定進貨網點，因固定網點無貨，需要其他點進貨的，價格不能偏高。價格高于固定網點的，需先請示報價，經同意后方能購買。

　　5、嚴格進貨檢驗手續(xù)，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數量、價格、質量，特別防止假貨入庫。發(fā)現假貨和質量問題要追究責任。

　　6、修理工領料要派工單，由庫管員填寫，領料人簽名，總成或價值較大的`配件要有廠部審批手續(xù)。

　　7、倉庫員在發(fā)料時，應填寫《發(fā)料單》，領料人必須在《發(fā)料單上簽章》，倉庫憑領料人簽證的《發(fā)料單》及時登記庫存做帳，發(fā)料應與派工單核對。

　　8、嚴格執(zhí)行交舊領新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。

　　9、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，發(fā)現多領、冒領要追究責任。

　　10、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協(xié)商定價的除外），發(fā)現隨便加價影響公司信譽的要追究責任。

　　11、零配件及材料進庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，沒季度要盤存一次。

　　12、要嚴格執(zhí)行工具管理制度、保管好各種工具和設備。

　　13、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發(fā)現一次扣罰10—50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內連續(xù)出現三次的調離崗位，情節(jié)嚴重的予以除名。

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